星途追风款多少钱能落地？星途追风成交价

今天寻车网小编整理了星途追风款多少钱能落地？星途追风成交价相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、星途追风2022款多少钱能落地？星途追风成交价
• 2、星途追风ET-i价格调整 售价上调3000元/将于6月1日零时生效
• 3、中期改款星途追风上市 10.99万元起/内饰科技都有提升

星途追风2022款多少钱能落地？星途追风成交价

整体来看，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了。作为星途旗下车型中的一份子，星途追风 2022款乘风破浪版1.5TCVT乘风起版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

配置方面，星途追风配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊。此外，这款车还配备了电动后备厢、内置行车记录仪、自动驻车等十九项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以星途追风 2022款乘风破浪版1.5TCVT乘风起版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为116900元，目前毕节没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在134638元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要35070元才可落地，月供为2461元。

总的来说，星途追风的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 寻车网

星途追风ET-i价格调整 售价上调3000元/将于6月1日零时生效

易车讯 4月7日，星途追风ET-i官方发布了价格调整的说明，由于受到汽车芯片、贵金属原材料、动力电池价格持续大幅上涨影响，星途超级混动车型追风ET-i市场售价将上调3000元。

此外，官方声明还表示，为了保障追风ET-i首批客户购车权益，此次价格调整将于2022年6月1日零时起正式生效执行，在此之前订车客户仍享受当前价格及相关客户权益，详情可咨询星途汽车当地经销商。

今年3月初， 星途追风 ET-i正式上市，售14.98-15.98万元，作为 星途 旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，官方表示该车续航里程超过1000公里，纯电模式下续航里程105公里，百公里加速时间6.8秒。

根据易车App“热度榜”显示的数据， 星途追风 ET-i排名第20位。如需更多数据，请到易车App查看。

中期改款星途追风上市 10.99万元起/内饰科技都有提升

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来中期改款星途追风上市 10.99万元起/内饰科技都有提升的相关内容。

每次因为 星途 方面的事宜见到 奇瑞 的掌门人尹同跃，我总会听到他对这一子品牌的期许——要把星途打造成奇瑞家族的 奥迪 ！从2019年诞生，到这几年的向上一跃，星途的确成为了奇瑞家族中的“豪华”向品牌。如果按照这个思路延伸，旗下的追风车型，完全可以被视作奇瑞家族中的“ 奥迪Q3 ”。从曾经的LX跨越到追风，这一车系诞生了三年半后终于迎来了中期改款的机会。

4月27日， 星途追风 的中期改款车型正式上市。和之前一样，追风依旧提供了燃油和混动两种形式多套动力总成可选。在星途的4S店中，如果你同时见到了改款前后的1代和1.5代车型，却分不清彼此，最好的办法就是毫不犹豫地拉开车门。

拉开车门，变化全在车内

追风中期改款的重点集中于车辆的内饰，新车采用流线型科技动感内饰，在打开车门的那一刻你会 发现 它在用料、观感、触感、体感等方面的全方位改变。当曲面屏不再只是桌面级的显示器，而是在你的车内充当人机交互的主要媒介，你会不会感叹这块24.6英寸的中控屏是车内的点睛之笔？

车内的功能岛被荧光色的线条勾勒包裹，与中控台装饰板遥相呼应。一体式运动座椅可以与造型独特的双辐式方向盘带来不错的驾控氛围，它的确是想抓住年轻用户的眼光，但女性用户是否真的喜欢这样的设计呢？欢迎在评论区与我留言互动。

在科技配置方面，追风家族采用了最流行的骁龙8155系列芯片，软件方面有最新的雄狮智云5.0系统与之匹配。这套车机系统最擅长的还是语音控制以及海量应用生态，满足车内娱乐等方面的使用需求。此外，540°全景高清影像、50W手机无线快充、多彩流光氛围灯、可开启式智能星幕全景天窗、FOTA云端升级系统的提供则让出行更加便捷、愉悦。

追风没有改变的是它的外形，依旧是我们熟悉的设计语言。设计者偏执地利用运动感强烈的前后包围，将追风塑造成年轻人喜欢的模样。星途设计师偏爱的横向线条元素以及折线元素均出现在了追风身上，一方面拉宽横向视觉宽度，另一方面让肌肉感继续凝结。比如车辆凹凸有致的车尾，横向贯穿式尾灯为其划分层次，内凹的折线配合双边共四出的尾排都是其运动属性的来源。

动力方面，燃油版的追风提供1.5T和1.6T两种动力，前者最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配可模拟9速的CVT变速器；后者最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛米。令人遗憾的是，最受年轻用户喜欢的400T车型本次未出现在更新之列。

在奇瑞混动技术蓬勃发展的今天，10万级的追风也同样不会放弃成为新能源领域排头兵的机会，带来了追风PHEV车型。它搭载混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机作为动力系统，系统峰值扭矩为545N·m，7秒钟可完成零百加速。混动技术的不断进步，让整套动力系统的不同工况都能释放充足动力。为了达到这一目的，3挡DHT变速箱无疑贡献巨大。在它的帮助下，系统的WLTC工况最低荷电状态油耗百公里5.96L、综合1.76L的百公里综合油耗，同时WLTC工况纯电续航里程80km及高达1000km的综合续航里程。

中期改款后，追风怎么卖？

中期改款的追风囊括传统燃油与PHEV两种动力形式车型，共计5款产品。指导价区间为10.99万-16.28万元，此外官方还为用户提供了多重礼包，覆盖用户购车、用车、养车、修车、换车全生命周期。

在五款车型中，最令人看好的无疑是追风系列的PHEV车型。在以往，混合动力版本车型由于比传统燃油车型多了电机系统，指导价格往往要向上越级。而追风PHEV提供了前后两台电机，并搭载了含金量极高的3挡DHT系统，而价格能够与传统燃油版车型顺利承接，可直接成为车系的高配车型。

成本是技术推广的原罪，而1.5T DHT 御风行和1.5T DHT乘风起两款车型，能够获得15.28和16.28万元的指导价，首先应归功于技术奇瑞专攻新能源专利技术的决心，其次是得益于品牌庞大的产品矩阵，让技术成本可以分摊。因而，让PHEV版车型有望成为追风系列的主销产品。

追风定位于紧凑级SUV，这一领域的竞争早在十年前就已进化为红海，它既要面对长安CS75 PLUS等同级领域老牌劲旅的围追堵截，同时也要提防 领克02 等备受年轻用户群追捧的同属性产品；而混动版车型，则更是要与宋PLUS DM-i以及 玛奇朵DHT -PHEV正面竞争，与混动技术同样成熟的对手Battle，追风PHEV能在3挡DHT等技术方面占据优势。

面对竞争激烈的紧凑级SUV市场，曾经的LX是星途以奇瑞高端家族的身份入局红海的重要支点；LX化身为追风以后，它又成了星途“奥迪”化的重要象征。今天中期改款后的追风，继续跟进紧凑级SUV燃油以及紧凑级PHEV双赛道进程，仍然是星途走进年轻人心智的重要途径。正如追风的用户在发布会中所言，“追风对我而言不仅仅是出行工具，它更是与我拓界前行’懂我所想、给我所需’的可靠伙伴。“这就像Q3的用户，总是在换车时优先选择奥迪，追风很可能会成为用户走上星途的重要起点。

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