当汽车出现了飞机头怎么办？

今天寻车网小编整理了当汽车出现了飞机头怎么办？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、当汽车出现了飞机头怎么办？
• 2、火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/
• 3、火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/

当汽车出现了飞机头怎么办？

汽车发动机故障指示灯，如果汽车发动起来后常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要进行维修。
汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。发动机故障信号是由ECU(发动机电脑)发出的,而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等,涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。
发动机故障灯亮的原因
1、燃然烧状态不好
2、发动机爆震
3、燃油质量不好
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
5、电脑获取不到发动机数据
扩展资料
汽车指示灯
1、发动机故障指示灯
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）
2、更换润滑油指示灯
更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。
3、温度警报灯
排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置。
当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车，待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
4、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。
如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况之一：1)制动器的摩擦片严重磨损；(2)制动液液面过低；(3)驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS系统也无法发挥应有的作用。
5、安全带未系紧警报灯
安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。
6、危险警报灯
危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。
汽车召回
经济日报-中国经济网北京5月16日讯

日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。
受调查影响，东风本田汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。

火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/

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最明显的区别是：
汽车是有内燃机（汽油或柴油）直接驱动。
火车的内燃机车是用内燃机（柴油机）发电，用所发的点输送给电动机（我一般国用直流电机），由电动机做功，驱动机车。
火车的电力机车则是由接触网供电，机车内变压、整流后供电动机做功。
仅供参考

火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/

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1. 汽车发动机与火车发动机的明显差异之一在于驱动方式。汽车通常采用内燃机，无论是汽油还是柴油，直接将动力转化为机械运动。
2. 火车，特别是内燃机车的动力系统则更为复杂。它们使用柴油内燃机来产生电力，这些电力随后被输送到电动机，通常是直流电动机，最终由电动机完成动力输出，推动机车前进。
3. 另外，电力机车是火车动力系统的一个特殊类型。这类机车不依赖内燃机，而是从架空接触网上获取电能。机车内设有变压器和整流器，将接触网提供的交流电转换为直流电，再供给电动机工作，驱动列车行驶。
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