长安欧尚汽车电车价格 长安欧尚Z6 iDD：一车跨双城，“混”的是生活

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本文目录一览：

• 1、五一购车最高优惠5.7万多家车企推出汽车以旧换新鼓励政策
• 2、长安欧尚Z6 iDD：一车跨双城，“混”的是生活
• 3、开着长安欧尚Z6智电iDD去露营，大神们直呼“换了人间”

五一购车最高优惠5.7万多家车企推出汽车以旧换新鼓励政策

《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
在政策实施的第一时间，多家车企也积极响应国家号召。奇瑞新能源、长安汽车、哈弗汽车等自主品牌，以及上汽大众、一汽-大众、一汽丰田等合资品牌，纷纷推出了汽车以旧换新优惠政策，优惠幅度高达5万元以上，打算购车的朋友记得关注起来。
奇瑞新能源
优惠幅度：至高3万元
作为最早进军新能源汽车领域的自主品牌之一，奇瑞新能源提供换新购车福利，即除了报废换新新能源享10000元补贴外，购买奇瑞舒享家再享至高30000元综合优惠，购买奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋再享至高10000元综合优惠。这些车型的价格原本就不高，现在有了优惠政策赋能，性价比进一步提升。
奇瑞新能源车型不仅具备出色的性能，还融入了先进的科技和智能化的驾驶体验，满足了消费者对高品质出行的追求。以奇瑞小蚂蚁举例，这款车的造型带着几分俏皮，青春有活力。车内除了肉眼可见的皮质外，液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏让内饰看起来更加具备科技感。
现在电动汽车技术的不断发展和成本的逐渐下降，纯电小车的性能得到提升，续航里程增加，充电设施的普及程度也在不断提高。这使得纯电小型汽车更加实用和可靠，吸引更多消费者的关注和购买意愿。
长安汽车
优惠幅度：最高5.7万元
长安汽车推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达到5.7万元。参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。长安启源至高补贴30000元，优惠政策时间为4月28日-5月12日；深蓝汽车综合补贴44000万元；阿维塔除国家补贴外，还推出“0”首付金融方案，同时在4月25日-5月31日期间非阿维塔11老车主下订2024款阿维塔11可享受6000元置换补贴；长安汽车综合补贴至高57000元，活动时间为4月27日-5月8日；另外长安凯程也有不同幅度的优惠购车政策。
目前长安汽车在市场上的热度很高。今年一季度，长安汽车交出的销量成绩单是69.2万辆，在行业内排名第三。其中自主新能源车的销量是12.9万辆，同比增长52.4%，同时自主品牌在海外市场的销量也同比增长80.1%至10.9万辆。长安汽车的产品在国内外汽车市场都有着不错的受欢迎度，现在优惠政策出炉后，长安汽车旗下车型的性价比更高。
以此次官方补贴最多的长安欧尚Z6?iDD新能源为例，该车定位为紧凑型SUV，搭载1.5T插混动力，NEDC工况纯电续航150公里，目前在售三款车型指导价区间15.58万-17.58万元。如果享受国家补贴1万元和长安补贴4.7万元，最终价格区间为9.88万-11.88万元。
哈弗汽车
优惠幅度：至高4万元
哈弗汽车本次优惠购车政策涵盖了哈弗旗下多款热门车型，比如第三代哈弗H6?置换补贴至高3万元或购车直享2万元；哈弗H9综合优惠达到4万元，包含2万元置换补贴以及现金优惠2万元。而本次优惠购车政策有效期为2024年4月27日至2024年5月31日。
哈弗H6国潮版综合优惠25000元，包含15000元现金钜惠+5000元限时置换补贴+至高5万24期0息；2024款哈弗大狗综合优惠25000元，包含至高18000元置换补贴或2000元抵10000元购车金+至高9万24期0息+赠送3年或6次免费基础保养等等。
哈弗H6作为一款常年保持销量第一的中国品牌SUV，这款车有着出色的空间、配置与性价比。而哈弗H6国潮版就是基于第二代哈弗H6重新设计，它有着更加年轻化的造型，主打高性价比，并且主推的颜色“锦鲤红”看起来也更有中国味道。
红旗汽车
优惠幅度：最高5万元
红旗汽车积极响应《汽车以旧换新补贴实施细则》，宣布推出最新购车置换补贴政策，涵盖红旗HS3、红旗HS5、红旗H5、红旗H6、红旗?HQ9、红旗EH7等车型，最高补贴可达50000元，执行周期为4月27日-6月30日。
购买红旗H5/红旗HS5车型，置换/报废补贴政策：非红旗品牌车型10000元/每台，红旗品牌车型12000元/每台。购买红旗H6/红旗HS3车型，置换/报废补贴政策：非红旗品牌车型8000元/每台，红旗品牌车型10000元/每台等等。
红旗H5在空间、动力、配置以及经济性方面的表现都还算不错，外观和内饰的质感也能算得上是加分项，15.98万元的起售价比大部分合资车型都要低，如今优惠后，新车的性价比得到大幅度提升。
吉利银河
优惠幅度：至高2.5万元
继4月25日北京车展发布全新科技旗舰SUV原型车银河星舰之后，吉利银河再次公布一项大动作，旗下混动系列推出限时优惠政策，4月26日-5月31日，至高降价2.5万元。此轮价格调整后，吉利银河L6起售价降至9.98万元起，吉利银河L7起售价降至11.37万元起，吉利银河混动系列的主销价格区间下探到10~15万元。
银河L6是一款具备爆款潜质的新能源车型。因为银河L7已经为这个新的子品牌开了一个很好的头，而银河L6不仅延续了银河L7的高性价比策略和诸多优点，还在智能化方面增光加彩，让它成为了同级别当中各方面均衡且突出的佼佼者，所以毫无疑问，这是值得推荐的产品。
上汽大众
优惠幅度：至高4.6万元
上汽大众为响应国家推出汽车以旧换新政策，即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利。其中途观L出众款300TSI龙腾版18.68万元等等。
电车ID.家族，即日起至6月30日，购买ID.家族任意车型的用户，可同步选择限时派送的ID.Care保值包，拥车三年后享6折车价保值回购。
目前上汽大众的主销车型依然是传统燃油车。燃油车卖得好的原因之一就是国内消费者普遍喜欢这种德系风格的调校。而ID.家族也延续了这种做法，甚至纯电动车也没有因此而妥协，操控风格上还是我们喜欢的德系味道。
一汽-大众
优惠幅度：至高2.6万元
一汽-大众带来了至高2.6万元补贴，并且两款经典车型迎来大“放价”，速腾300TSI自动飞越版10.69万元起；迈腾330TSI领先型16.19万元起，活动截止日期为5月6日。同时用户在线订制速腾/迈腾车型可参与抽购置税全免福利，还有0首付、低日供、限时赠送数字钥匙等活动。
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长安欧尚Z6 iDD：一车跨双城，“混”的是生活

虽然燃油车仍然是主流，但新能源车才是未来通勤的最佳选择。

相对而言，新能源车的优势不仅是用车成本则大运更低，它还承载更多的附加功能，这在智能化成为趋势后日渐明显。当汽车电气化发展到一定程度的时候，就变成智能化，这时候的汽车便不仅仅是一台交通工具了。

当然，目前的汽车仍然难以独立成为人类生活的其中一方空间，但却能以更多的形式去应付人类生活的更多场景。

比如欧尚Z6 iDD，一台以油电混合动力形式驱动的汽车。在驱动形式上，发动机保证了更长距离的续航，更大的电池保证了短途通勤的低成本。而在智能化上，高性能芯片、智能车载系统以及多屏联动的方式，让人们在车里可操作的事情变得多样。

所以，我们常说要购买怎样的一台车，才能在未来的三五年内都不会过时，其实说的就是欧尚Z6 iDD这样车型。因为它具备以下两个特质：新能源和智能化。

新能源毋庸置疑是未来趋势，但当下也分纯电动和混合动力，而当下补能环境中，充电桩的基建还不算完善，所以混合动力在多场景的表现会比纯电动车更加灵活便利。至于智能化方面，除了最基础的智能语音，还有各种多媒体功能以及辅助驾驶功能。孙梁

以上说到的这些项目，欧尚Z6 iDD全都具备，但它却只是一款15万元左右车型，这是国内大部分购车消费者考虑的价格区间。所以说，这不仅仅是一款考虑到新能源定位的车型，而是真正深入到老百姓生活，去了解人民用车需求的好车。

比如这一次广深来回试驾过程中，欧尚Z6 iDD就很好地完成了双城通勤任务，证明了即便是纯电驱动，这台车也能做出让人满意的成绩。

穿行广深两城，仅需半块电池

首先得声明，这个过程并非随意驾驶，而是尽量使用省电的跑法。但无论是省油还是省电，控车的准则就是车速得当，而且少踩刹车。

在整个驾驶过程中，点到点的距离长达104公里，包含了国道和高速，也难免会遇到堵车的过程。当然，堵车对于纯电测试而言影响不大，毕竟偏低温的环境下开着空调也不会有多大的电耗。

重点在于高速驾驶里，车速一定要保持在90-100km/h，因为车速一点超过100km/h之后，风阻会直线上升，这时候车重在风阻面前是省电的小阻碍。

最终，虽然车上有4个人，但整个过程只用了50%的电量。虽然欧尚Z6 iDD的NEDC纯电续航里程标称是150km，但按照我们这样温柔的行驶方式，理论续航是可以超过200km的。值得重申一遍的是，这可是车内装载4人，且高速路居多的综合路况测试哦。

不得不说，欧尚Z6 iDD这套混合动力系统的标定和调校都做得挺好。如果粗浅一点来看，蓝鲸iDD混动系统似乎就只是在发动机和变速箱之间增加了一个电机，结构上没有太多的改动，所以坊间有说法认为这样的构造很“简单粗暴”。

但结构如何并不重要，甚至这套系统是否 长安 自研都无所谓，关键在于它的运作效率、动仿世力输出、油耗表现和可靠性如何。理论上来说，这套混动系统是结构简单、弱动力和低油耗，但可靠性方面还是有保证的，而且在自主混动系统横行的今天，它造价成本还不算很高。

欧尚Z6 iDD虽然是大电池的混动车型，但它的售价却很亲民。对于消费者而言，知道以上这些基本就够了，他们关心的是产品本身是否好用，就像老板只需要一个执行的结果，而没空去关心执行的过程一样。

至于这次纯电里程测试的结果，不但证明了这套混动系统的完成度很高，而且展示出欧尚在整车制造上的技术实力。因为，低能耗不是动力单元就能独立完成的事情，而是能以小见大去反映出整车制造水平的关键项。

一车两城，承载所有的通勤生活

通勤生活一般只看重两点，其一是通勤成本，其二则是通勤过程中的舒适性。

这次纯电里程测试已经证明了欧尚Z6 iDD的用车成本可以做得到非常低，这项结果除了可以说明它的三电系统做得不错以外，还能反映出这台车在设计、传动上面的造诣。

就像发动机的功率损耗主要在于热损失一样，电车驱动的能量损耗一般集中在传动和抗风阻当中。没有优秀的风阻系数，以及极低的机械传动损失，欧尚Z6 iDD是不可能超额完成续航测试任务的。而这里的机械传动损失，除了混动结构上可以规避外，就只能看各家在传动机构上的材料、设计以及控制逻辑的造诣了。

然后就是乘坐体验方面，即便之前没有混动系统的加持，欧尚在机械素质方面的造诣还是很高的，动力单元的标定合理，车身架构的设计和强度堪称优秀，所以整车的NVH水平在国内数一数二的。抛开座椅舒适性不谈，车内震动和噪音的抑制本身就达到国内（包括合资车）一流的水平。

从整个体验感受来看，欧尚Z6 iDD是做得非常好的，这里真的没有过分赞誉。在追赶混动大潮的过程中，欧尚品牌并没有尝试所谓微混、轻混这些路线，而是拿出一套正儿八经的混动系统，这已经足以说明这个车企的技术底蕴。

在这样一款完成度很高的产品面前，消费者才能真正去考虑日后的用车生活。尤其是那些工作日和周末需要双城通勤的车主，事实上用车成本还是其次，通勤过程是否舒适、有趣也非常重要。这时候，智能化程度也成为重要的考核项。

欧尚Z6 iDD之所以敢称为汽车圈的智能机器人，除了它能在车外实现语音交互、灯光秀外，还有人脸识别进入及车内娱乐互动功能。如果称之为机器人的说法有点过了，那么可以理解为，这台车对于智能座舱的打造有独特之处。

人们一开始对于汽车智能配置的理解只是智能语音交互，但随着技术的发展，欧尚Z6 iDD已经把智能配置拓展到了视觉交互，只需要一个眼神就能启动某些功能，或者说车载系统可以通过摄像头捕捉人的身体活动就能激活、启动。另外，还有那个车内健身的功能，也算是对座舱内的交互有了新的延展吧。

当然了，欧尚Z6 iDD的智能配置肯定不止这些，还有一键休息模式、三指飞屏功能等都是一些创新性的构思。也许，在这些溢出的硬件配置上，通过在线OTA升级之后，还能激活更多的奇思妙想。

钟述

足够宽大的SUV车身、大容量电池的混动系统以及智能化配置，这所有的卖点加在一起，再配一个合理的价格，欧尚Z6 iDD本身就是一款竞争力不错的车型。

而在当下的用车环境中，燃油车已经在疯狂压榨内燃机的剩余价值，纯电车则不断试探三电制造成本的下限，前者虽夕阳西下却仍是主流，后者蒸蒸日上却任重道远。在这时代转折点中，混动车型才是最适合绝大部分用车家庭的车型。

说到底，对一个家庭一台车而言，选择一台怎样的车，就是选择了一种生活方式。

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开着长安欧尚Z6智电iDD去露营，大神们直呼“换了人间”

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来开着长安欧尚Z6智电iDD去露营，大神们直呼“换了人间”的相关内容。

如果你是一名露营小白，那你一定有过“钻木取火”般的做饭经历；如果你是一名露营大神，那你一定因能源问题放弃过很多创意，或是想如果发电机能再小点该多好。如今，这一切都有了一个非常完美的解决方案，那就是开着一辆带有外放电功能的插混车去露营。相比纯电车，插混车的续航能力更强，价格也相对更低，比如最低还不到13万的 长安欧尚Z6 智电iDD。有了它，露营的幸福感和舒适感将会有质的提升。

有了电，露营做饭原来这么简单

带有外放电功能的插混车首先解决的就是露营做饭，这既是刚需也是难题。

以往我们露营做饭通常有两种办法，木炭和气罐。木炭的缺点是生起火来费时费力且不便携，如果是经验不丰富的小白，光是生火就要半个小时，而且炭火炉、鼓风机、木炭……这一套下来就要占掉小半个后备厢的空间，性价比太低。

而气罐的问题在于高温有安全隐患，低温影响耐用性，冬天或者高海拔地区用的丁烷气罐一罐上百块，成本直线上升。此外，有些露营地是不能生明火的，而且夏天生明火还会让本就汗流浃背的你“雪上加霜”。

但如果用电来做饭，你会发现这些bug都被统一修复了。长安欧尚Z6 智电iDD的电池有28.4kW·h，这块大电池可以带着一台1.8吨的车跑150公里，给几件家用电器供电可以说是降维打击了。 寻车网

此外，长安欧尚Z6 智电iDD的最大放电功率为3.3kW，可以同时带动电磁炉和空气炸锅，热水壶、电烤盘、咖啡机等电器也不在话下，而且在满负荷3.3kW放电下，做一个小时的饭也只是消耗3.3度电。而从实际体验来看，因为效率大幅提高，即便是做3-4人份的饭也可以在半个小时左右搞定，实际耗电量在1度电左右，而且电磁炉、空气炸锅这些电器不见明火，夏天使用体验更佳。

除了效率高、能耗低，用电可以比用火做出更丰富的美食，你家里厨房有的电器，只要你愿意，你可以都拿来露营，甚至你还能带上小冰箱来给食材保鲜。

有了电，露营的乐趣原来这么多

开着长安欧尚Z6 智电iDD去露营不只能让你吃的更好，还能让你拥有更多其它的乐趣。

如果是夏天，我们可以带上小冰箱、制冰机、户外移动空调，冰箱可以为食材、饮料保鲜、保温，用制冰机配合咖啡机可以给自己做一杯午后冰美式，而户外移动空调甚至可以让你的帐篷里保持凉爽，制冷时三四百瓦的功率意味着即便连开10小时也只消耗3度电左右。即便我们只是用车载空调，长安欧尚Z6 智电iDD也不用再像燃油车那样一直启动发动机。

解决了降温这一基础需求，我们就可以考虑一些更高阶的体验了。如果需要过夜，那就需要给照明设施供电；想要增加娱乐内容，还可以带上户外投影仪，躺在星空下看电影，甚至在此基础上你还可以带上游戏机，和朋友来一场露营实况足球锦标。

如果没有长安欧尚Z6 智电iDD，我们想要实现这些就需要带一台小型发电机，一台功率在3kW-4kW之间的发电机价格至少也要三四千元，而发电机的携带和汽油、柴油的购买也会增加一定的麻烦。

有了长安欧尚Z6 智电iDD以后，露营的乐趣多少就看你能在车上装下多少东西了。不过好在，空间也是这辆车的优势。长安欧尚Z6 智电iDD的轴距接近2800mm，后排座椅放倒后容积可以扩展到1425L，外加全车24处储物空间和后备箱的9处隐藏储物空间，露营用的零七八碎的小物件小工具就都可以轻松收纳了。

实际体验下来，一次24小时左右、3-4人的顶配露营，其中的电器包括电磁炉、电烤盘、咖啡机、制冰机、小冰箱、打气泵以及户外照明设施等等，大约只需15度电左右就可以轻松hold住，对于长安欧尚Z6智电iDD来说只是差不多一半的电量。

结语

相比同价位搭载十几度电池的插电混动车而言，长安欧尚Z6智电 iDD可以让你的露营体验和时长加倍，150km的纯电续航还有1200km的综合续航里程，让你能够兼顾诗和远方。并且长安欧尚Z6智电 iDD全系搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，动力方面也完全不用担心，开上它带上家人朋友，来一场顶配版的“高奢”露营，会让你的露营体验好似“换了人间”。

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