2024-12-10 18:45:52 | 寻车网
不可否认,近年来的微型电动车市场异常火爆,关于“代步车”的话题也一路飙升。但是,由于微型车的尺寸实在是与“老头乐”难以区分,加之目前电动车市场尤为内卷,因此诞生了像 比亚迪 海鸥 、 五菱缤果 以及 欧拉好猫 这样的小型电动车。只需在微型车的基础上稍稍加点钱,便能到手一辆更加高级的代步车。
欧拉 好猫想必大家都不陌生了,作为欧拉品牌专为女性用户打造的小型纯电动车,凭借可爱的造型设计和出众的续航里程深受广大消费者所喜爱。比亚迪海鸥和五菱缤果则是今年刚刚推出的两款A0级代步车,凭借更加亲民的售价和出众的综合实力“一夜爆红”。
需要说明的是,由于欧拉好猫提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本,且两种版本的配置表现一致,因此我们表格内的在售车型数量不计算三元锂电池版本车型。
外观:时尚的简约美
相比于微型车,小型车的车身尺寸明显要大上一圈,而凭借更大的体型,三款车型不会给人“老头乐”的既视感,高级味道更加浓郁一些。
设计方面,三款车型不约而同采用了纯电动车普遍的简约设计理念,不过呈现出来的视觉效果有所不同。其中五菱缤果和欧拉好猫运用了大量柔和的线条处理,再搭配圆润的大灯,是女生喜欢的可爱风格没错了。比亚迪海鸥则截然相反,大量笔直的线条使车头呈现出锐利的一面,看上去很有精气神,比较符合男性消费者审美。
三款车型的车尾也很有看点,其中五菱缤果和欧拉好猫两款车型的尾部与车头一致,均采用了圆润的设计手法,不同的是,欧拉好猫并没有采用安置在两侧的传统尾灯设计,虽然做到了独树一帜,但也令人感到突兀。反观五菱缤果,整体造型毫无违和感,样式也比较耐看;比亚迪海鸥则一如既往采用见棱见角的设计手法,扁平且贯穿式的尾灯增添了些许科技感。
车身尺寸方面,虽然三款车型均定位小型车,但欧拉好猫整车尺寸比其它两款车型要大出不少,也更满足国人追求“大”的心理。同时,欧拉好猫所搭载的18英寸轮圈也要比其它两款车型所搭载的15英寸、16英寸轮圈视觉效果更加大气。比亚迪海鸥和五菱缤果车身尺寸比较接近,不过相对而言,五菱缤果的车身长度和轴距更加可观一些。
从外观配置来看,售价最低的五菱缤果不出意外表现最为拉胯,仅配备了基础配置。比亚迪海鸥和欧拉好猫不分上下,均配备了更多高阶配置,其中,比亚迪海鸥支持对外放电,并配备车窗防夹手功能,实用性和安全性更强;欧拉好猫则配备了感应雨刷功能。但考虑到欧拉好猫售价要比海鸥高出不少,因此性价比稍逊色于比亚迪海鸥。
内饰:色彩创新
内饰方面,三款车型最大亮点在于色彩上的创新,同时,除上图中三款车型提供的内饰颜色外,官方还提供多款颜色搭配供消费者选择,尤其是欧拉好猫,个性化十足。此外,五菱缤果和欧拉好猫均采用双联屏设计,科技感更足,比亚迪海鸥则采用家族式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计,样式比较常规。
内饰配置方面,比亚迪海鸥又展现出强大的性价比一面,配备了独有的前排手机无线充电功能和主驾驶车窗一键升降功能,提升了日常便利性。欧拉好猫在舒适性方面略有欠缺,像皮质方向盘、仿皮座椅均需要选装才可获得,而其余两款车型均为标配。五菱缤果由于有着更为亲民的售价,因此并未配备太多丰富配置。
智能化配置方面,欧拉好猫配置表现非常出色,车机系统支持CarPlay和HiCar互联,并且还提供Type-C接口。值得一提的是,比亚迪海鸥和欧拉好猫的车机系统均支持OTA升级,为消费者带来常用常新的智能化体验。
动力:欧拉好猫动力略胜一筹
动力方面,三款车型均搭载了前置单电机,不过从参数来看,欧拉好猫电动机总功率更加出色一些,加速能力也要比另外两款车型更强。CLTC续航里程方面,比亚迪海鸥和欧拉好猫均超过了400km,足以应对消费者日常代步需求,而五菱缤果的333km稍显薄弱一些。
空间:欧拉好猫空间更加出色
得益于车身尺寸和轴距方面的优势,欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色,身高为175cm的体验者进入前排后,头部空间还有两拳余量;保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时头部空间为一拳,腿部空间为两拳有余,整体感受非常宽裕。而其余两款车型均定位五门四座两厢车,实用性远不如欧拉好猫。
储物空间方面,由于欧拉好猫的车身尺寸较大,因此车内留有更多的空间去设计丰富的储物槽。比如在前排中央通道区域,欧拉好猫提供“悬浮岛”储物槽,前方还设计了两个杯架和矩形储物槽,数量非常丰富;比亚迪海鸥前排中央通道则提供两个水杯架和一个斜置储物槽;五菱缤果中央通道采用完全贯通式设计,有效增加腿部空间,但储物空间仅提供两个水杯架。
后备厢方面,虽然三款车型后排座椅均支持放倒,不过比亚迪海鸥放倒形式为整体放倒,灵活性不如五菱缤果和欧拉好猫。与此同时,将后排座椅放倒后,欧拉好猫的地台最为平整,搬拿大件物品较为便捷。
安全:海鸥被动安全配置丰富
安全配置方面,比亚迪海鸥拥有着更加丰富的被动安全配置,例如配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘),同时还支持车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能的选装。欧拉好猫优势在于配备了360度全景影像,更便于驾驶者安全地完成倒车入库等动作。
总结: 相比于微型电动车,小型车有着更加可观的车身尺寸,视觉效果更加大气,并且内部空间也更宽敞。此次推荐的三款小型纯电动车,它们除了拥有上述优点外,配置、续航、外形都有着出色表现。如果你想购入一台高品质的纯电代步车,那么不妨看看上述三款车型,相信不会令你失望。
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以往说到微型车,很多人会联想到老年代步车,这类车大多数都是一些无资质的车型,还有一些是山寨版的四轮电动车,它们穿梭在城市道路中,给道路交通和人身安全带来不小的隐患。
这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见,也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具,由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格,也让许多没有资质的生厂产家有机可乘,山寨车也有了销路。
一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等,虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少,但是安全性方面令人担忧。 寻车网
这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论,电池的品质和稳定性都是个未知数,存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂,这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。
另外在安全配置方面就更不用说了,有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有,安全性确实令人担忧。
不过好在目前各个车企开始关注微型车领域,不少微型车又开始重新回到大家的视野,并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年,无论是夏利还是奥拓,又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型,如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。
不过我们今天要聊的不是以上这些车型,因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车,这些车有着优秀的代步属性,而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是,价格也很友车好并且用车成本低,安全性方面也有所保障,对于刚需购买代步车的朋友来说,值得推荐。
五菱宏光MINI EV:四座大空间
宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型,提供四座配置,目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看,该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car,即人们常说的小"方盒子",造型方方正正也很简洁。
新车造型整体轮廓方正,前脸保留了五菱汽车的设计风格,车身腰线十分平直,灵动设计,完全具备了日本K-Car的好开好停,便捷出行的特征。
新车采用四座布局,空间实用,设计风格简约时尚,后排座椅支持整体翻折,纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品,空间利用率颇为出色。
此外车内部还有非常多的贴心设计,如奶茶杯托等,储物空间多达12处。
根据此前的申报信息,新车将有两套动力组合,动力电池系统额定电压均为96V,动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外,新车将搭载最大功率20kW的电动机,比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率(29千瓦)要小。
续航方面官方尚未公布信息,不过该车预计将以短途通勤代步为主,作为日常通勤来使用也是很不错的选择,毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。
长安E-Star:外形更精致,内饰双联屏是亮点
长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型,但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比,它的内外饰造型更加新颖,不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。
目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价,尝鲜价为7.28万元,4月13日正式上市。
定位微型车的E-Star采用最新设计语言,整体更加小巧精致,前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰,均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。
在车身尺寸方面,E-Star要比奔奔EV好很多,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。
E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计,新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。此外,这款车采用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后,最大可得到拓展530L的容积空间,对于一款A0级车来说,这样的承载能力还是不错的。
再来看续航,长安E-Star搭载了一台最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
总体来说,这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错,另外在安全和娱乐配置上,E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能,也是很实用的配置,日常代步还不错。
上汽科莱威CLEVER:造型呆萌,后备厢空间惊人
科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀,在3月31日正式上市,补贴后的售价为5.99万元,据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
该车采用全新外观设计,封闭式的前进气格栅突显了新能源身份,圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干,一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾,进一步拉伸了整车的肌肉感,车尾部分较为简洁,尾灯内部采用了“十”字型光源结构,点亮后具有不错的辨识度。
科莱威CLEVER定位于微型车,在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm,轴距为2000mm。值得一提的是,在微型车有限的尺寸限制内,科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L,可以满足日常出行使用。
新车内饰主要采用圆润设计为主,增加多色搭配以强调年轻化定位,看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计,具有不错的包裹性。
动力方面,新车采用了宁德时代的三元锂电池,其电池组成容量为26kWh,NEDC航里程达260km,慢充5小时即可充满。此外,上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。
小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口,而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。
奇瑞小蚂蚁女王版:外观小巧,安全配置丰富
奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今,已经斩获近10万用户的信赖,并且持续占据细分市场靠前位置,不得不说这款车已经成为日常代步的神器。
近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注,补贴后售价为7.88万元,小蚂蚁女王版采用流樱粉车身,搭配粉米色内饰。除此之外,新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及多项新配置。
小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计,“X”造型的前脸,加上竖置的LED日间行车灯,辨识度极强,再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯,显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约,营造出厚重的感觉,尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。
该车的内饰设计也还不错,在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式,并且加入仿皮材质,这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能,操作顺畅,支持手机互联。
奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像,在倒车时更加安全,而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。
小蚂蚁同样采用了4座设计,由于是代步车,满载的情况很少,所以后排空间略显局促,前排空间还是不错的,储物空间也很丰富。
这款车的续航为301km,完全可以满足日常使用,对于短途自驾出行也没有太大问题,再加上萌萌的外观设计,也会赢得不少女性朋友的喜爱,并且配置方面也很贴心,是个不错的选择。
写在最后
对于微型车来说,相信消费者买它不是冲着空间表现去的,更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型,小巧玲珑的身材和不错的配置,也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣,所以我们大可不必只盯着老年代步车,这些小车也是非常值得购买的。
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