2024-12-15 13:57:57 | 寻车网
尽管宝马X3是一款小型豪华SUV,但还是比宝马的超小型SUVX1提供了更多的空间,而且不像中型X5那么大。X3的实用性,燃油效率和性能的三者结合使其成为自2003年推出以来的同类产品的销量翘楚,在2022年的更新中,X3获得了轻盈的造型更新,具有更薄的前大灯,更大的格栅和经过升级的前保险杠。X3的后部也通过重新设计的尾灯获得了新的外观。
宝马也升级了X3的发动机,因为插电式混合动力车型xDrive30e已经停产了,因此剩下的就是sDrive30i和xDrive40i中的四缸发动机以及M40i中的六缸发动机。M40i的发动机现在配备了48伏轻型混合动力系统。该系统具有升级的启动发电机和额外的电池,以协助发动机加速,使启停系统运行更平稳,并可以在繁忙的交通路段中更有效地运行发动机。
X3xDrive30i在城镇周围八速变速器巧妙地将四缸发动机保持在动力输送的最佳核心位置。6秒百公里每小时的结果对于大多数人来说应该足够快,制动器对于紧急停止性能很强,并且在驾驶中易于控制。在转弯处,X3提供了沉着而愉快的操控性,这通常与宝马公司产品的优良做工有关,也是现代宝马的典型特征。在舒适的设置中转动方向盘太容易了,以至于使其有点不精确。运动模式下提供了额外的重量和速度,但仍然没有太多的用力感来驱动方向盘。
尽管X3是一款小型SUV,但X3通过其转向,操控和发动机给车主传递了驾驶的兴奋。这些属性使得蜿蜒在山路上或穿过高速公路匝道比该其他车辆更具娱乐性。X3具有一个有辨识度的车型,看起来稍稍有点像微型X5,但这是一件好事,自然有值得购买的合理性。
在养车费用上,宝马7系的插电混动与燃油车型存在明显差异,主要体现在燃油消耗方面。 插电混动版的油耗相较于汽油版显著降低, 这意味着在油费方面,插电混动车型能节省大量开支。 尽管如此,保养和保险费用两者的差距不大。
具体来说,插电混动车型的低油耗优势使得油费节省显著,但保险费用方面与汽油版车型基本保持一致, 因此总体养车费用两者大致相当。 然而,插电混动车型的一个潜在问题是电池更换成本较高,这可能在一定程度上增加养车费用的不确定性。
综上所述,如果你关注能源效率和环保, 插电混动版是理想选择, 它能帮你节省油费。但如果你更倾向于节省开支,燃油版可能更适合你。但无论何种选择,都应关注保养和保险费用,以确保车辆的正常运行和维护。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2022成都车展重磅燃油车前瞻:宝马3系、荣威RX9领衔的相关内容。
成都车展如期而至,作为今年第一个即将举办的A级车展,各大品牌也是铆足了劲,纷纷带来了自家的重磅新车。而和往年车展一样,新能源汽车依旧大放异彩。不过今天这篇文章,我们不聊新能源车,而是为大家盘点本次车展最具看点的燃油车型。毕竟,从市占率来看,燃油车还是远远超过新能源车的。相信,对于绝大数消费者而言,更关注的也是本次车展都有哪些重磅燃油车。那么废话不多说,下面我们就来看看吧。
全新宝马3系
新车亮点:中期改款,换装全新内饰设计
作为中期改款车型,全新 宝马3系 此次最大的变化就是内饰的改变。新3系用上了12.3英寸的仪表+14.9英寸的中控组成的大尺寸双联屏,极大提高了内饰的档次感和科技感。同时,新车搭载了iDrive8.0的人机交互系统,采用了全新的界面,也更加精致了。另外,新3系内饰的另一个很大改变是取消了传统挡把设计,取而代之的是全新的拨杆式换挡机构。
外观方面,新车此次变化不大,整体延续了现款车型的设计,但细节上也有升级。进气格栅采用了点阵式中网,搭配镀铬设计,还加入了自主开闭的功能。并且新款还增加了海岸蓝和摩天灰两种新增配色。
在动力方面,新款 宝马3系 将搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,低功率和中功率与现款一致,高功率版本的最大功率180kW,峰值扭矩400N·m,高功率版本和现款相比较最大功率下降了10kw。
上汽荣威RX9
新车看点:配备47寸三联屏+电控悬架
荣威RX9 是上汽 荣威 的旗舰车型,定位中大型SUV。外观方面, 荣威RX9 采用了全新的家族设计语言,看起来更加时尚。特别是前脸配备了全新造型的进气格栅,以及全新样式的回旋银划大灯,整体看上去十分夸张。 寻车网
内饰方面,新车采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计(47英寸贯通屏,实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动)。在三联屏下方,配备了隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键,层次感突出。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm,轴距2915mm,定位为中大型SUV,提供三排6座/7座布局。
动力方面,新车搭载 上海 汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机,最大功率234马力。传动方面,与之匹配的是9AT变速箱。此外, 荣威RX9 将有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统,能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下,拥有与之适应的多样化底盘表现。同时,该车未来还将提供四驱供消费者选择。
起亚狮铂拓界
新车看点:KX5的换代车型,搭载双12.3英寸一体式曲面大屏
起亚 狮铂拓界 可视作现款KX5的换代车型,新车基于美规版打造,并对车身进一步加长。整车长宽高分别为4,670/ 1,865/1,660mm,轴距长达2,755mm,空间方面会有更为不错的表现。
外观内饰方面,新车也有很大的升级。首先,在外观上, 狮铂拓界 采用了全新的前脸设计,前中网面积增大,两侧搭配“√”形日间行车灯灯带,更加犀利,且具有辨识度。同时,极具流线感的车身设计,也让整车更具运动感。而内饰上,双12.3英寸一体式曲面大屏非常抢眼,搭配数字化的触控面板和旋钮式电子换挡,正是数字化时代下的简约大气风格。
动力方面,据此前申报信息显示,新车将搭载一台2.0T发动机,最大输出功率173.6千瓦,最高车速210km/h;此外,新车还将提供2.0L的混动版本,发动机最大输出功率110.5千瓦,最高时速可达160km/h。
北京BJ60
新车看点:对标坦克500,全系标配分时四驱系统
从命名上看, 北京 越野BJ60是介于BJ40和BJ80之间的,按理来说,BJ60的尺寸也会介于两者之间,但事实上,BJ60的尺寸比BJ80还要大。具体来看,BJ60定位中大型SUV车型,其长宽高分别为5040/1955/1925mm,轴距为2820mm,这一尺寸比 普拉多 要大一圈。可以说,从块头上来看,BJ60就要比以往不少的硬派越野车更大,具备了为车内提供更舒适空间的可能性。同时,更大的车身尺寸,也让BJ60直接将竞争对手锁定在 坦克500 上。
从而产品竞争力来看,新车的综合实力确实不错。在舒适性配置以及科技配置方面,BJ60都做得比较优秀。新车内饰采用了环抱式设计,内饰做工与材质都颇为高级,主驾驶配备了8向电动调节,像前排座椅通风/加热、256色氛围灯、12扬声器系统等都有配备。行车科技方面,BJ60提供了W-HUD抬头显示、360度全景影像、ACC全速域自适应巡航系统、主动刹车系统、倒车侧向警告、盲点监测等。
在动力方面,BJ60将配备2.0T+48v轻混系统,与之相匹配的是一款 8速手自一体变速箱。这套动力最大功率为196kW,最大扭矩输出为406Nm,同排量下属于优秀水准。而非承载式车身运用以及四驱系统(带三把锁)的配备,也让整车具备更强的越野性能表现。尽管在排量方面,BJ60对比 坦克500 标配的3.0T动力要小,但是好处是价格更加便宜。据悉,新车的起售价格将在26万左右,相比 坦克500 要亲民了许多。
红旗HQ9
新车看点:红旗首款MPV车型,对标别克GL8艾维亚、丰田赛那
作为 红旗 旗下首款MPV车型,该车也将会在成都车展正式宣布上市,目前已知该车预售价为40万元起。在造型设计上,新车采用了 红旗 最新的家族式语言,直瀑式的大面积中网设计,一眼就能看出是 红旗 旗下的产品,气场满满。内饰方面,新车相对比较商务、沉稳,配备了大尺寸的悬浮式中控屏,搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆,以及全新样式的三幅式方向盘。
尺寸上, 红旗HQ9 的长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,车内乘用空间不用担心。座椅布局则是2+2+3的7座布局,第二排采用了两个独立航空座椅(带有扶手和腿托),第三排座椅是4/6式的结构,并且能够前后移动。动力上,根据此前的申报信息显示,新车搭载的是一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T发动机,最大功率为185kw,传动系统预计为8速手自一体变速箱。
全新揽胜运动版
新车看点:换代车型,采用全新家族设计
作为 路虎 的旗舰级车型,全新一代 揽胜 已于今年4月在国内上市,而在本届成都车展上全新 揽胜 的产品矩阵将被继续完善。外观内饰方面,新车都采用了全新的家族设计。
在外观方面,新车轮廓与全新 揽胜 保持高度一致,但是细节上会做出巨大区分,突出了更多的运动细节。比如前脸造型相比 揽胜 更加激进,中网、下格栅以及空气导流槽均采用黑化设计,彰显出运动版车型的特殊身份。同时,外后视镜罩、轮圈。以及大灯和尾灯均采用黑色涂装,进一步提升了整车的运动气息。尺寸方面,全新一代 揽胜运动版 长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,涉水深度达到900mm。
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