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交强险费率浮动因素及比率是怎样(机动车交强险费率联系浮动)

2024-12-17 16:27:51 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问交强险费率浮动因素及比率是怎样(机动车交强险费率联系浮动)相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

交强险费率浮动因素及比率是怎样(机动车交强险费率联系浮动)

交强险费率浮动因素及比率是怎样

交强险是每一个车主必须买的保险,主要是保障事故中对方的损失,交强险第一年的费用是固定的,后续按照上年度的出现次数决定上浮还是下浮,下面来看看交强险的相关规定。

交强险费率浮动因素及比率是怎样?

1、上一个年度未发生有责任道路交通事故下浮10%;

2、上两个年度未发生有责任道路交通事故下浮20% ;

3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故下浮30%;

4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故费率不变;

5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故上浮10%;

6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故上浮30%。

交强险最终保险费计算方法是:交强险最终保险费=交强险基础保险费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)。一年内交强险出险两次,下一年度的交强险费用会上浮。

看完以上的介绍,相信大家对于交强险费率浮动因素及比率是怎样这个问题有了更全面的了解。需要注意的是,若是你没有买交强险,被交警拦住是会被处罚的,而且出了事故保险公司不理赔。

交强险费率浮动因素及比率是怎样(机动车交强险费率联系浮动)

机动车交强险费率联系浮动

交强险的费率计算公式:车辆强制保险费用=基础保费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。一般情况下,若车辆出现,是会影响到第二年的交强险费率的。
小型家用轿车第一年950
最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。
交强险费率浮动因素及比率
A1:上一个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-10%
A2:上两个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-20%
A3:上三个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-30%
A4:上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比率0%
A5:上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比率10%
A6:上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,浮动比率30%

扩展阅读: 【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑" 寻车网

2022年汽车保险保费新规

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2022年汽车保险保费新规的相关内容。

2022年车辆保险的新规为:按改革方案赔付,赔付优先以提高交通强制保险责任限额为基础,结合各地交通强制保险综合赔付率水平。在道路交通事故率调整系数中引入区域浮动因素。上浮率上限保持30%不变,下浮率由原来最低的-30%扩大到-50%,提高了对未发生赔偿的消费者的费率优惠。不同车型的汽车交强险的价格也是不同的。主要影响的因素是“汽车座位数“以及上年出现情况。以6座汽车为例:出险情况浮动比例价格一年未出险-10%855元两年未出险-20%760元三年未出险-30%665元上一年出险一次不涉及死亡0%950元上一年出险两次不涉及死亡+10%1045元上一年有发生交通死亡事故+30%1235元除了交强险外,其余车险都为商业险种,车主根据自身的需求去购买。保险理赔,是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时,或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时,保险公司根据合同规定,履行赔偿或给付责任的行为。改革车险产品准入和管理方式,具体包括:发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。
全面加强和改进车险监管,具体包括:完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争。
法律依据 :《中华人民共和国保险法》第22条规定,保险事故发生后,依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时,投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

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