国产新款传祺gm8报价多少 自主最高端MPV，传祺GM8不足20万，却有百万埃尔法的气场

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本文目录一览：

• 1、自主最高端MPV，传祺GM8不足20万，却有百万埃尔法的气场
• 2、国产豪华MPV传祺GM8“大师”版上市，配六个气囊、胎压显示
• 3、23.98万起 传祺GM8大师版上市 配置出色

自主最高端MPV，传祺GM8不足20万，却有百万埃尔法的气场

几年前若是被问及，买车考虑买MPV吗？我的回答大体会是，又不搞商务接待，弄个这么正式的车干嘛！

但如今，你再问我考虑买MPV吗？我的答案会是肯定的。因为这几年，家庭结构发生了变化，我对车的需求场景更多了。同时也因为MPV产品逐渐从只适用于商务接待一直到飞入千家万户，有了更适合家用场景的设计，也开始被我纳入购车的范畴中。

家用为前提，我希望它足够舒适，同时还能偶尔担负起商务接待的需求，并且价格并不是高不可攀。

官方指导价在17.98-26.48万的广汽传祺GM8，实际上就很贴合我挑剔的需求。

它的前脸设计相当霸气，超大尺寸震天翼进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，颇有点埃尔法的味道。

基于5156*1884*1822mm，轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间，更为整车的气场加分。买GM8，可以说你是用20万买到了百万埃尔法所拥有的的气势，这气势显然是在合资MPV之上的水平。

内饰方面的设计并不像外观那样夺人眼球，低调的黑色用色，给人予沉稳的感受。7英寸仪表盘，10.1英寸的触控式中控屏尺寸不大，但功能上集成了GPS和手机互联。

主要聚焦一下这款车在享受层面给我们带来的惊喜。2+2+3的座椅布局，二排为独立座椅，和前排座椅一样带座椅加热、通风以及腿托。不过为保证二排的舒适性，适当的会压缩3排的空间。

动力方面，2.0T配8挡手自一体变速箱，最大可输出的马力为252匹，最大扭矩为390N·m，动力表现还是很优秀的，即便是碰上个尺寸不小的大家伙。 寻车网

另外，尽管我认这样的一款车只需要一种常规的驾驶模式就可以了，但是传祺GM8提供有运动、标准、经济、雪地等丰富的驾驶模式以应对各种复杂的驾驶环境，也适当的增加了驾驶乐趣。

最后，有购车想法，但是还没见过实车的朋友，先看看上图，外观的大气程度绝对不会让买它的消费者后悔的。

作为一个自主高端MPV产品，它展现出了十足的高级感，尽管价格的天花板一直横在哪里，成为了部分消费者从心里层面还无法逾越的鸿沟，但它带来的极高性价比，也是让买的朋友不会失望的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产豪华MPV传祺GM8“大师”版上市，配六个气囊、胎压显示

国产汽车在豪华MPV领域中，以往没有像样的车型竞品本田奥德赛和别克GL8，这次广汽传祺GM8进行了升级，升级车型换了一个响亮的名字，叫“大师”。目前“大师”新车已经上市，价格区间是23.98万-25.28万。“大师”版这个价格正是本田奥德赛和别克GL8的起步价，看来GM8“大师”版在价格上具有一定的优势，我们再看看其它方面的表现。
新车在外观设计上有非常明显的变化，尤其车头前脸，采用了“震天翼”瀑布式进气中网，车头中网上布满了立式镀铬饰条，看着非常霸气。两侧大灯的造型看着也非常威武，日间行车灯随着大灯的形状被安置在大灯的下方，前杠两侧还配备了赛车专属的运动套件，车头整体看着豪华、霸气、运动，这三个特点比较符合国内车友的审美。
大灯的配置方面有LED光源、矩阵式大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。灯光的配置，对于一款20多万的国产车而言，属于正常的配置标准。
车身侧面的设计与普通版GM8大致是相同的，不同的地方是车身底部配备了运动套件，使得车身底部距离地面更低一些，营造出运动时尚范。后车门采用电动侧滑门，乘客上下车也比较方便。“大师”版的车身长度为5156毫米，车身宽度1884毫米，车身高度1882毫米，轴距3000毫米。上市的两款车型在座椅布局上均配备了2+2+3七座。
车身尾部的设计看上去比较方正，方正的外观能够将内部空间释放到最大化，尾部的车顶有高位刹车灯，下面两侧尾灯采用贯穿式设计，在尾灯的上沿还配备了镀铬饰条。
此外，车尾底部的双边单出排气管使用镀铬件装饰，在车尾底部两侧还配备了与车头前杠一样的运动风格的进气扰流口。起到了前后相互呼应的效果。车尾整体看着格外豪华大气，视觉效果上完全不输合资品牌同级别车型。
中控内饰方面，这是一款指导价23.98万的390T尊贵版，中控区域整体采用黑色系，看着干净利落，在各项区域衔接处，还使用了银色镀铬饰条装饰，挡把位于方向盘的左侧，换挡时比较便利，但中控台没有采用GL8或奥德赛那种悬浮式中控台设计，而是将很多功能按键布满在挡把的下方。
方向盘采用黑色真皮包裹，手感方面是不错的，两侧带有真皮打孔，夏季能够起到防滑的作用。方向盘带有手动上下、前后调节功能，如果使用电动调节，档次还能提升一些。
透过方向盘，能够看到7英寸的液晶仪表盘，仪表盘看着有些普通，GM8的定位偏向商务，一切都以实用为主，仪表盘看着比较清晰易懂，这才是驾驶员想要的。
中控大屏的款式看着比较端庄，虽然没有采用目前流行的非对称式设计，但所配备的屏幕尺寸比较大，10.1英寸带有触控可能。功能性方面，也是比较齐全的，有GPS导航功能、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体、导航、电话）。另外，整车还配备了八枚扬声器，对于一款七座车型来讲，八枚扬声器刚好够用。车内还32色氛围灯，让气氛更加活跃。
车内的座椅全部采用真皮包裹，第二排座椅支持前后调节、靠背调节、腰部调节、腿托调节。还有加热、通风、按摩功能。这些座椅功能，与同价位的合资车相比，GM8“大师”版就显得非常厚道了。
第三排座椅的乘坐空间还算宽裕，第二排座椅调整好位置后，身高1.75米的乘客坐进第三排，腿部空间有两拳的距离，头部空间也有将近两拳的距离，并且第三排座椅的舒适性不比前排差。中间还配备了安全头枕。
对于一款七座MPV而言，后备厢空间不是很大，如果满载七人，后备厢只能放下几个背包。第三排可以向前放倒翻转，然后立起来，后备厢的容积增大了不少。如果能够像GM6那样就好了，第三排座椅可以折叠装进后备厢地板中，不占用车厢上面的空间。
底盘方面，“大师”版采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。底盘在调校方面，要比奥德赛有韧性，但与GL8相比，舒适性还要差一点。
动力方面，依旧沿用现款的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出252马力，峰值扭矩390牛米，变速箱匹配了8速手自一体，燃油标号为95号无铅汽油，排放标准为国六。
动力方面的表现在起步急加速的时候，稍微偏弱了一点，但跑起来之后，动力非常强劲，起步弱也是因为车身自重的原因，新上市的两款“大师”版，车身自重是2.006吨，不可能与B级轿车比加速和推背感。
配置方面，车身稳定系统、六个气囊、胎压显示、前后雷达、360全景影像（至尊版），分段式开启天窗等等一些主流配置。
总结：国产豪华MPV从目前来看，各方面不比合资品牌MPV差，只是大家对国产品牌的认知度还比较浅薄，国产汽车还需要时间来证明自己的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23.98万起 传祺GM8大师版上市 配置出色

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6月15日，广汽传祺官方宣布旗下的传祺GM8大师版车型正式上市，新车推出两款车型可选，售价分别是23.98/25.28万元。
传祺GM8大师版是基于现款传祺GM8打造的升级版车型，在外形和内饰方面都有升级，配置自然也更出色。
外形方面，传祺GM8大师版采用了“震天翼”前脸设计，大尺寸的竖向镀铬装饰条带来了十分夸张的视觉效果，大气感十足。下包围以及雾灯部分也采用了粗壮镀铬装饰条，增加了力量感。
侧面来看，新车的造型和现款基本上保持一致，后排车窗配备有隐私玻璃，豪华感十足。
尾部来看，贯穿式的尾灯组增加了新车的横向视觉宽度，搭配底部粗壮的镀铬装饰条带来了非常霸气的感觉。
内饰方面，新车的内饰设计基本上和普通版车型保持一致，配备有四幅式多功能方向盘、大尺寸的内嵌式中控屏等。
此外，新车的第二排座椅为两个独立航空座椅，配有电动腿托、通风加热、按摩等功能。
配置方面，新车提供有自动驻车、电子手刹、电动后备箱、陡坡缓降、自动启停、电动侧滑门、无钥匙进入以及哈曼定制的Infinity音响等。
安全性配置方面，新车提供有ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率252马力的2.0T发动机，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的8AT变速箱。
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