高续航的微型车推荐最新 只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

寻车网小编给大家带来了高续航的微型车推荐最新 只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、五一短途游电动车推荐 续航超300km 最低5万元起
• 2、代步车新高度 三款小型纯电动车推荐
• 3、只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

五一短途游电动车推荐 续航超300km 最低5万元起

易车原创 每年五一小长假都是出游旺季，但今年的趋势与往年有所不同。有数据显示，今年五一小长假期间，消费者出游偏好呈现“三短”特征，即决策周期短、出游半径短、行程天数短，在地域分布上，北京、广州、南京、重庆、成都等一二线城市承载着本地及周边游客更显著的出游热情。毫无疑问，假期依然热闹，自驾车面对堵车、排队、抢停车位又将是一场激烈的PK，想要脱颖而出就要出奇制胜，所以首选的交通工具就是小型纯电动车，越堵越环保、停车还方便，这才是短途游的高端玩法。本文就给大家推荐五款续航超过300km的高性价比纯电动车，起步价最低不到5万元。

东风EX1 2022款 PRO 五门4座

指导价：4.97-5.67万元

CLTC续航：321km

电池容量：26.8kWh三元锂电池

亮点：起步价最低、SUV

虽然 东风EX1 名声不显，但它却是一款很有亮点的车型，不仅在300km续航车型中起步价最低，本身硬实力也不错。它来自 雷诺 日产 成熟的纯电平台（与 雷诺 e诺同平台）、采用轿车底盘打造，300km续航、4.97万起步、可快充、还有标配两个气囊，这样的纯电动汽车全球也只有 东风EX1 PRO，可以说它就是300km续航中的“宏光MINI EV”。

外观设计上东风EX1 PRO也是国人喜欢的SUV样式，前格栅采用了纯电动车特有的封闭式设计，整体视觉效果带有浓烈的运动气息。而且在定位上东风EX1是一款小型SUV，车身尺寸长宽高分别为3732mm×1579mm×1515mm，轴距2423mm，堪称标准的小型家用车身材，与微型代步车在档次上完全是两种观感。但最小离地间隙达到了150mm，马路牙子轻松跨越，可以惬意驾驭各种郊外农庄路线。

内饰方面没有太多符合电动车的特色设计，甚至略显落后，仅在配色上采用了撞色设计增加了一些年轻时尚色彩。对于内饰设计就不要期望太多，它主打的是实用性，例如中高配车型拥有倒车影像、LED日间行车灯、皮布拼接座椅、手动防眩目内后视镜、Type-C接口等配置，还有8英寸中控屏，可支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射等，都非常实用。

空间上， 东风EX1 PRO虽然拥有比微型代步车更大的车身尺寸，但只提供4座布局，座椅均支持前后调节，好处是前后排乘坐空间更宽敞舒适。实际上后排挤一挤也能坐3个人，当然，法规不允许，所以如果能设计成5座可能更实用。

而且后备厢常规容积达到了300L，后排座椅靠背放倒最大容积可达到1107L，能轻松装下小家庭一家4口人的出游物资。

动力方面，东风EX1 PRO配备前驱永磁同步电机，最大功率33kW，峰值扭矩125N·m，设计最高时速100km/h，上高速没问题。续航方面，搭载26.8kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为321km，算下来电耗约8.3kWh/100km，相当节能。而且电量30%-80%快充只需半小时，0-100%慢充也只需4小时，也就是说快充半小时就能跑150km左右，足以胜任短途出行快速补能需求。

几何 EX3 功夫牛 2021款 五门5座

指导价：6.88-7.88万元

NEDC续航：322km

电池容量： 37.23kWh三元锂电池

亮点：动力强劲、续航可靠

几何EX3可以看作是 东风EX1 PRO的进阶版，虽然也定位小型SUV，但它的空间和动力更像一款真正意义上的家用车，当然，价格也更贵。

外观方面几何 EX3 功夫牛 保持着吉利的家族设计风格，半封闭式格栅采用直瀑式设计，很有辨识度。车身设计上还通过荧光黄的饰条点缀增添年轻感，配合黑色包围和标配的16英寸铝合金轮圈，为整车带来时尚运动风采。

内饰风格则倾向于年轻时尚与科技感的营造，中控台采用三色设计，整个内饰看起来充满了年轻与活力，档次上也超出了代步车的范畴，堪比10万元以上的家用车。三幅式多功能方向盘采用平底设计，配合前方7.0英寸全液晶仪表和8.0英寸液晶中控屏，展现出的运动与科技感在这个价位段的车型中实属优秀。

空间上几何EX3功夫牛的车身长宽高分别为4005mm×1760mm×1575 mm，轴距达到了2480mm，相较于同价位段的小微型纯电动汽车，定位赋予的车身尺寸让几何EX3功夫牛在空间上占据了很大的优势，前后排乘坐空间都达到了正常家用车的水准，乘坐完全不需要凑合。

后备厢虽然进深一般，但底部较深，正常状态下后备厢容积还是达到了400L，完全可以满足日常的储物使用。如果需要放置一些较大的行李箱或者其他大尺寸物品，后排座椅也能比例放倒，后备厢最大可扩展至900L。另外其离地间隙也达到了148mm，高底盘的通过性更适合去乡下郊区撒欢。

动力方面几何EX3功夫牛搭载前置永磁同步电动机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，动力水平堪比传统油车的1.5L发动机，用在这么小的车上家用完全足够，但设计最高时速只有100km/h，略显遗憾。

续航方面，几何EX3功夫牛搭载37.23kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程322km，算下来平均电耗约11.6kWh/100km，成绩似乎一般。但从我以前的试驾来看，几何车型的续航一般都比较真，缩水很少，所以它的300km续航会比别人同样300km续航实际跑得更远。补能方面30%-80%快充仅需0.5小时，0-100%慢充也仅需7小时。

综合来看虽然价格贵一点，但它是一台真正家用车级别的纯电动车，空间和性能都领先同级，设计档次感也更高，所以很值得考虑。

奇瑞小蚂蚁 2022甜粉款款 三门4座

指导价：7.39-9.4万元

NEDC续航：301km（高配408km本文不讨论）

电池容量：30.6kWh三元锂/30.7kWh磷酸铁锂电池

亮点：后驱、元老地位、品质保证

在微型纯电动代步车领域， 奇瑞 小蚂蚁 绝对是元老地位，自2017年推出便以家庭代步用车的精准定位迅速抢占市场。而且 奇瑞 发展新能源这么多年，在BMS、电机、电控领域技术都相当成熟，产品品质值得信赖，从车主反馈来看 小蚂蚁 口碑也不错。

设计方面，2022款 小蚂蚁 甜粉款车如其名，外观很Q，特别是微笑表情的前脸很有辨识度，而且整体车身也很小巧，符合女性用户的定位。而在用料配置上 小蚂蚁 也很舍得，例如同级少见的全铝车身结构，在轻量化和安全性方面更有优势，一般只有高档车才会用。

内饰上也采用了与外观相呼应的可爱设计，而且在配色上还有各种俏皮活泼的颜色，为车内增加了不少活力。车内标配的10英寸中控屏也支持CarLife、远程控制等功能，高配车型还支持在线导航、语音控制、无线充电等功能，智能和科技配置都在向年轻人考靠拢，体验不差。

<img class="imgborder" src=" -5543-4e

代步车新高度 三款小型纯电动车推荐

不可否认，近年来的微型电动车市场异常火爆，关于“代步车”的话题也一路飙升。但是，由于微型车的尺寸实在是与“老头乐”难以区分，加之目前电动车市场尤为内卷，因此诞生了像 比亚迪 海鸥 、 五菱缤果 以及 欧拉好猫 这样的小型电动车。只需在微型车的基础上稍稍加点钱，便能到手一辆更加高级的代步车。

欧拉 好猫想必大家都不陌生了，作为欧拉品牌专为女性用户打造的小型纯电动车，凭借可爱的造型设计和出众的续航里程深受广大消费者所喜爱。比亚迪海鸥和五菱缤果则是今年刚刚推出的两款A0级代步车，凭借更加亲民的售价和出众的综合实力“一夜爆红”。

需要说明的是，由于欧拉好猫提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，且两种版本的配置表现一致，因此我们表格内的在售车型数量不计算三元锂电池版本车型。

外观：时尚的简约美

相比于微型车，小型车的车身尺寸明显要大上一圈，而凭借更大的体型，三款车型不会给人“老头乐”的既视感，高级味道更加浓郁一些。

设计方面，三款车型不约而同采用了纯电动车普遍的简约设计理念，不过呈现出来的视觉效果有所不同。其中五菱缤果和欧拉好猫运用了大量柔和的线条处理，再搭配圆润的大灯，是女生喜欢的可爱风格没错了。比亚迪海鸥则截然相反，大量笔直的线条使车头呈现出锐利的一面，看上去很有精气神，比较符合男性消费者审美。

三款车型的车尾也很有看点，其中五菱缤果和欧拉好猫两款车型的尾部与车头一致，均采用了圆润的设计手法，不同的是，欧拉好猫并没有采用安置在两侧的传统尾灯设计，虽然做到了独树一帜，但也令人感到突兀。反观五菱缤果，整体造型毫无违和感，样式也比较耐看；比亚迪海鸥则一如既往采用见棱见角的设计手法，扁平且贯穿式的尾灯增添了些许科技感。

车身尺寸方面，虽然三款车型均定位小型车，但欧拉好猫整车尺寸比其它两款车型要大出不少，也更满足国人追求“大”的心理。同时，欧拉好猫所搭载的18英寸轮圈也要比其它两款车型所搭载的15英寸、16英寸轮圈视觉效果更加大气。比亚迪海鸥和五菱缤果车身尺寸比较接近，不过相对而言，五菱缤果的车身长度和轴距更加可观一些。

从外观配置来看，售价最低的五菱缤果不出意外表现最为拉胯，仅配备了基础配置。比亚迪海鸥和欧拉好猫不分上下，均配备了更多高阶配置，其中，比亚迪海鸥支持对外放电，并配备车窗防夹手功能，实用性和安全性更强；欧拉好猫则配备了感应雨刷功能。但考虑到欧拉好猫售价要比海鸥高出不少，因此性价比稍逊色于比亚迪海鸥。

内饰：色彩创新

内饰方面，三款车型最大亮点在于色彩上的创新，同时，除上图中三款车型提供的内饰颜色外，官方还提供多款颜色搭配供消费者选择，尤其是欧拉好猫，个性化十足。此外，五菱缤果和欧拉好猫均采用双联屏设计，科技感更足，比亚迪海鸥则采用家族式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，样式比较常规。

内饰配置方面，比亚迪海鸥又展现出强大的性价比一面，配备了独有的前排手机无线充电功能和主驾驶车窗一键升降功能，提升了日常便利性。欧拉好猫在舒适性方面略有欠缺，像皮质方向盘、仿皮座椅均需要选装才可获得，而其余两款车型均为标配。五菱缤果由于有着更为亲民的售价，因此并未配备太多丰富配置。

智能化配置方面，欧拉好猫配置表现非常出色，车机系统支持CarPlay和HiCar互联，并且还提供Type-C接口。值得一提的是，比亚迪海鸥和欧拉好猫的车机系统均支持OTA升级，为消费者带来常用常新的智能化体验。

动力：欧拉好猫动力略胜一筹

动力方面，三款车型均搭载了前置单电机，不过从参数来看，欧拉好猫电动机总功率更加出色一些，加速能力也要比另外两款车型更强。CLTC续航里程方面，比亚迪海鸥和欧拉好猫均超过了400km，足以应对消费者日常代步需求，而五菱缤果的333km稍显薄弱一些。 寻车网

空间：欧拉好猫空间更加出色

得益于车身尺寸和轴距方面的优势，欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色，身高为175cm的体验者进入前排后，头部空间还有两拳余量；保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。而其余两款车型均定位五门四座两厢车，实用性远不如欧拉好猫。

储物空间方面，由于欧拉好猫的车身尺寸较大，因此车内留有更多的空间去设计丰富的储物槽。比如在前排中央通道区域，欧拉好猫提供“悬浮岛”储物槽，前方还设计了两个杯架和矩形储物槽，数量非常丰富；比亚迪海鸥前排中央通道则提供两个水杯架和一个斜置储物槽；五菱缤果中央通道采用完全贯通式设计，有效增加腿部空间，但储物空间仅提供两个水杯架。

后备厢方面，虽然三款车型后排座椅均支持放倒，不过比亚迪海鸥放倒形式为整体放倒，灵活性不如五菱缤果和欧拉好猫。与此同时，将后排座椅放倒后，欧拉好猫的地台最为平整，搬拿大件物品较为便捷。

安全：海鸥被动安全配置丰富

安全配置方面，比亚迪海鸥拥有着更加丰富的被动安全配置，例如配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，同时还支持车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能的选装。欧拉好猫优势在于配备了360度全景影像，更便于驾驶者安全地完成倒车入库等动作。

总结： 相比于微型电动车，小型车有着更加可观的车身尺寸，视觉效果更加大气，并且内部空间也更宽敞。此次推荐的三款小型纯电动车，它们除了拥有上述优点外，配置、续航、外形都有着出色表现。如果你想购入一台高品质的纯电代步车，那么不妨看看上述三款车型，相信不会令你失望。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！的相关内容。

近日乘联会正式公布了4月份销量榜，新能源轿车销量榜前10名中，有6款都是售价较低的小微纯电动车型，这说明在目前阶段，消费者对新能源车型依然不太认同，因此更愿意在10万元以下的低端车型上进行尝试。

小微型纯电车型配置低、动力差，但胜在价格低廉，能满足用户的日常代步需求，因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型，五菱宏光MINI EV、 五菱缤果 、 熊猫mini 、 比亚迪 海鸥 、 长安Lumin 都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、动力、舒适度等问题，只想选一款能遮风挡雨的代步车，那么这些车型是值得考虑的。

车型：五菱宏光MINI EV

售价：3.25-9.99万元

国内微型纯电动车型，就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了，这款车自上市之后一路高歌猛进，不过最近几个月销量有所下滑，4月份销量仅为18086辆，说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化。

五菱宏光MINI EV最大的优势就是便宜，它的主力车型售价甚至比农村地区有些老年代步车还低，用车成本低，能遮风挡雨，外观呆萌可爱，这些都是这款车吸引消费者的地方。农村地区用户、单身年轻人、城市中的全职主妇，都是这款车的潜在目标。

但它的缺陷也很明显，首先是用料和做工较差，车内大量采用硬塑料；其次是续航里程太短，而且全系没有快充功能；此外它的配置也是能省则省，低端版本甚至连空调都取消了。因此在第一波的“收割”之后，五菱宏光MINI EV的销量就持续下滑，已经没有了以前的风光了。

车型：五菱缤果

售价：5.98-8.38万元

五菱缤果上市首月销量仅为3311辆，但4月份就飙升到了15011辆，这个表现是超出预期的，这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度，10万元以下车型内，五菱的影响力都算不错。

与五菱宏光MINI EV相比，五菱缤果车长提升至3950mm，功率最大达到50kW，续航里程最大可达333km，部分高配车型还提供了快充功能，手动空调也下放至全系车型，同时还提供了倒车影像、车载电话、手机APP 远程 控制等常用功能，补齐了五菱宏光MINI EV在一些基础配置上的短板，因此得到了不少消费者的认可。

但这款车的市场地位并不稳固，因为比亚迪海鸥已经正式上市，虽然五菱缤果依然有价格优势，但海鸥有更强的品牌号召力，而且国内小微型纯电车型的市场是在萎缩的，在这种情况下，这款车的好日子可能会比较短暂。

车型：比亚迪海鸥

售价：7.38-8.98万元

比亚迪现在是不少同行眼中的“行业公敌”，它已经形成了比较强大的品牌影响力，在各个细分市场内都拥有巨大优势。近日海鸥正式上市，虽然起售价高达7.38万元，但消费者对这款车的关注度依然达到了比较高的水平。

海鸥车身长度为3780mm，功率为55kW，最大续航里程为405km，快充时间为30分钟左右，同时全系标配定速巡航、驾驶模式切换、对外放电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后视镜加热等功能，配置方面还是比较齐全的。

作为一款低端车型，海鸥在用料、做工和材质方面其实都比较一般，车内异味儿也比较严重，塑料感比较强，但在比亚迪家族中，这款车的售价明显更低，配置方面却超过了大多数的竞争对手，此外它的三电系统也比较令人放心，虽然刚刚上市，但这款车几乎已经预订了一个爆款席位。

车型：长安Lumin

售价：4.99-6.99万元

长安 Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一，走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆，成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错，但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。

长安Lumin车身长度为3270mm，功率最大可达35kW，续航里程则分为155km、210km、301km三种，但不支持快充功能。配置方面，这款车全系标配倒车影像、车载电话、10.25英寸中控屏、手机APP控制等功能。

其实这款车的整体性能并没有比五菱宏光MINI EV高多少，这是它销量较低的主要原因。目前这种低端车型的市场正在萎缩，未来可能只有2-3款车型能够存活，因此长安Lumin的前景并不乐观，不过现阶段用来代步还是可以的。

车型：熊猫mini

售价：3.99-5.69万元

这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车，4月份这款车月销10615辆，成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样，这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击，因此需要对产品性能进行升级。

熊猫mini车身长度为3065mm，功率最大可达30kW，纯电续航里程最大可达200km，部分中高配车型支持快充功能，30分钟的快充时间也还可以接受。配置方面，这款车与长安Lumin大同小异，都只提供了简单的基础性配置，舒适度方面表现一般。

熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩，表现还是可以的，不过这种车型利润低，而且很容易拉低吉利的品牌形象，因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话，它的产品生命周期会比较短。事实上，微型车市场根本容不下这么多车型，未来大部分车型都会被淘汰。

小结： 比亚迪海鸥上市之后，同级别的小型、微型纯电车型都将会受到很大冲击，整个市场也将重新洗牌。不少国产主流厂商还在以微型车作为新能源销售主力，这种状况必须得到改变，不然会在未来的市场竞争中掉队。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编给大家带来的高续航的微型车推荐最新 只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。