2024-12-29 04:27:05 | 寻车网
时至今日,汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰,电动化大趋势已经成为共识,然而,作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业,想要转型换赛道,岂非一蹴而就?这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的,一般消费者、尤其预算不高的用户,在实际购车时往往陷入矛盾和困境,纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑,混动车型,尤其是目前能在国内大多数地区上绿牌的插电混动或增程混动车型为很多人所看中,但我们也知道,一般情况下这些车型价格都相对比较贵。
比如增程混动车型,最热门的,像 理想L7 /L8/L9、 问界M5 /M7、 岚图FREE 等,普通消费者购买起来还是有点“肉疼”;而 长安 深蓝SL03 虽然价格相对亲民一些,但它是一台轿车,实用性还是有些受限……因此,很长一段时间内,那些预算有限的用户不得不从一开始就打消购买增程混动SUV的念头。
但斯威大虎EDi的出现,从根本上解决了这一痛点。
这台车的标签真的很独特。“10万级、7座SUV、增程动力”……这些鲜明的标签,让很多人眼前一亮,更凭借这一点让其成为同价位无敌的存在,关注度自然低不了。
趁着这股热劲儿,我们今天不妨就来聊聊这款车。 寻车网
真七座SUV,实用无忧
作为一款“标准”的7座SUV车型,斯威大虎EDi尽管车身尺寸(长宽高分别为4605/1815/1825mm)中规中矩,但凭借2780mm的长轴距,2+2+3座椅布局(5座车型为2+3布局),在出色的空间表现下,第二排座椅可滑动,第三排座椅可翻折,这种灵活的设计为车内留下了百变的3m3储物空间,无论是多人出行还是装载货物,均可满足需求,实用性相当不错。
而195mm最小离地间隙,已经超越大部分城市SUV车型,可适应各种路况。
对于很多消费者来讲,就是需要这么一款“兼容并包”的车型,来应付日常出行和工作、生活等场景,斯威大虎Edi恰如其分。
设计上,斯威大虎EDi造型硬朗粗犷,带有一定的野性张力;环绕整车的越野防刮包围,覆盖轮眉、侧裙等处,不惧轻微剐蹭,且维修更换成本更低。前脸矩形晶钻式双透镜大灯是点睛之笔;侧面17寸旋转刀锋铝合金轮毂,造型动感;配合蔚蓝色车漆,既凸显了新能源特征,又更有年轻化气质……一句话,斯威大虎EDi看上去并不落伍,尽管没有很多的标新立异和与众不同,但整体仍然能够给人留下不错的印象。
内饰在质感上还要更胜一筹,官方称之为“缥蓝双色浮岛座舱”,采用清新淡雅的蓝白双色进行搭配,并加入更具质感的金色材质勾勒,对于高级感的营造十分到位,在斯威大虎EDi所处的价位,已经算是上乘表现了。平底式方向盘采用皮质包裹,集成的多功能按键可对多媒体、蓝牙及定速巡航进行控制;配合10.25英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘,具备手机互联、语音控制和车辆控制等功能,而在线导航及其它在线App的使用,在连接手机热点即可畅快使用。再加上一键启动+无钥匙进入、电子手刹、电动后视镜,电动天窗等,满足日常用车不在话下。
能跑上千公里续航无忧,油耗低至2L
如今人们的出行场景多种多样,一款车要想不打折扣,完全覆盖,归根结底还是会落到续航上,而我们开头也提到,斯威大虎EDi给预算不高又希望有长续航的用户一个全新的选择。原因是该车采用业内顶尖的弗迪动力增程式驱动系统和蜂巢动力电池,强强联合轻松实现续航破千;而且我们也知道,增程式电动车不存在补能压力,油车能达到的地方,斯威大虎EDi一样能去;另外,与纯电动车不同,增程式电动车不需要超大电池,因此也不会过分占用车内空间,不会增加电池成本,而且省油耐用,是实用性和经济性的完美结合。
具体来看,斯威大虎EDi配备与弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机,并采用阿特金森循环技术,热效率高达41%,跻身国际一线水平,专为增程车型打造。且纯电行驶时,百公里电耗仅需11.3kWh,折合每公里成本低至3分钱,日常通勤成本几乎可以忽略不计;如果长距离出行,纯电+油混,WLTC综合油耗也仅为2.06L/100km;即便没有充电条件,斯威大虎EDi馈电油耗也不过5.5L/100km,依然只有同尺寸及动力水平的传统燃油车的一半。综合下来,斯威大虎EDi可实现超千公里的续航表现,真正可谓出行无忧。
除此之外,增程式动力车型可以给人媲美纯电动车的驾驶体验,没有换挡延迟与顿挫,加速丝滑顺畅;根据官方数据,斯威大虎EDi 50公里加速仅需4秒,百公里加速仅需10秒级,动力感受强劲直接。再加上可上绿牌、免购置税、不限行等优势,斯威大虎EDi给用户充分的出行自由。
世界顶尖大厂出品,安全无忧
普通消费者购车,安心、省心同样关键。斯威大虎EDi增程器采用世界顶级新能源动力总成大厂-弗迪动力最新动力总成,超高燃效骁云发动机,与顶级新能源品牌同款动力;并采用全球动力电池十强之一的蜂巢动力磷酸铁锂电池,已通过业内最严苛的针刺实验,顶尖大厂确保顶尖安全性能。同时,斯威大虎EDi采用了业内最高效的电池直冷技术,最大化优化电池温控,确保稳定可靠。更有厂家为用户提供的电池组八年或20万公里质保,让用户长期用车安心无忧。
在此基础上,斯威大虎EDi自身安全“素质”过关,百公里制动距离仅为40m,处于同级优秀水平。还有ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等安全装备,全面提升行车安全性,为用户出行保驾护航。
斯威大虎EDi目前有8款车型在售,有5座和7座区分,实际上为4个配置层级(分别为实用型、标准型、舒适型、豪华型),如果讲求性价比的话,标准型已经可以满足日常使用,这也正是斯威大虎EDi“10万级、7座SUV、增程动力”标签的落地;而如果想要更多便利性及舒适性的话,顶配的豪华型同样值得入手。
写在最后:
汽车新能源时代的到来,让我们有了更多种选择,但对于很多用户来说,纯电动车型目前在用车层面依旧存在着一些现实问题,比如是否能够安装家用充电桩,是否涉及长途通勤,是否会对不断下降的续航里程产生焦虑等;而油电混动、插电混动、增程混动虽然可以很好地解决这些问题,但在价格问题上又是普通消费者难以企及的,而斯威大虎EDi的出现,正是找到了这一细分市场的切入痛点,以“10万级、7座SUV、增程动力”的核心标签给了用户更多的实惠与选择,正因为如此,我们也相信斯威大虎EDi能在这一细分市场赢得自己的地位和销量。
【本文来自易车号作者第五冲程,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
9月底, 长安欧尚科赛Pro正式上市,作为一款中型SUV,用一个词形容它的特点,那就是便宜,8.59-15.29万元的指导价可谓性价比十足,并且,还提供五六七座供消费者选择。
尽管七座SUV在国内市场并不是很火爆,并且,还有汉兰达这样的“王者”存在,使得其他车型的生存空间更加困难,不过,入门版不到9万元的价格,就能买到一台七座SUV,相信很多人,尤其是二胎家庭很想一探究竟的,那么,今天,我们就一起来看看它的表现吧。
需要提醒一句的是,实拍车型为1.5T自动豪华型七座,售价为10.79万元,因此,有些配置在入门版车型并没有配备。
外观:
欧尚科赛Pro在科赛的基础上进行了不错的外观升级,作为一款中型SUV,整车看上去并没有太过臃肿,整体的外观设计,还是很有想法的。
内饰:
内饰并没有太多出彩之处,但也没有明显的减分项,提供了2+2+3式七座、2+3+2式七座、2+2+2式六座和2+3五座在内的四种不同座椅布局,无疑是它的一大亮点。
动力:
实拍车型搭载的是1.5T蓝鲸动力发动机,而 GT版本则搭载2.0T蓝鲸动力发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m。
因为没有试驾,所以,对于动力方面,笔者暂时只能提供数据上的内容,希望以后有机会试驾之后,再跟大家具体聊聊这款车型的动力表现。
写在最后:
长安欧尚科赛Pro的最大卖点无疑就是它的售价,但是,也正因为这样的售价,使得它在配置设计不敢放开手脚。
在这个价位目前也有不少的国产车型,并且,各有各的特色,而长安欧尚科赛Pro除了高性价比之外,宽敞的空间,灵活的座椅布局,再加上不错的动力性能,对于消费者而言,还是存在一定的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车七座suv价格 10万一15万七座商务车的相关内容。
在10万-15万七座商务车的市场中,长安汽车的CS95 PLUS凭借其独特的魅力脱颖而出。这款情人节上市的中大型SUV在去年引起了广泛关注。它的升级调整主要体现在空间、动力、外观和配置上,售价区间为 17.59万元至19.99万元。<!--
外观设计方面,CS95 PLUS采用了长安全新的家族式设计,展现出霸气的内在气质。前脸的矩阵式进气格栅犹如一道耀眼的风景线,两侧竖排出风口和三段式T字型LED灯组的组合强化了视觉冲击力。尽管20英寸双五辐轮毂的加入提升了动感,但车侧线条仍给人以稳健的感觉。车尾的设计则采用贯穿式尾灯组,四出排气布局增添了运动气息,整体造型兼具稳重与活力。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为4949/1940/1805mm,轴距为2810mm,相较于老款有所提升,空间表现出色。<!--内饰方面,配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏,搭载讯飞宇3.0车载系统,驾驶体验得到了提升。
动力方面,CS95 PLUS搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速箱,智能进气格栅的加入使其性能更加优越。最大功率可达171千瓦,峰值扭矩达到390牛米,提供前驱和四驱两种驱动模式。不过,遗憾的是,它并未配备长安的智能iDD混动系统。
综合来看,CS95 PLUS凭借其出色的性能和配置,对于17.59万元的起售价来说,无疑具有强大的竞争力。尽管与荣威RX9的上市形成了一定的对比,但车辆设计的喜好因人而异。未来市场的反应还需时间来验证。
以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com七座新能源汽车有哪几款?七座车这几年成为了很多人买车时的首选,毕竟对于中国家庭而言一台空间够大的七座车无疑是最实用的。在一线城市苦于摇不到号的朋友最近把目光投向了七座纯电车,那么7座纯电动汽车有哪几款值得选择,一起来看看吧。1、理想ONE官方指导价:32.80-34.80万级别:中大型SUV理想ONE给人的第一个感觉是大,在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超
7座家用车哪款最好作为一款家用MPV,奥德赛全系提供7座车型,且采用2+2+3的座椅布局,其第二排独立座椅支持腿托调节,同时带有加热功能较低的离地间隙也非常方便上下车本田MM理念的加持下,奥德赛的后备箱空间拥有多种调节方式,满足家用。大7座三选一,五菱佳辰大通G50传祺M6自打进入到2022年以来,汽车市场就伴随着国际零部件供应国内物流等因素影响而动荡不断,可有一个有趣的现象却正在发生,
这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?时至今日,汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰,电动化大趋势已经成为共识,然而,作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业,想要转型换赛道,岂非一蹴而就?这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的,一般消费者、尤其预算不高的用户,在实际购车时往往陷入矛盾和困境,纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑,混
这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?时至今日,汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰,电动化大趋势已经成为共识,然而,作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业,想要转型换赛道,岂非一蹴而就?这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的,一般消费者、尤其预算不高的用户,在实际购车时往往陷入矛盾和困境,纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑,混
省油的suv车排行榜10万左右1、此价位省油的suv车排行榜荣威RX5长安CS75北京新X35宝骏510一汽奔腾T771荣威RX5荣威RX5作为国内小型SUV的代表,其外形沉稳,内部装饰时尚,科技感十足,内部空间也很不错,油耗在可以接受的范围之内唯一的缺。2、宝骏560律动版延续了2016款宝骏560宽大舒适实在实惠安全贴心的优点,在此基础上在配置底盘安全方面进行了全面升级,增加了全景天
这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?时至今日,汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰,电动化大趋势已经成为共识,然而,作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业,想要转型换赛道,岂非一蹴而就?这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的,一般消费者、尤其预算不高的用户,在实际购车时往往陷入矛盾和困境,纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑,混
汽车七座suv价格10万一15万七座商务车在10万-15万七座商务车的市场中,长安汽车的CS95PLUS凭借其独特的魅力脱颖而出。这款情人节上市的中大型SUV在去年引起了广泛关注。它的升级调整主要体现在空间、动力、外观和配置上,售价区间为17.59万元至19.99万元。<!--外观设计方面,CS95PLUS采用了长安全新的家族式设计,展现出霸气的内在气质。前脸的矩阵式
7座汽车大全10万左右1、大家可能都知道,其实可供选择的10万以内的7座SUV车型还是蛮少的但如果你对国产的一些自主品牌有所了解的话,还是能选到自己满意且性价比相对较高的7座SUV比如,最近上市的2019款7座宝骏530就很不错,新车颜值出众;10万元之内省油的七座商务车宋MAX传祺M6嘉际宝骏730新宝骏RM51宋MAX官方指导价7991299万宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV,外观
2024-01-29 18:20:54
2024-02-08 12:15:36
2024-01-30 15:58:09
2024-01-18 08:43:34
2024-01-21 06:08:05
2023-11-02 16:58:42