2023-05-09 12:41:12 | 寻车网
第七代高尔夫或许还有几周就要和大家见面了,但是现款的高尔夫六还没显示出廉颇老矣的状态,仍旧受到大家的热捧。同时,改装厂商也没有减少对它的关注,尤其是它的高性能版--高尔夫GTI。最近,来自德国的改装厂BBM Motorsport就推出了基于现款高尔夫GTI的改装案例。
首先是动力方面,得力于高尔夫GTI原本就出色的动力,通过对ECU的调整并安装上竞技三元和不锈钢排气系统,就使得这款2.0升4缸涡轮增压发动机在原厂210马力的基础上又多压榨出了61马力,达到271马力,同时扭矩也从280牛米提高到了380牛米,让提速更为迅猛、畅快。
外观方面,首先映入眼帘的就是前面那碳纤维引擎盖,它的作用不光让这辆GTI看起来更加凶狠,更为重要是减轻了不少的车身重量。当然,碳纤维材料不仅只用在前面这一处,后视镜和后部扩散器上的应用也让整车格调首尾得到呼应,看起来更加协调。同时,来自德国的CFC Styling Station则承包了为车身涂装上蓝色金属漆的工作,并在左前翼子板上贴上了标志性的拉花贴纸,视觉效果更加个性。
同样引人注目的还有那“橙晃晃”的抛光面20英寸合金轮圈,再配上235/30R20的宽幅轮胎,不仅视觉冲击力强还提供了不错的抓地力。而“深藏不露”的KW Clubsport悬挂系统则使得车身操控更加稳定。还有,来自Stoptech的前对置4活塞制动卡钳和355x32mm尺寸制动盘,保证这辆漂亮的高尔夫GTI的制动性能,使其不仅跑得快,而且也能停得住。
【编者按】 提到明锐,这可谓是大家的“老熟人”了,它是斯柯达品牌旗下的重要车型之一,在国内也经历过多代演变。在售的明锐旅行版,也是为数不多的欧洲汽车厂商将旅行版车型直接国产的案例。如今,全新一代明锐即将引入国内,它也代表了大众集团在MQB平台架构下的全新演绎,我们不免会把它跟全新奥迪A3、大众高尔夫8联系在一起。相同的平台、相近的换代时间,难免要发生对垒。全新一代国产斯柯达明锐甚至连命名都将发生些许变化(将采用明锐PRO),今天这篇文章,我们就目前已知的信息,针对全新国产斯柯达明锐进行一番剖析。
命名变化:预示着新老两代将“同堂销售”
根据上汽斯柯达目前公布的消息,全新一代国产斯柯达明锐将采用“明锐PRO”的全新命名方式。除了新车型在尺寸上、定位上的确比上一代车型有所提升,由此导致全新的命名方式改变之外;我们也通过与厂方的信息确认发现,此次全新一代国产明锐上市之后,现款车型仍将同步销售,这也是“明锐PRO”命名由来的关键因素之一。寻车网
这也非常符合绝大多数合资车企的车型布局逻辑,新老两代同堂也具备一定的合理化特征。新款车型负责展示新设计、新技术,老款车型则进一步拉低售价区间、下沉到更细分化的市场、继续发挥余热。同级别当中相对热销的朗逸、轩逸等车型,目前也都仍在采用“新老同堂”的销售模式。
全新家族式外形:不用再羡慕海外版明锐RS了
全新一代国产斯柯达明锐的变化是相当显著的,首当其冲的就是这套全新的家族式外形。除了我们熟悉的“钻石切割”设计语言之外,上汽斯柯达更狠的就是,给此次换代车型全系都搭载上了海外版明锐RS车型的套件,也就是我们看到的黑色中网、黑色前/后包围等装饰件。估计厂方想要宣传的效果是“入门即高配”。实际则是,在全新明锐新车上将不再存在“素车”这样的概念,颇具运动感的外形氛围也是不少年轻用户们想要的。
尺寸上,全新一代国产斯柯达明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm,轴距达到2730mm。相比现款车型,除了宽度减少26mm之外,长度/高度/轴距分别增加了78mm、9mm、44mm。相比海外版车型,全新一代国产斯柯达明锐的轴距也有不小的增幅,后排乘坐空间方面,基本上是不用愁了。
至于颜值方面,我觉得这一块是感性的,也是每个人都会有不同理解的。至少我在2年前写全新一代明锐图解文章的时候,我认为它要比现款车型更容易打动我(年轻一代的主流消费人群)。感兴趣的朋友,不妨通过此前的这篇链接,再一次对全新一代明锐的设计风格进行一番回味,但我相信,不久后的国产新车亮相,一定会让您更加期待。
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