2024-12-31 19:31:33 | 寻车网
11月29日,长安欧尚品牌又推出了一款全新SUV车型——X5,售价6.99万-10.29万,共8款车型可选。上市之后,其个性运动化的外观以及颇具亮点的动力,受到很多年轻消费者的关注。两种动力、多款配置也给了消费者更多选择的空间,再配合长安优秀的产品口碑,可以说在10万以内紧凑级SUV市场中颇具竞争力。那,作为年轻人第一台车,并且是一台运动属性的SUV,欧尚X5不同配置应该如何选,哪款配置更具性价比?我们一起来看看。
X5是长安欧尚推出的首款运动型SUV,主打紧凑型SUV市场。从第一次看到欧尚X5就能感受到满满的年轻、运动气息,有着很高的辨识度。整个车头几乎被进气格栅填满,官方称之为光瀑飞流前格栅,黑、银搭配,配以曲线造型以及多边形的外框,气势十足。
欧尚X5采用了分体式大灯,高配采用全LED光源。上方够细、够长的日行灯兼顾了转向灯,点亮之后有种不怒自威的感觉。大灯则是隐藏在车头两侧面积较大的散热孔区域,设计十分巧妙,看起来也够炫酷。
来到侧面,其整体设计线条没有那么夸张,兼顾了车内空间及造型的力量感。车身与车窗采用了2:1的比例进行设计,配合31°倾角的后窗,营造出类似轿跑的视觉效果。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距为2710mm,在同级来看算是比较突出的。
车尾部分,其整体看起来比车头的夸张感缓和了很多。富有设计感的尾灯与车头日行灯相呼应,同样很酷。双边单出的排气口微微上翘,配合后杠上那道棱线,让车尾看起来也足够运动。
车内的设计相比外观就没那么夸张了,很明显的长安风格。中控台偏向驾驶员一侧,黑红配色很好地营造出运动氛围。10.25英寸中控屏+7英寸仪表的组合,保证了车内科技氛围的营造,紧跟潮流。
前后座椅都采用了固定式头枕,有点像赛车,看起来整体性更好。
后备厢比较规整,而且后排座椅可以放倒,空间拓展性表现不错,几乎能满足大家对于后备厢的一切需求,哪怕是自己租房想搬个家。
动力方面,欧尚X5有1.6L自然吸气发动机与蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机两种选择。其中1.6L发动机最大功率128马力、最大扭矩161牛·米,与之匹配的是手动挡与CVT变速箱;而由长安汽车英国研发中心设计的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机最大功率180马力、最大扭矩300牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
官方强调,这款蓝鲸发动机拥有完全的自主知识产权,不仅体积小、重量轻,还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术,可以说是欧尚X5最吸引人的原因之一。
从配置表上来看,欧尚X5共有两种动力、8款配置可选,而两种动力之间由于配置的差异,价格也存在重叠区间,这样一来就比较好满足手握不同预算的消费者的购车需求。那这些不同配置之间有怎样的差异?多出的配置值不值得选?我们一起来详细看看。
最低配1.6L 手动 精英型,售价6.99万。如果想要一台手动挡的车型,那只有这一款可以选,配置说不上特别丰富,属于够用水平。
标准配置有17英寸铝合金轮圈、前排安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸触摸屏、蓝牙、手机映射、4扬声器、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等,满足日常用车完全没有问题。
再上一个配置,1.6L CVT 豪华型,售价7.69万,多出了7000元。配置上变化不大,主要是变速箱更换为CVT。另外,增加的舒适性配置有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。
从1.6L CVT 尊贵型开始配置丰富不少,售价8.59万。虽然较上一个配置贵了9000元,但丰富的配置让它看起来还挺值的,比如增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、6扬声器、LED前大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。无论是安全性、科技性以及舒适性上都更加完善了。
如果觉得还不够,那再增加8000元可以买到9.39万的1.6L CVT 旗舰型,不过新增的配置比较有限。比如只增加了18英寸轮圈、车道偏离预警系统、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶席电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等,更多是舒适性上的提升。
再来看搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的车型,动力上肯定比1.6L更好,不过没有手动挡提供。入门版为1.5T DCT 精英型,售价8.19万。配置上与1.6L手动精英型相差不大,由于其为自动变速箱的原因,还增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等功能,但缺失了LED日间行车灯,紧跟潮流的小伙伴儿们建议加点钱选个配置更高的。
再上一个配置,1.5T DCT 豪华型,指导价8.89万,虽然较“精英型”多了7000元,但配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等,都是日常使用频率非常高的。这时候基础配置就比较全乎了,而且价格也没超过9万,美滋滋。
如果再增加7000元的话,可以买到9.59万的1.5T DCT 尊贵型,增加了一些科技性配置,比如7英寸彩色液晶仪表、导航、语音识别控制、车联网、OAT升级等;还有一些舒适性配置,比如前排侧气囊、全景天窗、远程启动、6个扬声器、LED前大灯、车窗防夹手、外后视镜加热、车内化妆镜等。对于舒适性要求比较高、想“尊贵”一把的话,选TA没毛病。
最后就是1.5T DCT 旗舰型,全系顶配,售价10.29万,但相比“尊贵型”增加的配置并不是很多,最明显的是对于外观气质提升有很大帮助的19寸轮圈,其他都是一些舒适性为主的配置,比如全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶席电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能。
综合来看,欧尚X5配置布局差异比较明显,能适合不同需求人群进行选择。不过在决定选择具体哪个配置之前,最好先把动力确定好,这一点比较重要。
搭载蓝鲸发动机与普通发动机的车型,同样配置下价格差距基本在1万元左右,不差钱的话建议直接入手选搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的版本,买完“真香”、不后悔。
综合配置以及价格来看,如果预算有限且对动力、配置要求不高,又比较喜欢欧尚X5外观的话,推荐1.6L CVT 豪华型,配置足够用,自动挡开起来也方便。如果想要比较好的动力体验,那1.5T DCT 豪华型可以优先考虑,不到9万的售价可以换来不错的配置,性价比很高。当然,如果想要更好的配置,那1.5T尊贵型也可以考虑,动力、配置均衡性都不错。
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首先,我们来看看基础版车型:08款长安奔奔 1.0L标准版,厂商指导价为3.69万。这是一款适合追求经济实用的消费者,满足日常代步需求的理想选择。
对于稍微注重动力和驾驶体验的消费者,可以选择1.3L手动舒适型,厂商指导价为3.89万。它搭载了1.3升排量的发动机,手动变速箱提供了更直接的驾驶感受。
若预算更为宽裕,1.3L手动经典型和豪华型提供了更为丰富的配置和更舒适的驾驶体验,厂商指导价分别为4.28万和4.68万。同时,超值型的厂商指导价为4.89万,进一步提升了性价比。
对于纪念版车型,08款长安奔奔 炫动纪念版以厂商指导价4.99万,为追求个性化的消费者提供独特的选择。
此外,长安奔奔还提供了多款运动款车型,如1.3L 运动款F3、F2、F1,厂商指导价分别为4.39万、4.69万和5.09万,为追求驾驶乐趣的消费者提供了不同的选择。
最后,对于追求自动挡驾驶体验的消费者,长安奔奔提供了1.3L自动舒适型(厂商指导价4.98万)、精英型(厂商指导价5.48万)和超值型(厂商指导价5.88万),以满足不同消费者对自动挡车型的需求。
综上所述,长安奔奔车型覆盖了从经济实用到豪华配置的广泛需求,通过不同配置和价格区间,为消费者提供了多样化的选择。在购车时,消费者可以根据自己的预算、需求和喜好,选择最适合自己的奔奔车型。
2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。
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