2025-01-01 03:38:18 | 寻车网
最近有车友和我聊电瓶,突然想到一个话题:铅酸电池发明都100多年了,现在都是锂电池时代了,汽车电瓶咋还在用古老到快进历史博物馆的铅酸电池?这不是在开历史倒车么?据说奔驰宝马高端进口车,原装都12V锂电池了,性能贼好!……
确实,锂电池相比传统铅酸电池来说,优点那是太多了!比如磷酸锂铁电池循环寿命超过1000周,而传统铅酸电池往往就300周。而且锂电池能量密度高,重量轻,瞬间大电流能力彪悍,还不会漏酸液……
锂电池好处多多,为啥 寻车网
无法取代古老的铅酸电池?
好处多多的锂电池,为啥它就一只没成为主流,取代汽车的12V古典电瓶呢?我看了一下网上是各种说法,有说锂电池无法瞬间释放超大电流的,有说锂电池低温性能差的。反正各种千奇百怪的说法都有,而且居然都写成了文章……无语ING……
那今天我就来解释一下,为啥这高科技锂电池,无法成为主流汽车的标配吧。首先拿我们老百姓最熟悉不过的电动自行车来说:以前传统的电动自行车大多都是使用铅酸电池的。而这几年随着微型电动车越来越多,不少产品只能使用锂电池。因为锂电池能量密度高,所以同样重量的锂电池可以储存更多电力。
反过来说,假设我们需要做到同样的续航里程,那么锂电池的体积和重量都会比传统铅酸电池小的多,也轻的多。这样微型便携自行车才能真正做到便携。很多车型甚至可以折叠后单手提起就上楼。
汽车电瓶其实一直处于
“浮冲”状态,工作条件恶劣
这是锂电池的好处。但是我们不要忘了,这些搭载锂电池的微型电动自行车,匹配的充电器都是“锂电专用充电器”。往往你在购买的时候店家也会提醒你“千万别把普通充电器接到你车上”。这就说明锂电池的充电控制,和传统铅酸电池是完全不同的。
道理移到汽车也是一样的!汽车电瓶只是一个储能部件,它自己是不会产生电能的。汽车电瓶里储存的电瓶大概只能维持车辆运行大约5分钟。因此汽车必须要不断的产生电能,然后把电力输入到电瓶里。
汽车提供电力的真正的源头是发电机。发动机一旦启动,皮带就会驱动发电机运转。于是发电机开始发电,发出来的电力一部分给汽车,剩余的部分就存入电瓶。基本原理就是这样。所以传统汽车的铅酸电瓶,是一直工作在“浮充”状态的。
“抗滥用能力”是铅酸电池的底牌
锂电池相对“娇贵”的多
所谓“浮充”状态就比如我们“插着电源用手机”,手机任何时候都挂在外接电源上。然而手机里的电源管理芯片,那是非常精密的,配合精确的控制软件一起工作,管理手机的锂电池,事实精确管控电流的大小、电压的高低等等参数。
然而汽车发电机的控制电路,基本上就是一套简单的“稳压电路”。,对于需要精密控制的锂电池而言,那可是非常粗糙的。什么“调频斩波”、什么“涓流充电”、什么“恒流维持”……你想都不要想!
这时候,古老的铅酸电池的优势就体现出来了:强悍的“抗滥用能力”就是它最猛的一张底牌。“抗滥用能力”顾名思义就是电瓶抵抗粗暴使用的能力,比如过电流、欠电压、过电压、长时间满电浮冲……这些对于锂电池来说都是无法忍受的,但铅酸电池却能忍。另外一点,锂电池耐低温耐高温的能力……想想宝马的锂电为啥都扔在后备箱吧!
锂电池其实也能用,
但“贵”才是硬道理!
因此如果我们把汽车电瓶简单的改成锂电池,那基本上是“完全不匹配”的。市面上那些日本进口的原装顶级改装锂电池套件,其实里面自带电路板(控制保护电路),这样才保证了锂电池可以和传统汽车“联姻”。事实上奔驰宝马那些高端车型原厂的锂电池也是这个道理。不过价格么……你懂!
对于传统铅酸电池来说,车辆正常使用也足够了,对于主机厂而言,汽车的每一个部件的匹配原则是“够用就是最好”。因此没必要非特别去强化电瓶的性能而白白浪费成本,就和没有企业用不锈钢制造家用车一样。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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截止2021年6月19日,车子换一个发电机的价格在350元左右。
奇瑞QQ 这款车型属于微型车中的低端车型,所以发电机的价格很便宜,如果是普通的修理厂更换甚至不会收取拆装费用。
如果要到 4s店 进行维修,可能价格在500元左右,虽然价格增加很多,但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
更换发电机的注意事项:
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况,如果有裂缝需要一同更换,而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况,避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物,防止发电机损坏。
以上就是车子换一个发电机需要多少钱?全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com新能源电动汽车的驱动电动机驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机,这种电机具有软的机械特性,与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花,功率小、效率低,维护保养工作量大;随着电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机(BLDCM)、开关磁阻电动机(SRM)和交流异步电动机所取代,如无外壳盘式轴向磁场直
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