2025-01-01 07:30:13 | 寻车网
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
实行交强险制度是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远。
此外,交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同,机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利,保险公司也享有拒绝承保的权利。
交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为1年)发生交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
2006版(老版)的交强险责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下,实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20%计算。
2008版(新版)的交强险责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下,仍实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
保监会有关负责人介绍,确定赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑:一、满足交通事故受害人基本保障需要。二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。
交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。
机动车交通事故责任强制保险基础费率表(2008版)(与2006版对比,后面斜体字的为2006版费率)
车辆大类序号车辆明细分类保费(元)调整前保费
一、家庭自用车1家庭自用汽车6座以下9501,050
2家庭自用汽车6座及以上1,1001,100
二、非营业客车3企业非营业汽车6座以下1,0001,000
4企业非营业汽车6-10座1,1301,190
5企业非营业汽车10-20座1,2201,300
6企业非营业汽车20座以上1,2701,580
7机关非营业汽车6座以下950950
8机关非营业汽车6-10座1,0701,070
9机关非营业汽车10-20座1,1401,140
10机关非营业汽车20座以上1,3201,320
三、营业客车11营业出租租赁6座以下1,8001,800
12营业出租租赁6-10座2,3602,360
13营业出租租赁10-20座2,4002,580
14营业出租租赁20-36座2,5603,730
15营业出租租赁36座以上3,5303,880
16营业城市公交6-10座2,2502,250
17营业城市公交10-20座2,5202,520
18营业城市公交20-36座3,0203,270
19营业城市公交36座以上3,1404,250
20营业公路客运6-10座2,3502,350
21营业公路客运10-20座2,6202,620
22营业公路客运20-36座3,4203,420
23营业公路客运36座以上4,6904,690
四、非营业货车24非营业货车2吨以下1,2001,200
25非营业货车2-5吨1,4701,630
26非营业货车5-10吨1,6501,750
27非营业货车10吨以上2,2202,220
五、营业货车28营业货车2吨以下1,8501,850
29营业货车2-5吨3,0703,070
30营业货车5-10吨3,4503,450
31营业货车10吨以上4,4804,480
六、特种车32特种车一3,7106,040
33特种车二2,4302,430
34特种车三1,0801,320
35特种车四3,9805,660
七、摩托车36摩托车50CC及以下80120
37摩托车50CC-250CC(含)120180
38摩托车250CC以上及侧三轮400400
八、拖拉机39拖拉机按保监产险[2007]53号文件实行地区差别费率待定
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释。
2、特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等各种专用机动车;特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;特种车四:集装箱拖头。
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
4、低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7kw以上的费率执行。
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非营运货车保险怎么买非营运货车保险,交强险都是必买的车险险种,交强险是国家强制机动车购买,用来赔交通事故中另一方损失的险种,不买不给上路,被交警抓到之后要扣车扣钱,还要原地购买交强险才能重新上路。1、非营运货车保险投保就跟家用小车投保程序是一致的。交强险是国家强制要求的,必须要投保。商业险可以根据自己的需求选择来选择是否投保,去年车险行业自律后,各家保险公司商业险费率基本一致。2、非
想买辆二手新能源车,市场上车商提供营转非的跟非营运两种性质的,那么营转非跟非营运的有什么区别吗?两者区别是使用年限不同。据《机动车强制报废标准规定》显示,营运车转非营运车,按照营运车的规定报废,也就是说营转非车辆的使用年限只有10年,10年之后无论车况如何,行驶了多少里程都会进行强制报废。这样说或许不够清楚,举个例子大家就明白了。例如,一台使用了8年的出租车专为营转非性质,
非营运跑货拉拉出险能理赔吗法律分析:如果在购买保险时就是以非营运车的名义进行登记的,又能够证明车子是自用的性质,保险公司是应该按照保险条款进行赔付的。只需提供营业执照的名称,与车辆的户头要相一致,即能证明是自用车辆拉运自己的货物,方能够得到保险公司的理赔。如果非营运车非营运跑货拉拉出险能理赔吗法律分析:如果在购买保险时就是以非营运车的名义进行登记的,又能够证明车子是自用的性质,保险公
营运车交强险与非营运车费用是一样吗营运与非营运区别如下:保费不同:商业车辆保险费用方面,营运车辆的费用在计算时要结合其营运的性质、核定吨位以及使用年限而定,吨位越高保费越高。若是非营运车辆购买汽车保险的话,保险费用计算法则又会不同,非营运车辆购买交强险保费是根据上一年度的车险理赔记录有关。商业车险计算法则方面,非营运车辆保险费一般是根据车辆的使用年限以及车辆购置价格有关,
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商业险和交强险的区别?商业险和交强险的主要区别体现在它们的性质、保障范围、赔偿原则、保险费率以及赔偿限额等多个方面。首先,从性质上来看,交强险是中国国家法律规定实行的强制保险制度,每一辆上路行驶的机动车都必须投保。而商业险则是投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立的保险合同,不具有强制性。其次,保障范围上,交强险的保障范围较为广泛,不仅在被保险人有责任时承担损害赔偿责任,还在被
车辆已经办了营运证现能改为非营运吗1、把营运手续取消,把车辆过户私人名下,就可以完成营转非。2、营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。3、转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。4、根据道路运输条例第三十四条规定,道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。5、道路
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