沙滩金色长安cs75汽车价格 相伴五年 行驶八万公里，浅谈使用金色长安CS75的体会

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本文目录一览：

• 1、金色阳光下的长安CS75散发着独有魅力
• 2、迟来的的保养，给金色长安CS75发动机舱盖液压支撑杆更换润滑油
• 3、相伴五年 行驶八万公里，浅谈使用金色长安CS75的体会

金色阳光下的长安CS75散发着独有魅力

CS75从14年上市以后到现在已经销量过百万了，去年还出了个百万款纪念，小七的销量高也是有原因的，大气的外观颜值很高，让人一眼看去眼前一亮，第二个就是空间了，相信买suv大部分都睡觉需要大空间载物载人宽敞，小七完全满足日常家用空间，动力也是不错的，我的小七是1.8t还有1.5t版本的，感觉都很不错，爬坡啥的不费劲，在生活中帮助我节省了不少事情，现在开了也快四年了，没啥问题要是以后换车我还是选择长安cs系列的。

清晨阳光格外有魅力，给小气七来几张美照记录这美丽的瞬间

霸气的侧颜

正面帅气的前脸，长安中的经典

四十五度运动范十足

小七等我发动机可以，开了三年没啥问题感觉很不错

清晨的阳撒在小七上金光闪闪

车漆偶尔也会保养让他它光亮如新

小七跑高速三格油跑了368，涡轮介入后真省油

我喜欢的天使眼大灯

2700的轴距驾乘空间体验舒服

侧面的日行灯也是格外的漂亮

十七寸的轮毂搭配红色卡钳带点时尚

金色的阳光下字母logo显得格外时尚

我最喜欢的功能之一，右侧盲区摄像头很实用

饱满的尾部内，后备箱空间很给力

敦实的后侧，看着结实

C型尾灯与雾灯设计相互呼应

小七也有鲨鱼鳍天线

还有火红的高位刹车灯

被阳光照的鲜亮的尾灯

来张侧颜，溜背的造型看似很酷

最后来一张唯美日光照，金光闪闪的太阳看着暖洋洋，也感谢小七的一路陪伴，给我的生活中增加许多色彩。

迟来的的保养，给金色长安CS75发动机舱盖液压支撑杆更换润滑油

我们在使用自己的爱车中，周期保养想必人人都会做的，更换机油，换三滤，以及按照要求换刹车油，防冻液等等，但是也会有一些微小的细节被忽视了。发动机液压支撑杆的连接点恐怕就是其中之一 。 我的爱车是1.8T涡轮增压尊贵型，配置在当时是比较高的车型之一，巡航定速，自动驻车，自动大灯，电动座椅调节 ，自动空调等等配置齐全 ，发动机舱盖就采用了高端车型使用的液压支撑杆 ，清洁保养发动机时，只要轻轻的打开舱盖的锁扣 ，发动机舱盖就会慢慢在自动升起，非常省力 。但是随着车辆使用的时间增加 ，当我们需要打开机舱盖时会发现机舱盖升起非常缓慢 ，有时候还得帮忙向上推一把 。失去了应有的作用。 液压机舱盖的支撑点长期在发动机舱内，由于发动机舱温度的原因支撑点的润滑油失去了润滑作用，再打开机舱盖时支撑点出现阻力，所以升起缓慢。所以适当的定期润滑液压顶杆支撑点也有必要的。我的爱车经过给支撑点添加润滑油后又恢复了正常升起的功能 。

琥箔金色CS75配置了1.8T涡轮增压发动机，匹配6速爱信手自一体变速箱，动力充沛，行驶平顺

极赋阳刚气息的前格栅及双矩形前脸大灯犹如一双犀利的眼睛，

驾驶金色75出行心情特别愉快，充沛的动力输出，舒适的驾驶感觉，良好的通过性能，无疑驾驶CS75就是一种运动中的享受

190mm的离地间隙,作为一款城市SUV这样的离地间隙足以应付各种复杂路况

微微溜背的车顶减小了风阻系数，而且动感强烈，有一触即发的劲头

车身腰线从前面一直贯穿刹刹车灯，一气呵成棱角分明，各部缝隙结合紧密，加强了密封性

五幅铝合金轮毂匹配了品牌轮胎

高端车型配置的液压机舱盖支撑杆在金色75呈现

一直没有养护过的液压发动机盖支撑杆，打开时升起缓慢了

保养支撑点是首先撬开支撑点的卡簧，随着卡簧的缝隙用螺丝刀一撬就可以

支撑点内的润滑脂早已干枯了

润滑脂已经干枯，一点也起不到润滑的作用

我使用了工业润滑脂

在支撑杆顶部的圆孔在加满润滑脂

然后将支撑点按入优雅支撑杆的固定轴内

千万不要忘了保险卡片安装到位

只要用力一推就能安装到位

完成安装保险卡片

将多余的润滑脂擦掉

经过添加润滑脂后，发动机舱盖又恢复了以往的活力，只要打开机舱盖开关，发动机舱盖就会自动的慢慢打开了，阻滞现消失。 保养自己的爱车，每一个细节都得引起我们的注意，保养本来无巨细，从一点一滴做起让我们的CS75陪伴我们走的更远，更长久； 祝愿天下车长安，人长久 。

相伴五年 行驶八万公里，浅谈使用金色长安CS75的体会

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我的爱车是15年1月份购入的，是一台琥泊金颜色1.8t涡轮增压尊贵型的长安CS75 。那个时候由于CS75刚刚上市车源比较紧张，一般情况预定后最起码也要耐心等待三个月左右才能提到车 。说起来我的购车过程非常的戏剧化，也许是一种巧合吧 ！我和我的老伴一起的4S店后，销售顾问热情的接待了我们，向我们介绍有一台琥泊金颜色的CS75，原本是其他人定的车 ，因某种原因不需要了，如果我要的话全款可以马上提车。真是巧合，我原本就想要琥泊金色的 ，毫不犹疑交款 ，前前后后只用了3天时间 ，从等待三个月到只用三天就上路这是多大的差距啊！我购车的过程可以说真是一帆风顺。 自从有了金色的CS75我的出行，自驾游太方便了。一晃，金色的75已经和我朝夕相处五年多，风风雨雨中和我一起跨过祖国的母亲河-长江 ，越过滚滚东去的黄河 ，辽东半岛的沙滩上，山西吕梁山脉崎岖的山路中，广阔的松辽平原都留下了金色75的足迹,行驶里程已经8万多公里，无论是盘山公路，还是柔软的海边沙滩,1.8T涡轮增压发动机保证了充沛动力的输出 ，宽阔的车内空间使得驾驶的舒适感觉,190毫米的离?间隙确保了良好的通过性 。是滚滚的75车轮碾压大地时给我带来自驾游的快乐 ，选择CS75无疑是我非常正确的决择。下面我把这五年来使用金色CS75的体会和大家分享一下。

15年1月购入的琥箔金色CS75极具时代美感的一款自主品牌城市SUV,整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，使用五年多了，给我的总体感觉整车质量过硬，行驶八万多公里基本没有出行任何故障，各部机械性能完好如初，可以说长安CS75是自主品牌SUVZ中的佼佼者

金色75离地间隙是190mm,作为一款城市SUV这样的离地间隙足以应付各种复杂路况，值得一提的是智能电子驻车系统，在坡道停车时无须担心溜车，提高了安全系数

让人最放心的还是金色75配置的电子助力转向系统，方向盘动车轮立即响应，没有一点迟缓，方向指路精准，慢速轻柔，高速沉稳。

金色75的前麦弗逊独立悬挂，后是多连杆独立悬挂系统调校的很到位带来稳定顺畅的平衡操控感

金色CS75作为一款城市SUV离地间隙达到了190mm，虽然不算很高，但是这样的离地间隙已经足以应付复杂的路面了。

车身腰线从前面一直贯穿刹刹车灯，一气呵成棱角分明，各部缝隙结合紧密，加强了密封性，我的爱车曾经在山西走了80多公里的土路，车身和底盘满是厚厚的的尘土，然而车是一尘不染，足以景点75的密封性能的可靠了。

五幅铝合金轮毂造型更加时尚，长下破路刹车时有效地提高了刹车片的散热性能，保证行车安全

右侧的盲区摄像头在狭小空间停车时非常适用，打开控制开关路面情况一目了然

三幅式方向盘真皮包裹，加以红色缝线，握感舒适，大小合适，

前排座椅造型设计是偏运动版，头部和两侧的包裹性非常不错，而且足够柔软，对人体的支撑较好。开长途也不会感觉疲惫

后排座椅也非常宽松，柔软度好，皮质材料，坐上去舒适。后排座椅还可以全部放倒，当床 用，配个充气床垫完全可以自驾游可以休息睡觉

后排座椅中间配置了一个中央扶手，增加了乘坐的舒适性

全车配置了多个储物盒，放一些零星物品，无形中增加了储物空间

真皮包裹的前排中央扶手，配以红线缝制美观大方，内部共分两层实用性很强

唯一不足的就是14款的车载导航系统，配置的版本比较低，在使用中不能满足需要。后来改装了大屏导航性能得到了大幅度的提高

金色75的内饰采用了大面积的优质材料，做工用料水平非常考究。部分装饰材料还加以 镀铬装饰，空调出风口内侧边缘也有镀铬装饰，让内饰看上去极为动感。

定速巡航功能我最为欣赏，往返天津全程我一个人驾驶，使用这个功能从来没有感觉长途行车的疲劳

75的空调出风口可以各个角度调节，风量也能控制大小

行车电脑的胎压监测功能，随时可以监测到轮胎行驶在的姿态

温馨的自动空调，依据设定的温度，自动调节 寻车网

宽大的后视镜带有加热，雨小天打开能保持后视镜的清晰

金色的75匹配了1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m，有了这款蓝鲸发动机强劲的动力，可以说天下有路必有CS75了，

几年来CS75凭借着良好的口碑以及超高的性价比在国产紧凑型SUV领域里名列前茅，受 到了消费者的认可和青睐，成为了一款国产精品好车。 长安汽车让我深深的体会到什么才国之大器。为长安汽车喝彩，是相信自主品牌汽车越做越好，相信长安车会越做越强。我的选择长安车是正确的！！愿大家驾驶着长安车向幸福出发！车长安，人长久 。

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