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售价8.09万起,长安锐程CC卖出“白菜价”!(探店实拍:长安锐程CC,轴距2770mm,9.79万起,1.5T爆180马力)

2025-01-03 17:27:21 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了售价8.09万起,长安锐程CC卖出“白菜价”!(探店实拍:长安锐程CC,轴距2770mm,9.79万起,1.5T爆180马力),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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售价8.09万起,长安锐程CC卖出“白菜价”!(探店实拍:长安锐程CC,轴距2770mm,9.79万起,1.5T爆180马力)

售价8.09万起,长安锐程CC卖出“白菜价”!

前言:

长安 锐程CC是长安汽车旗下的一款中型轿车,其外观造型非常年轻、大气。近日,根据我们的了解,该车全系有着几千到一万多元不等的优惠力度,它的起售价来到了8.09万元。其中该车蓝鲸版的起售价为9.29万元。

下面我们回顾一下长安锐程CC的一些基本情况。

外观方面,锐程CC有两种外观风格设计,分为普通版和蓝鲸版,二者整体样式基本上保持一致,仅在细节上面有所不同。前脸部分,该车的前进气格栅非常宽大,内部采用了许多镀铬条搭配,整体显得非常大气。来到侧面,侧面腰线的设计非常丰富,加上多辐轮毂搭配,侧面显得更为动感。而在尾部,该车采用了双边的排气装饰,整车的运动氛围得到了一定的提升。而蓝鲸版车型则是在前包围两侧,侧裙等位置采用了红色的线条点缀,并且前进气格栅采用了熏黑的涂装,整车看上去要更加年轻、个性。

内饰方面,该车内饰通过不同的细节设计体现了两种不同的风格,其同样是分为普通版和蓝鲸版。整体来看,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等都有体现,同时中控的整体造型设计也是使得该车看起来颇为年轻。不同的是蓝鲸版车型采用了平底的多功能方向盘设计,同时换挡杆也采用了不同的造型,和普通版相比,蓝鲸版车型看起来更有运动氛围。

尺寸方面,长安锐程CC的长/宽/高分别为4800/1825/1465mm,轴距2770mm,行李厢容积为520L。定位中型轿车。动力方面,普通版的锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115KW,峰值扭矩为225N.m,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。蓝鲸版车型则搭载了长安蓝鲸NE 1.5T直喷四缸涡轮增压发动机,最大功率为132KW,峰值扭矩为300N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。

总的来看,锐程CC的整体表现还是非常不错的,外观年轻、大气,同时动力上面也有不错的表现。此外在这个价格里面它的空间表现是非常不错的,作为家用,这款车还是值得考虑的。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价8.09万起,长安锐程CC卖出“白菜价”!(探店实拍:长安锐程CC,轴距2770mm,9.79万起,1.5T爆180马力)

探店实拍:长安锐程CC,轴距2770mm,9.79万起,1.5T爆180马力

不久前,宿车社从宿迁长安4S店了解到,长安汽车旗下的的一款家用轿车, 锐程CC蓝鲸版车型目前已正式上市,售价为9.79万-11.99万元,作为新增车型,该车型换装了长安蓝鲸NE系列1.5T高压直喷动力系统。下面我们一起去看看吧。

从外观上看,锐程CC蓝鲸版的设计风格与当前车型相似,但仍采用长安家族的设计语言。在细节方面,红色装饰条被添加到车辆的前保险杠和侧裙板的侧面,以进一步增强运动感。在尺寸上,锐程CC蓝鲸版的长,宽和高为4800/1825 / 1465mm,轴距为2770mm。

汽车尾部的溜背角使长安锐程CC蓝鲸版拥有掀背双门轿跑车的视觉效果。尾灯组的形状非常容易辨认。大体积和极大的倾斜角度使尾灯占据了汽车的尾部。它们中的大多数,但是与CS55 PLUS蓝鲸版本的野马元素的设计相比,它仍然缺乏一点个性。

长安锐程CC蓝鲸版的内饰亮点是令人着迷的座舱和10.25英寸双屏。与普通版不同,长安锐程CC蓝鲸版还增加了红色饰边,贯穿内部,以承载整个控制装置。保持一致,黑色和红色的对比度再次影响驾驶员和乘客的视线。方向盘也采用了新的设计。普通版的银色镀铬已被深灰色饰板取代,甚至品牌徽标也已“黑化”。尽管普通版还配备了扁平方向盘,但蓝鲸版看起来更“扁平”,并大大增强了汽车的运动氛围。

动力配置方面,长安CS85 COUPE将配置长安最新的蓝鲸NE 1.5T高压直喷动力系统,最大输出功率132kW(180马力),最大扭矩300牛·米,传动系统,将搭载7速双离合变速箱。

总结:近年来,长安汽车一直在为消费者带来接二连三的产品,这些产品只能通过外观来支持销售。虽然长安锐程CC蓝鲸版只是改款车型,但从名称到外观和内饰以及配置已经发生了很大变化,足以看到它的变化。

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长安锐程CC购车推荐:中高配版性价比高 与丰田卡罗拉该选谁

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安锐程CC购车推荐:中高配版性价比高 与丰田卡罗拉该选谁的相关内容。

锐程CC原名睿骋CC,是长安品牌的第二款中级车。据官方消息显示,锐程CC意为“锐意进取、开创新征程”,于2019年10月18日正式上市,官方价格区间9.49-12.89万元。因为颜值不低,锐程CC曾经获得了不少业内人士的认可和消费者的关注,小猫今天就和您聊聊这款车。

锐程CC从本质上看是中期改款车型,相比之前的睿骋CC整体轮廓未发生改变,只是在细节之处进行优化,如前进气格栅上方进一步加宽并与大灯融为一体,让整体感更强;前包围两侧L型镀铬装饰条与下方进气口相连,提升了视觉宽度。车身侧面造型相比老款车型没有改变,双腰线贯穿整个车身;车尾的变化只是在底部排气孔外露,以提升运动性。就整体颜值而言,锐程CC在同价位车中位居前列。

车身尺寸方面,锐程CC的长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm,轴距2770mm;接近传统中级车水准。实际空间表现方面,锐程CC的头部空间比较局促,若是身高1.8米且较胖的人,会觉得前后排头部空间略显局促。行李厢容积方面,锐程CC标准状态下容积为520L,满足日常家用不是问题。

动力系统方面,锐程CC采用1.5T发动机加6速手动或6速自动变速箱的组合。型号为JL476ZQCD的1.5T发动机并未采用当下流行的直喷技术,最大功率115kw、最大扭矩225Nm,在同级别车中并不占优。传动系统方面,来自爱信的6速自动变速箱是它的卖点,这是一款在性能和可靠性方面都表现不俗的产品。 寻车网

底盘结构方面,锐程CC采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计,是同级别车的常见配备,整体风格更注重舒适性,这也符合目标客户的需求;转向力度三级可调让更多人可以找到自己喜欢的状态。

配置方面,官方售价9.49万元的手动炫锐型可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、中控台液晶触控屏幕、LED日间行车灯、后视镜电动调节、加热等,作为一款入门级车型,它的配置水平基本达标。因为目前有越来越多消费者选择自动挡车型,手动炫锐型很难成为走量车型。

官方售价10.69万元的自动炫锐型相比手动炫锐型价格高出1.2万元,除了变速箱升级为6速自动之外,还多出前排侧气囊、前泊车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、语音识别控制系统、自动大灯等,其性价比要高于手动挡车型。

官方售价11.29万元的自动潮锐型,相比自动炫锐型价格高出6000元,配置上多出前/后排头部气囊、远程启动、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、车联网、LED远近光大灯、后视镜电动折叠、车载空气净化器等配置,小猫认为它比自动炫锐型更值得入手。

官方售价12.09万元的自动酷锐型相比自动潮锐型价格高出8000元,配置上多出主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、10.25英寸全液晶仪表盘等;从日常使用角度来看,它已经可以很好满足消费者各方面需求。

官方售价12.89万元的自动锋锐型,相比自动酷锐型价格高出8000元,配置上多出道路交通标识识别、车道偏离预警系统、发动机启停、前排座椅通风、驾驶座电动座椅记忆、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等;就性价比而言,小猫认为它是现有车型中最高的。

小猫心蓝观点:

颜值不低、配置不差,长安锐程CC拥有不错的基本条件,但从市场反馈情况来看,它并获得太多消费者认可。据乘联会公布的销量数据显示,锐程CC/睿骋CC的2019年销量仅为21875辆,不及丰田卡罗拉、日产轩逸的月销量。

对于锐程CC市场表现不佳,主流合资品牌紧凑车降价冲击是重要原因。前文提到的丰田卡罗拉,官方售价11.98万元起,入门级1.2T S-CVT GL先锋版相比12.09万元的锐程CC 1.5T 自动酷锐型,在配置上多出膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应远近光等,虽然锐程CC也多出了自动空调、后排出风口、LED大灯、车联网、语音识别控制系统、皮质座椅、电动调节驾驶员座椅、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、前后泊车雷达、360度全景影像等舒适性配置,但卡罗拉更高的认可度和主动安全配置方面的优势可以弥补它在舒适性配置方面的不足;如果消费者能够接受多花8000元,12.78万元的卡罗拉1.2T S-CVT GL-i精英版在配置方面甚至比锐程CC 1.5T 自动酷锐型更有诱惑力。在性价比方面仅仅是与卡罗拉相当,锐程CC自然也就很难在销量上取得太好成绩。

展望锐程CC未来市场走势,虽然它外观小改且拥有新名字,但在销量上很难获得大幅提升,因为合资紧凑型车已经开启以价换量模式,让自主品牌车型之前拥有的低价格高配置优势大打折扣。从长远发展角度来看,锐程CC若想提升销量,除了需要在价格、配置方面拿出更多诚意之外,还需要对性能进行升级,如引入技术含量更高的直喷发动机。

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