研究了一下丰田Harrier的历史，发现这台车是真的惨（国外汽车百年历史有哪几点）

研究了一下丰田Harrier的历史，发现这台车是真的惨（国外汽车百年历史有哪几点）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、研究了一下丰田Harrier的历史，发现这台车是真的惨
• 2、国外汽车百年历史有哪几点
• 3、比亚迪汽车历史是怎样的？

研究了一下丰田Harrier的历史，发现这台车是真的惨

“演变了几十年，终于将自己变成了‘精装版’RAV4”。

或许目前国内消费者并不了解丰田Harrier是台怎样的车，但是不要着急，等到今年6月之后它就会和丰田的其他SUV一样成为遍地可见的“街车”。

2020年4月13日晚，丰田发布了新一代Harrier（中文名“鹞”）的官图，表示新车将在6月全球首发。将采用TNGA（GA-K）架构进行打造，根据此前的报道丰田Harrier即将引入国内，并交由一汽丰田和广汽丰田分别推出国产版本。

说起这台在国内完全陌生的Harrier，其实早已经在国外市场深耕多年，只不过丰田一直没有将它引入国内市场。

为了让大家能对Harrier有个更加全面的认识，请允许我们在介绍新款车型之前先简单回顾一下它的历史。

让我们将时间线调整到上世纪90年代后期，当时的日本刚刚经历了泡沫经济的破灭，经济出现大倒退，此后进入了平成大萧条时期。而普通民众的也不得不接受自己被“降维打击”的事实，望着自己岌岌可危的存款数额，它们再也无法和80年代一样去任性的追求那些高性能跑车和奢华的行政级轿车了。

正式在这样的背景下，日本消费者也就开始了自己“实用主义”至上的选车原则，类似SUV和MPV的车型成为了市场主流。而我们的主角Harrier，则就是丰田为了顺应市场发展于1997年所推出的产品。（当时的RAV4还是个微型车，从定位到尺寸都要比Harrier更低一等）

不过从严格意义上来说，这并不是一台新车，而是直接把第一代雷克萨斯RX“照搬”了过来。对你没有看错，就是丰田“借鉴”了雷克萨斯为海外设计的产品。

因为上世纪90年代，雷克萨斯的主销市场在北美等地，并没有在日本本土进行销售，而这时又恰巧丰田需要一台定位稍微高端一些的SUV产品，所以Harrier也就顺理成章的成为了RX的本土化产品。

随着时间的推移，2003雷克萨斯RX又推出了第二代产品，而丰田Harrier也就顺理成章的一同进行了改款升级。只不过等到2005年，雷克萨斯正式登陆日本市场，RX也一同成为了细分市场中的产品之一。

但需要注意的是，雷克萨斯RX本就是为了北美等海外市场所诞生的车型，其设计习惯自然也是基于主销市场来考虑的。因此RX在2009年推出第三代车型并引进日本后，惊奇的发现根本卖不动，甚至整个车系都“要凉了”。

而导致这一切发生的原因，就是2008年末的那场席卷全球的金融危机。原本RX就是为了迎合北美市场的高端车型，排量3.5L V6起跳，配置和内饰更是直接拉满，但由此带来的高昂售价却让当时“连吃拉面都不敢加叉烧”的日本中产阶级无法接受。

于是丰田在这时就做出了一个相对精明的决定：Harrie车系维持第二代产品继续销售。且为了进一步拉低售价，在该版本的生命末期至提供了2.4L自然吸气的版本，直到2013年才真正换代，整整卖了10年。

等到了2013年第三代丰田Harrie来到消费者面前时，大家却突然发现它已经变了，它不再是曾经那个挂着丰田标的雷克萨斯RX，反而更像是更低端的RAV4替代品。

要知道，当时RAV4在日本的销量绝对可以用“耻辱”来形容，第四代RAV4在全球范围内都买得到，除了日本。但这部分市场的空缺终究要有人来弥补，而这份重担则就落到了第三代丰田Harrie的身上。

不管是外观内饰还是配置，第三代丰田Harrie都充分吸取了RAV4的失败教训，也算不辱自己的高端定位。同时在动力系统上使用了和同时期NX（比RX低一级的产品）保持了同步：入门版2.0L+CVT；主销车型 2.0T+6AT；顶配版为2.5L混动+CVT。

从市场反应来看第三代车型的改款十分成功，即便要比同级别竞品稍贵一些，但销量依旧能够保持在日本新车排行榜中前20名的位置。

接下来要登场的就是即将和我们见面的第四代Harrie，得益于TNGA平台的诞生，它也有幸成为了“K架构”其中的一员。然而如今的它，却已经彻底沦为了一台“精装修”版的丰田RAV4。

这一点从第四代Harrie的车身尺寸上就不难看出，4740mmx1855mmx1660mm的长宽高和2690mm的轴距与新一代RAV4的几个关键数据完全相同。另外2.0L燃油版+2.5L混动版的动力搭配也和新一代RAV4如出一辙，或许二者的区别就真的只在外观内饰以及配置上了。

众所周知，目前新一代RAV4的外观设计可是一改曾经的中庸之道，视线所到之处都是凌厉的直线条，以至于如今有不少4S店都把这台车当作“小霸道”来宣传（实际上这种宣传方式欠妥），而内饰部分虽然相比前作有所改善，但依旧是一股“茬子”味。

可即将到来的第四代丰田Harrie则完全不同，前脸大尺寸的梯形进气格栅是丰田最新的家族式设计，修长的头灯和上部格栅连接，灯组下方还加入了镀铬饰条，整个前脸部分的视觉效果非常不错。

同时车辆侧面的腰线呈上扬走势，D柱倾斜角度颇大，配合下沉的车顶让整车轮廓看起来十分灵动。至于尾部则采用了贯穿式尾灯，配合车顶的高位刹车灯进一步提升了整车的辨识度。

再来看内饰，虽然整体风格和RAV4有几分相似，但Harrier的内饰细节同样更偏重精致，大面积的皮质包裹+全液晶空调控制面板很容易会让人忘记这是一台丰田。

不过那块“惊为天人”的12.3英寸屏幕还是让人觉得有些跳戏，但效果还是要比RAV4上那块10.2英寸屏幕好上不少，或许这就是金钱的力量吧。

从以上这些改变来看，都完全可以说明第四代丰田Harrie是一台注定要和RAV4“划清界线“产品。虽然二者共用一个平台，但完全不同设计取向保证了它能够拥有更高级质感和更优秀的表现。

总之，从客观意义来说丰田Harrie是真的惨，谁也没想到这台定位高端的丰田SUV会从雷克萨斯RX换标版本彻底沦为一台“精装”RAV4，但我想它的购买人群应该不会去在意这些。

毕竟，用略贵于RAV4的价格去买到一台外观更棒配置更强的丰田SUV，绝对是个明智的选择。

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国外汽车百年历史有哪几点

百年世界汽车大事记

1886年 卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年 法国标致汽车公司成立。

1890年 陆虎（Rover）开始生产汽车。

1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P·狄塞尔展示第一台实用柴油机。

1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。

1896年 亨利·福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普·劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。

1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。

1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。

1902年 卡迪拉克汽车公司成立。

1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后，巴黎－巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。

1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩·博里的赛车速度达到167公里/时。

1905年 美国汽车工程师协会（SAE）成立。

1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。

1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。

1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。

1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗·金斯顿推出4轮制动装置。

1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德·保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。

1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。

1912年 卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。

1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。

1915年 福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。

1916年 发明挡 风玻璃刮水器。

1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。

1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。

1919年 本特利汽车公司成立。保罗·加利利用风洞检测汽车的流线性能。

1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

1921年 托马斯·米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴（DOHC）。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。

美国的克莱尔发明了倒车灯。

1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。

1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。

1925年 斯柯达公司开始生产汽车。

1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。

1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利·赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。

1928年 福特A型车代替T型车。

1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利·福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。

1930年 布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。

1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。

1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年 世界上第一家汽车电影院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。

1935年 菲亚特推出500型微型轿车。

1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。

1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。

1939年 帕克德推出空调汽车。

1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。

奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。

1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年 韩国起亚汽车公司成立。

1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。

1946年 本田汽车公司成立。

1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。

1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。

1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。

1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。

1952年 铃木公司开始制造摩托车。

1953年 克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。

1954年 奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。

1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中，发生了一起最为悲惨的意外事故，84人丧生。

1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。

1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。

1958年 中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。

1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。

1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。

1963年 全球汽车产量超过2000万辆。

1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德·坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。

1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。

韩国亚细亚汽车公司成立。

克雷格·博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。

1966年 查帕瑞2F赛车首次采用导流板。

1967年 韩国现代汽车公司成立。

1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。

美国第2亿5千万辆汽车出厂。

1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。

1971年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。

1972年 韩国大宇汽车公司成立。

1973年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。

1974年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。

1975年 保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。

1976年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。

1977年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。

1978年 在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。

1979年 巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。

1980年 日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。

1981年 福特在其轿车两侧装上机翼，改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆，也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。

1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。

1983年 理查德·诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。

宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。

1984年 前苏联研制出双燃料汽车。

1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。

1985年 中德合资在上海生产大众轿车。

1986年 瑞克·梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。

1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。

1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。

1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。

1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。

通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。

1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。

1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。

1994年 中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。

赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。

1997年 安迪·格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。

1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。

1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

比亚迪汽车历史是怎样的？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比亚迪汽车历史是怎样的？的相关内容。

比亚迪汽车自1995年成立以来，从一个仅有20多人的小团队迅速崛起。 到了2003年，它已崭露头角，成为全球第二大充电电池制造商，并在此时创立了比亚迪汽车品牌。如今，比亚迪的产品阵容已从最初的微型车“福勒”扩展到全面覆盖A级、C级燃油车，以及锂离子电动汽车和混合动力汽车，展现出强大的产品线实力。

比亚迪始终坚持自主研发和自主生产的道路，目标是打造经济实惠的国民车。 他们的设计既融合了国际潮流的创新元素，又深深扎根于中国传统文化的审美之中，展现出独特的品牌特色。

比亚迪的成功并非偶然，而是通过多年的辛勤努力和坚守换来的。他们不断丰富产品线，以满足各类消费者的需求，无论是微型车还是大型车，比亚迪都提供了多元化的选择。这些车型不仅性能卓越，可靠性强，而且注重环保节能，顺应了社会对可持续发展的追求。 寻车网

比亚迪的创始人王传福深知自主研发的重要性，因此在电池技术、电动汽车和混合动力技术等领域投入大量研发，使比亚迪成为了全球新能源汽车领域的领头羊。

总的来说，比亚迪汽车的发展历程是一部充满创新与奋斗的传奇。他们坚守理念，致力于为消费者提供高品质、高性价比的汽车产品。未来，比亚迪将继续以实际行动推动中国汽车工业的前行，为实现更绿色、智能的出行愿景贡献力量。

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