新能源汽车保险新政策有哪些？

今天寻车网小编整理了新能源汽车保险新政策有哪些？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车保险新政策有哪些？
• 2、车险或将迎来重大改革！交强险可获赔更多，自燃、涉水皆可赔
• 3、《电车知识学堂》纯电动车如何买保险才划算？

新能源汽车保险新政策有哪些？

中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（下称《条款》），包括 《新能源汽车商业保险的示范条款（试行）》和《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（试行）》两个示范条款，共涵盖4个主险和15个附加险。

《条款》既为新能源汽车“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，扩大传统车险的保险责任和保障范围，并首次将车外固定辅助设备、动力电池起火爆燃等情况纳入承保范围之内。

首次承保车外固定辅助设备

此次《条款》首先明确了新能源汽车的定义。新能源汽车指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等，不包括摩托车、拖拉机、特种车。

其次是全面梳理了保险责任。《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。具体来看：一是结合新能源汽车充电使用的特点，开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》，既涵盖本车损失，又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中，辅助设施产生的风险。这是车险首次承保车外固定辅助设备，是车险领域内的一次创新和探索。

二是以列明式的表述，突出新能源汽车“三电”系统的构造特征。同时，将保障范围扩大至车辆特定的使用场景，如自助充电、专用车辆工程作业等。

三是结合新能源汽车充电过程中的风险，设计《附加外部电网故障损失险》，承保由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失。

电池衰减不在承保范围

不过，《条款》也指出，“自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷”的情况，保险公司不负责赔偿。据悉，电池衰减是指动力电池不能满足特定的容量、能量或功率性能标准。

车险或将迎来重大改革！交强险可获赔更多，自燃、涉水皆可赔

7 月5日下午，长沙一辆长安欧尚面包车与劳斯莱斯库里南相撞。事故中，面包车违反交通规则，负事故全责。据了解，库里南的车损超过230万元，而面包车只购买了50万额度的第三者责任险，剩下的近180万元将由将面包车车主自己来赔付。

正如网友所言：买保险不能让人发财，但起码不至于让人倾家荡产。保险的重要性不言而喻，车险问题再度成为在大家讨论的话题。近日，中国银行保险监督管理委员会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，公开征求车险改革意见。

这次改革既涉及交险强改革，也涉及商车险改革，既涉及条款改革，也涉及费率改革，可以说是车险史上最大力度的改革。《指导意见》全文篇幅较长，总结起来是七大变化，我们从中挑选一些比较重要的内容，给大家进行讲解。

交强险总责任限额提至20万元

《指导意见》规定，交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

解读：交强险比以往赔得更多了，最高赔付提升至20万元。要是觉得文字太复杂的话就看图吧。

一图读懂车险改革前后变化：

自燃险等7项纳入保险责任

车损险主险条款增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方共7个方面的保险责任。

解读：车损险赔偿范围更广，至于是否会因此涨价，尚不确定。

提升商业车险责任限额

第三者责任险限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

解读：三者险限额提升，多买点吧，撞到豪车不用卖房了……

优化交强险道路交通事故费率浮动系数

提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。具体变化如下图所示：

举例：

6座及以下家用车第一年交强险950元；

现行规定第二年交强险费用区间：665-1235元；

新规定第二年交强险费用区间：475-1235元。

改革后最高或打5折，最多可节省190元。

解读：如果车辆没有出险，第二年交强险费用会更低。鼓励大家保持良好的驾驶习惯，对驾驶行为较好的车主是福音。

车险附加费用率下调

附加费用率可以理解为手续费率，手续费上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。

据市场实际风险情况，重新测算商车险行业纯风险保费，建立每2~3年调整一次的商车险行业纯风险保费测算的常态化机制。引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

解读：车险手续费率更低，买车险赠礼品的概率会更小。第二段主要针对于行业，对消费者影响不大。

丰富商车险产品

支持行业在基本不增加消费者保费支出的原则下，拓展商车险保障责任范围。比如，引导行业合理删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款。

解读：拓展商车险保障责任范围，鼓励车险险种创新，消费者可根据自身的驾驶情况选择商业车险。

推行车险实名制，推广电子保单

鼓励财险公司通过电子保单方式，为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务。财险公司要加强投保人身份验证，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代签名等行为，维护消费者合法权益。

加强对车联网、新能源、自动驾驶等新技术新应用的研究，提升车险运行效率，夯实车险服务基础。

解读：投保人实名制，电子化减少流程，提升运行效率。

总结：此次的车险改革影响市场方方面面，对于消费者而言，花更少的钱享受更多的险种待遇，无疑是此次改革的最大受益人。此外，改革也有利于规范和约束保险公司，减少骗保、偷税漏税等乱象的发生，降低合规风险，改善行业形象。

对于此次的车险改革，你又是怎么看的呢？请在评论下方发表你的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《电车知识学堂》纯电动车如何买保险才划算？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来《电车知识学堂》纯电动车如何买保险才划算？的相关内容。

众所周知，由于纯电动车没有发动机，所以在用车成本方面会比燃油车更有优势。然而，不少车主上好保险后，才发现同价位的纯电动车会比燃油车更贵一些。那么，纯电动车的保险与燃油车是一样的吗？纯电动车的保险应该怎么买才划算？带着这些问题，我们一起来了解一下。

●?纯电动车的保险与燃油车是一样的吗？

随着纯电动汽车的普及和发展，如今市面上的纯电动车保有量并不低。不过可惜的是，目前国内的保险行业尚未推出单独针对纯电动汽车的险种，因此纯电动汽车的保险与燃油车的保险基本还是相同的。

简单来说，车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，没有交强险的车辆是不允许上路的。费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，具体包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

保险费用的多少取决于险种的保费和车价，以商业险中的车损险为例，这是大多数车主都会购买的一个险种。而车损险的保费计算方式是：基础保费+车价×费率，其中基础保费和费率都已经规定好了，但这个车价到底是指购置车价还是纯电动车的补贴前售价呢？

目前来看，这个“车价”大多是按照补贴前售价来计算的，但也有一些地区的保险公司是直接按补贴后售价来算的，具体的计算标准还要咨询当地的保险公司。不过，因为2019年的补贴幅度已经很少了，所以即使按照补贴前售价计算车损险保费，价差也不会很大。如果等到新能源补贴全面取消之后，也就不存在以上问题了。

●?涉水险和自燃险要不要买？

不少人认为买了相应的险种，就一定能获得赔偿。其实不然，对于纯电动车来说，涉水险是完全没有必要上的，因为涉水险全称叫“发动机特别损失险”，既然纯电动车没有发动机，涉水险这个险种买了也是白买，不起任何作用。

而有些朋友就会问了，万一纯电动车被水泡了发生故障，应该怎么处理？根据车损险的条例，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，应归于商业车损险的赔付范围。比如说电池因泡水后出现问题，可以通过车损险申请理赔，但是存在理赔难的问题，究竟是电池质量问题还是纯粹意外。所以遇到与电池相关的受损，可能往往会出现扯皮的情况。

近几年纯电动车自燃的新闻总是特别引人关注，但事实上，传统燃油车也会自燃，只是没有被过度放大。整体来说，自燃只是一个小概率事件。当然，买了自燃险肯定是更放心的，毕竟自燃险的保费也不贵。不过自燃险也存在理赔困难的问题，这就要看纯电动车自燃的原因是电池质量问题还是非质量问题。

如果是电池本身质量引起的自燃，而且还在质保周期内，那么厂家责无旁贷，应对自燃事件的全部损失进行赔偿，保险公司也不会主动承担这个责任。如果不是非质量问题，保险公司应根据鉴定结果和事故现场的勘查结果进行理赔，只是这个过程会比较复杂繁琐，理赔也会比较麻烦。

●?纯电动车的保险如何买？

首先交强险是非买不可的，但由于交强险的赔付额度和范围有限，所以非常有必要购买商业险，那么各种各样的商业险种应该如何选呢？

一般来说，商业险中的车损险和第三方责任险都是必买的，而三者险是按不同赔付额度来收取保费的，比较常见的是50万赔付额度。而买了这两种主险，就可以上其他的附加险，比如不计免赔特约险，有了这个险种之后，本该车主赔偿的部分就可以让保险公司承担。而具体应该怎么选，我们不妨根据个人的实际情况来决定。

如果你是一位经济型车主，而且驾驶风格和用车环境都比较良好的话，建议购买交强险、车损险、第三方责任险、自燃险以及不计免赔就够了。如果觉得还不够或者你比较忧患，那不妨多上一些险种，除了交强险、车损险、第三方责任险、自燃险、不计免赔，另外再添加车身划痕险、车上人员责任险、盗抢险等。

需要说明的是，一般新车首次上保险都是由4S店统一安排，由指定的保险公司承保，而且普遍上的都是全险。

●?总结：

纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，万一涉及到定损和理赔，可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。当然，也希望保险行业能尽快推出纯电动车的专属险种，这样也更有利于纯电动车市场的健康发展。 寻车网

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