2025-01-06 04:57:45 | 寻车网
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。
汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成,传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态;
ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息,按软件程序进行运算,发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数,执行器是接受ECU传来的指令,并完成所需调控任务的器件。 寻车网
网络系统
在一些中高级车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。
以上内容参考: 百度百科-ECU
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来电控柴油发动机结构原理与维修的内容简介的相关内容。
20世纪90年代初,欧洲的汽车厂家开展了广泛的柴油轿车研发工作,产品推出之后其优势很快获得了消费者的认同。在很多知名汽车生产厂家的产品序列当中,柴油轿车已经相当普及,新一代柴油电脑控制发动机轿车的二氧化碳排放比汽油轿车减少30%~45%,节能25%~30%。因此从燃油方面来说,特别从燃油的成本上来说,柴油机有明显的优势。
《电控柴油发动机结构原理与维修》注重图文结合,对内容进行了充分生动的讲解,采用大量各车型的位置图、结构图、原理图、电路图,配合必要的文字进行讲解,对各系统进行充分描述。
《电控柴油发动机结构原理与维修》先讲述系统组成、元件位置、元件结构与工作原理,再讲述系统的工作过程、电路控制与电路分析,要求读者在懂结构原理的基础上再进一步深化学习,引导读者对各系统进行充分必要的认识。
《电控柴油发动机结构原理与维修》由杨庆彪主编;付亚军、杨兆春、郭庆林、蒋万岭、高仲兰、史学芝、张素梅、杨光、段志东、刘秀丽、郭涛、祖影春、杨庆魁、杨露、杨颖华、刘志国、郭婕、宁建涛、顾金兰、张贺平、张涛参与编写;郭涛主审。
汽车发动机出现故障时,我们应该从哪些方面进行诊断分析?我认为可以从以下几个方面进行诊断分析1.冷却液循环故障的诊断分析汽车发动机中的冷却液的主要作用是防止汽车发动机温度过高,主要作用是调节发动机温度,防止润滑水泵或温控器内部发生腐蚀,一定要使用质量过关的冷却液,如果使用的冷却剂质量不达标,会导致发动机冷却系统存在故障,汽车利用水泵对冷却系统施加压力实现冷却液的循环。由于温度提高
汽油发动机常见故障有那些?诊断方法是什么汽车常见故障及解决措施一、发动机不能启动。原因:A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。B、火花塞损坏。C、蓄电池电压不足。D、惯性开关断开。预防和解决措施:A、避免直接冲洗发动机。B、定期检查、调整或更换火花塞。C、指定服务站检查、更换损坏件。D、给蓄电池充电。E、按下惯性开关,恢复电路。二、换挡时发动机熄火。原因:A、怠速
汽车故障诊断仪主要是诊断什么的?汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端,汽车故障诊断仪又称汽车解码器,适用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检,利用他迅速的读取汽车电控系统中的故障,通过液晶显示屏显示故障信息迅速查明发生故障的部位及原因。汽车故障诊断仪可以用来读取故障码,清除故障码,读取发动机动态数据流,试播功能原件动作测试,匹配设定和编码等功能。汽车故障诊断仪一般可以分为两种,一
汽车发动机的故障诊断与排除一、曲柄连杆常见故障的诊断分析1、缸体、缸盖变形1.1故障现象①发动机排白烟。②怠速运转时,打开水箱盖看到水箱冒气泡。③缸压低。1.2故障原因①缸体在铸造和机械加工时,有残余应力,由于零件的时效处理不足,造成内应力很大,高温时内应力重新分布。②曲柄连杆机构往复运动产生的力作用在气缸体上,导致气缸拉压、弯曲和扭转作用,使气缸体平面翘曲变形。③在拧紧
若汽车无法行驶发动机油路内无油的诊断过程?1、汽车故障是指汽车或丧失工作能力的现象。2、汽车故障诊断是通过、测试、和判断直至对故障确诊的一系列过程。3、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否。4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析进而认定异响的部位、和。5、柴油发动机转速突然并失控同时伴有巨大这种现象称为“飞车”。6、发动机润滑系常见故障有机油压
气缸压力不足会导致哪些故障现象气缸压力过低是一种什么现象?这是什么造成的?下面我们就来分享一下我出现的气缸压力低的现象、原因及排除方法。【气缸压力低的故障现象】气缸压力低意味着气缸的密封性能降低,会导致发动机动力性和经济性下降,出现驱动无力、油耗增加、启动困难等一系列故障。如果单个气缸的压力不足,发动机会运行不稳定,消耗机油并降低功率。【气缸压力低故障原因】气缸压力低的主要原因是
电控发动机中,发动机故障码常见会有哪些?1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数
汽车电控发动机的维修保养1.燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。2.发动机活塞温度过高
2024-01-09 14:14:33
2023-11-18 10:00:16
2024-01-21 08:34:09
2024-02-06 07:16:06
2024-01-29 18:20:54
2024-01-29 12:04:56