2025-02-12 07:28:31 | 寻车网
有权威爆料,本田正在打造高性能版的 Honda e,NSX旗舰跑车也被爆出了纯电版的开发计划,预计 2025 年以后面世。
今年4月份,本田宣布与美国 GM 通用汽车签署了合作协议,简单来说,本田希望通过GM通用之手,快速打造本田的纯电动车,而本田纯电动车型将会采用 GM 电动车平台与电池组,不过,其车身设计与内饰设计均由本田团队操刀完成,预计 2024 年将在北美市场推出两款纯电动车型。其中一款纯电动车型是本田CR-V(下图),另一款则可能是本田雅阁,它们的设定在至少要拥有 60kWh 电池组与 400-500 公里续航的产品。
另外,本田开发中心的内部人员泄漏,除了本田和 GM 合作的两个项目以外,NSX 超跑的纯电动开发计划也在进行中,新车以“打败保时捷 Taycan”为假想敌。需要注意的是,这一消息暂时无法求证,即使消息100% 可靠,本田对纯电动车领域的推进也不会太快,未来几年里,本田在欧洲、北美市场依然是发展油电混合动力车型为主,不过,世界第一大电动车市场的中国,本田就为未来五年规划了超过20款纯电动车型。
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易车讯 通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在Twitter Spaces上与特斯拉CEO马斯克共同宣布,未来通用汽车的电动汽车将采用特斯拉的北美充电网络。据悉,通用汽车从2024年春季开始将可使用北美地区超过1.2万个特斯拉充电桩。
从2024年起, 特斯拉 充电桩网络将对通用汽车电动车驾驶者开放,但他们需要一个适配器。从2025年开始,通用汽车将生产有直接接入特斯拉超级充电桩端口的电动汽车。 寻车网
博拉表示,为客户提供特斯拉超级充电桩服务将加速电动汽车的普及,未来车型改用特斯拉充电接口“可能有助于推动行业走向单一的北美充电标准”。通用汽车预计这项合作也将使该公司节省近4亿美元的开支。博拉还表示,和特斯拉的合作还消除了购车者可能面临的一个障碍,有些购车者担心美国公路上的充电桩不足。
特斯拉CEO埃隆・马斯克则表示,消费者今后可以放心购买特斯拉或通用汽车。据报道,此举将为特斯拉现有的充电网络增加数百万用户。通用汽车计划到2025年美国电动汽车产能达到100万辆, 福特 则预计2026年电动车产量破200万辆。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来日产5亿美元改造工厂 2025年生产日产/英菲尼迪两款纯电车型的相关内容。
易车讯 日产 汽车投资位于美国密西西比的Canton工厂5亿美元,其将从2025年开始生产 日产 、 英菲尼迪 的两款全新电动车。
日产 Canton工厂今年将迎来运营的第19年,目前员工约5000人。自2003年投产以来,已累计生产近500万辆新车,目前在产 日产 Altima (对应国内车型 天籁 )、 Frontier 、TITAN和TITAN XD车型。
此前的公开信息显示, 日产 、 英菲尼迪 将在2030年实现电气化转型,将累计推出23款电气化车型,其中15款为纯电车型。到2030年时, 日产 在美国的销量中将有40%为纯电车型。
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