2025-02-17 00:09:53 | 寻车网
1、上海市新能源汽车销量荣登冠顶
根据乘联会发布的2020年中国新能源汽车区域销量TOP10来看,“北上广深”四大超一线城市是我国新能源汽车销量前四甲,2020年上海市新能源汽车以12.55万辆的销量排第一位,较排第二位的北京市多3.46万辆。
上海市的新能源汽车销量一直位于全国前列。根据全国乘用车市场信息联席会统计的全国新能源汽车零售数据显示,2020年上海市新能源汽车销售量达到12.55万辆,较2019年增长88.16%。其中纯电动汽车占60.2%,插电混动汽车占39.8%。
2、政策促进上海市新能源汽车行业的发展
为促进新能源汽车的发展,构建友好的生态环境,上海市出台多项政策促进本市新能源汽车的发展,包括清洁能源的发展,新能源汽车的规划以及新能源汽车配套设施的发展。同时,在2021年2月份,上海市发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》明确了上海市新能源汽车的发展目标,此举有利于促进上海市新能源汽车行业进一步发展。 寻车网
3、车牌限制政策趋于严格促进了上海市新能源汽车的发展
目前,上海市车主在燃油车号牌摇号方面较为困难,而直接拍卖车牌的价格过高,2020年上海市车牌首拍成交价为89400元,一个车牌的价格足够买一辆平价代步车,因此使得众多车主对燃油车牌望而却步,转而选择中签率更高的新能源汽车。
同时在2020年10月份,上海市公安局出台了《上海市公安局关于调整本市部分道路交通管理措施的通告》进一步限制了外地车辆的通行,而原来许多拥有上海户口的车主都会为了节省燃油车牌的价格而选择悬挂外地牌,在上海市公安局对外地车牌进行限行后,许多悬挂外地车牌的上海本地车主不得不更换选择中签率更高且价格便宜的新能源车牌,从而更换新能源汽车。
综合来看。燃油车车牌价格过高和外地限牌政策在一定程度上促进了上海市新能源汽车的发展。
—— 更多数据请参考前瞻产业研究院发布的 《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
2025年北京外地车政策主要包括限行和办证两个方面。
对于限行,北京对外地车的限行规定主要是在五环路以内道路进行。具体来说,在工作日的特定时间段,外地载客汽车需遵守尾号限行规定,限行尾号与北京号牌车辆相同,且限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。此外,二环及以内道路全天禁止外地车驶入。
对于办证,外地车如需在限行时间内进入限行区域,可提前办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
总的来说,2025年北京外地车政策依然较为严格,主要目的是缓解城市交通压力,减少拥堵和空气污染。如需了解更多详情,建议咨询当地交通管理部门或相关机构。
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