2025-03-06 10:32:03 | 寻车网
日前,比亚迪汽车官方发布了2025款比亚迪宋PLUS DM-i的内饰官图以及部分配置信息。据悉,2025款比亚迪宋PLUS DM-i是首款采用比亚迪第五代DM技术的SUV车型,提供全新的内饰配色给用户选择,智能化配置也实现了升级,将于7月25日上市。作为参考,在售比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版的官方指导价为12.98万-16.98万元。
结合内饰官图来看,2025款比亚迪宋PLUS DM-i车内的整体布局与在售车型没有明显差异,采用平底三辐式 多功能方向盘 配搭嵌入式液晶仪表盘,而造型小巧的水晶质感挡把以及带自适应旋转功能的大尺寸中控屏也未有缺席。在此基础上,2025款比亚迪宋PLUS DM-i将新增玄天色+砂石米内饰配色,全系升级标配DiLink 100系统。
2025款比亚迪宋PLUS DM-i在中央通道功能区保留了部分按键,50瓦手机无线充电面板位于前部。此外,2025款比亚迪宋PLUS DM-i还加入了HUD抬头显示,并提供一体式前排座椅、全景天窗等功能配置。
外观方面,2025款比亚迪宋PLUS DM-i与现款在售车型的不同之处主要体现在细节上,其中前灯组的设计排布做出了微调,支持适配新样式的19英寸轮辋(配套235/50 R19轮胎)。此外,2025款比亚迪宋PLUS DM-i在尾部不再应用“Build Your Dreams”标识,新加入了“BYD”标识带有发光功能。车身尺寸方面,2025款比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670毫米,轴距为2765毫米。
动力方面,2025款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载由1.5L自然吸气发动机与电机组成的 插电式混合动力 系统,其中发动机最大功率74千瓦,电机最大功率160千瓦,据悉将提供112公里、160公里(测试工况未知)纯电续航版本给消费者选择,不过最终上市车型的续航能力还需以官方公布为准。
作为对比,在售比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版应用最大功率81千瓦的1.5L自然吸气发动机,电机最大功率为145千瓦,可选71公里、110公里、150公里(NEDC工况)纯电续航版本。
作为比亚迪品牌的拳头产品,比亚迪宋PLUS DM-i最早于2021年3月推出,竞争对手包括吉利 银河L7 、本田CR-V、大众 途岳 等同级别车型。根据公开数据显示,比亚迪宋PLUS DM-i今年6月在国内市场的销量为20573辆。
从目前的信息来看,2025款比亚迪宋PLUS DM-i重点针对动力系统以及智能化层面做出更新升级,燃油经济性预计将成为其主要卖点。那么,2025款比亚迪宋PLUS DM-i定价多少能成为您优先选购的目标呢?欢迎留言评论。
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【宝马iX3】
迄今为止,宝马集团已售出超过500,000 辆BMW和Mini品牌的电动车型,但随着新的电动和插电式混合动力车型的推出,该数字预计到2021年底将翻一番。该公司还提高了由合资企业生产的电动汽车的产量,例如合资企业Spotlight Automotive,该公司最近由Mini和长城汽车在中国成立。
【宝马i4】
宝马预计在未来10年内将售出460万辆纯电动汽车,平均每年460,000辆,比去年售出的42,249辆(全部为i3)大幅增长。它还预计将销售240万辆插电式混合动力车。为此,它最近推出了六缸汽油电动545e xDrive,该产品针对车队市场,是第五款电动5系车型。
【宝马i5】
宝马已经承诺提供其阵容中每个现有车型的插电式混合动力车型,因此新计划要求大幅增加纯电动车型的范围,最初将至少包括九种新车型。这些包括最近发布的iX3,并将继续使用明年的i4五门双门轿跑车和iNext SUV的量产版(可能称为iX5)。
【宝马iX5】
宝马还确认了电动版的X1小型SUV,标有iX1,将间接取代i3以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7 。
【宝马i7】
据熟悉生产计划的消息人士称,制造商还将使用即将来临的i4的行走装置,推出最新3系列轿车的电动版本。消息人士称,由于目前的i3掀背车已停产,基于3系列的轿车可能会采用腾空的i3名称。
尽管对Mini的计划没有明确定义,但Autocar可以确认这家英国品牌正计划在其最近推出的Electric三门掀背车的基础上,至少生产两款新电动车,包括基于iX1和iX3的风格独特的SUV 。
宝马雄心勃勃的战略的基础是在2011年成立i电动汽车部门。但是,虽然宝马最初的电动汽车计划以专用平台为中心,但第二波电动模型已经围绕该公司当前的FAAR和CLAR体系结构构想了。
【宝马i3】
“选择动力”模型计划要求从X3开始在其同一条生产线上建造的每条主要模型线中最多包含四种不同的动力总成变体:汽油,柴油,插电式混合动力和纯电动。
【宝马iX1】
宝马表示,在可预见的将来,它将继续在其每条主要车型系列中同时提供汽油发动机和柴油发动机,此举旨在为购买者提供公司所描述的“在任何给定使用场景下最合适的动力传动系统”。
【宝马i1】
在中国最近的发展推动下的一项先前宣布的战略中,宝马还确认,它将从明年的X5开始,在某些型号和市场的扩展租赁计划中提供氢燃料电池电动动力总成。
【宝马将采用电动7系列取代梅赛德斯·奔驰EQS(由上面的汽车设计)】
迄今为止,宝马唯一的电动量产车是i3。但是,尽管这是定制的EV,但该公司现在承诺在未来几年内提供现有车型的电动版本,从2021年的iX3开始。这里有一些正在开发中的汽车-有些已经确认,有些还没有。
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