2025-03-08 14:36:51 | 寻车网
2025年车辆年检新规定主要包括以下几点:
此外,对于不同类型的车辆,如营运载客汽车、载货汽车、大型/中型非营运载客汽车等,也有相应的检测规定。这些规定旨在确保车辆的安全性和道路安全。
值得注意的是,虽然新车在6年内免检,但如果发生造成人员伤亡的交通事故或因非法改装被处罚,将不再享受免检政策,需按原规定上线检验。
车主们应按时进行车辆年检,以确保车辆的安全性能和合规性。同时,也要关注相关法规的变化,及时了解并遵守新的检测规定。
我们从外媒获悉,宝马汽车正在大幅增加旗下电动汽车产品车型,新车计划在2025年将推出9款新电动汽车,该计划承诺到2030年底销售超过700万辆插电式混合动力和纯电动汽车。
这项重大举措也旨在使宝马在与奥迪,捷豹,雷克萨斯,梅赛德斯·奔驰和特斯拉等竞争对手的高端品牌竞争中,成为电动汽车销售的领导者,并帮助其实现日益严格的目标以削减其新车型的二氧化碳排放量。
【宝马iX3】
迄今为止,宝马集团已售出超过500,000 辆BMW和Mini品牌的电动车型,但随着新的电动和插电式混合动力车型的推出,该数字预计到2021年底将翻一番。该公司还提高了由合资企业生产的电动汽车的产量,例如合资企业Spotlight Automotive,该公司最近由Mini和长城汽车在中国成立。
【宝马i4】
宝马预计在未来10年内将售出460万辆纯电动汽车,平均每年460,000辆,比去年售出的42,249辆(全部为i3)大幅增长。它还预计将销售240万辆插电式混合动力车。为此,它最近推出了六缸汽油电动545e xDrive,该产品针对车队市场,是第五款电动5系车型。
【宝马i5】
宝马已经承诺提供其阵容中每个现有车型的插电式混合动力车型,因此新计划要求大幅增加纯电动车型的范围,最初将至少包括九种新车型。这些包括最近发布的iX3,并将继续使用明年的i4五门双门轿跑车和iNext SUV的量产版(可能称为iX5)。
【宝马iX5】
宝马还确认了电动版的X1小型SUV,标有iX1,将间接取代i3以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7 。
【宝马i7】
据熟悉生产计划的消息人士称,制造商还将使用即将来临的i4的行走装置,推出最新3系列轿车的电动版本。消息人士称,由于目前的i3掀背车已停产,基于3系列的轿车可能会采用腾空的i3名称。
尽管对Mini的计划没有明确定义,但Autocar可以确认这家英国品牌正计划在其最近推出的Electric三门掀背车的基础上,至少生产两款新电动车,包括基于iX1和iX3的风格独特的SUV 。
宝马雄心勃勃的战略的基础是在2011年成立i电动汽车部门。但是,虽然宝马最初的电动汽车计划以专用平台为中心,但第二波电动模型已经围绕该公司当前的FAAR和CLAR体系结构构想了。
【宝马i3】
“选择动力”模型计划要求从X3开始在其同一条生产线上建造的每条主要模型线中最多包含四种不同的动力总成变体:汽油,柴油,插电式混合动力和纯电动。 寻车网
【宝马iX1】
宝马表示,在可预见的将来,它将继续在其每条主要车型系列中同时提供汽油发动机和柴油发动机,此举旨在为购买者提供公司所描述的“在任何给定使用场景下最合适的动力传动系统”。
【宝马i1】
在中国最近的发展推动下的一项先前宣布的战略中,宝马还确认,它将从明年的X5开始,在某些型号和市场的扩展租赁计划中提供氢燃料电池电动动力总成。
【宝马将采用电动7系列取代梅赛德斯·奔驰EQS(由上面的汽车设计)】
迄今为止,宝马唯一的电动量产车是i3。但是,尽管这是定制的EV,但该公司现在承诺在未来几年内提供现有车型的电动版本,从2021年的iX3开始。这里有一些正在开发中的汽车-有些已经确认,有些还没有。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来苹果汽车最新消息 有望2025年亮相/或搭载车身显示屏系统的相关内容。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了苹果汽车的最新消息,该车可能会在2025年亮相,根据此前的专利信息来看,新车可能会拥有基于激光雷达系统的高级别自动驾驶能力,车身显示屏系统,面部识别进入以及旋转式座椅系统。
根据目前通过苹果专利文件获得的消息,未来的苹果汽车可能会拥有非常先进和独特的智能化功能,其中包括:
● 激光雷达系统,可以为车辆带来3级驾驶自动化或4级驾驶自动化能力。
● 车身显示屏系统,可能拥有环绕车身的显示屏,不仅可以现实车主们自定义的图片或信息,还能在日常行驶、停车或遇到紧急情况时显示提醒周围驾驶员的相关信息,起到警示作用,提升安全性。
● 面部识别进入系统,类似苹果手机的人脸识别技术,可以更加快速的解锁汽车,更加方便的进入车辆。
● 智能温度控制系统,可以通过车内的传感器,自动判断车内成员身体不同部位的温度,从而对相应的区域制冷或者加热。
● 旋转式座椅系统,前排司机和副驾驶员座椅可以向后旋转。
● 手势控系统,与 宝马 的手势控制系统针对多媒体系统使用不同,苹果希望能通过手势控制系统控制自动驾驶系统,不过该系统是否能够量产,可能还需要看监管机构的态度。
内饰设计方面,苹果汽车将会推出自身在消费电子产品领域的优势,中控台可能会拥有尺寸巨大的显示屏,应该会融入触控操作功能,并且还会集成先进的人工智能技术,比如大家熟悉的Siri语音控制能力。
动力系统方面,目前全都是迷一样的存在,考虑到苹果的实力,以及未来可以预见到的高昂定价,预计会拥有能比肩 特斯拉 的动力和续航表现,在电气化时代,这些问题都可以通过供应商来解决。
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