小米SU7新配色曝光；仰望U8创中国百万级SUV销量最速纪录 王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招

寻车网小编给大家带来了小米SU7新配色曝光；仰望U8创中国百万级SUV销量最速纪录 王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车
• 2、小米SU7新配色曝光；仰望U8创中国百万级SUV销量最速纪录
• 3、王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招

小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车

在 小米SU7 以21.59-29.99万元的 厂商 指导价上市，并在24小时获得了88898台的大定订单之后，许多汽车 厂商 都突然反应了过来，认为市场还有充分的潜力可以发掘，并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024 北京 车展恰好就在4月份开幕，较高的社会关注度很合适上市新车型。那么，有哪些中国品牌车型已经摩拳擦掌、跃跃欲试了呢？今天我们就来盘点一下吧。

理想L6

从 理想L9 ，到 理想L8 和 理想L7 ， 理想汽车 在家用 SUV 市场的地位可谓越来越牢固，而在充分满足了大家庭的需求之后，小家庭的需求又成了亟需开发的市场。值得一提的是，理想L7的 厂商 指导价已经来到了30.18万元起，且有不少落地优惠，那么 理想L6 的定价甚至可以很大胆，并且因为会与2024款L系列使用一样的智能座舱，竞争力不差。

理想L6的车身外观尺寸依旧能达到4925/1960/1735mm，和理想L7的区别并不算很大，轴距依旧还有2920mm，布局5个座位是绰绰有余了；同时，1.5T涡轮增压发动机依旧作为增程器出现，最大输出保持113kW，仍然搭配前后双电机，纯电续航里程为172km。

宝骏悦也Plus

比起 宝骏悦也 主攻个性市场的玩票性质， 宝骏悦也Plus 这下可是冲着普罗 大众 而来，且上市就需要看到出色的销量数据，来逆转 宝骏 品牌在新能源时代的不利局面。因此，宝骏悦也Plus的车身外观尺寸来到了3996/1760/1726mm，还有2560mm的轴距，为后排留出了870mm的腿部空间。

与此同时，宝骏悦也Plus还有150mm的满载最小离地间隙，搭配22°的接近角和32°的离去角，可以应对部分非铺装路面，而5.35m的转弯半径在市区也足够灵活。只可惜，宝骏悦也Plus的后备厢空间仅为385L，完全拓展之后才有1715L，需要灵活使用可以分别折叠的后排座椅，同时，宝骏悦也Plus的电机最大输出只有75kW，CLTC纯电续航里程401km。

哪吒L

相比宝骏品牌， 哪吒汽车 在如今的日子也并未好到哪去， 哪吒X 年后便迅速加入了价格战的行列当中，以9.98万元的起步价搭配401km的CLTC纯电续航里程来抢市场。显然，为哪吒汽车开拓市场的任务还得靠 哪吒L 来完成。

哪吒L把空间放到了相当重要的位置上，只不过4770/1900/1660mm的车身外观尺寸却只是搭配了2810mm的轴距，实际表现还有待体验，但搭配和理想L系列有异曲同工的内饰造型，氛围感至少是有了。动力方面，哪吒L会提供以1.5L自然吸气发动机为基础的 增程式 动力，和 纯电动 版本，后者的电机最大输出可达170kW。

智己L6

智己L6 的一大噱头，便是首款量产车上的“超快充固态电池1.0”，据说以“超高离子电导率复合固态电解质”以及“干法固态电解质一体成型工艺技术”，CLTC纯电续航里程可以超过1000km！

并且呢，智己L6的单电机版本最大输出就已经达到了216kW，双电机版本更是使用了最大输出分别为200kW和379kW的前后电机，同时智己L6的的第一代VMC智慧数字底盘技术在动力系统之外，还能联动控制后轮转向、电控减振器和空气悬挂，能支持“蟹行”移动。

新款腾势N7

腾势N7 的实力十分出色，四驱版本的官方0-100km/h加速仅为3.9秒，入门级车型CLTC纯电续航里程即为702km，还有2940mm的轴距支持，且智能化配置表现优秀，在许多测试中都能名列前茅。

只不过， 腾势 N7的龙须设计令许多朋友难以接受，加上腾势品牌的定位较高、门店数量较少，腾势N7的销量就有些一言难尽了。而新款腾势N7不仅大幅调整了外观设计，还对诸多配置进行了优化升级，竞争力肯定会大大提升——且值得关注的是，目前腾势N7的 厂商 指导价为30.18-37.98万元，新款腾势N7在价格战的大环境下很可能有一定程度的惊喜！

新款智界S7 寻车网

智界S7 的实力同样很强，24.98-34.98万元的 厂商 指导价甚至让余承东表示：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，未来销量上来之后成本会逐步降低，实现扭亏为盈。”只不过在零售量数据上，智界S7上市之后一直默默无闻。

所幸，余承东在最近也发文：“大批新智界S7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上！”且智界S7在近日同样开启了OTA升级，对ADS智驾能力、ADS泊车能力、ADS主动安全能力、智能座舱等部分进行了升级。而新款智界S7很可能要开拓新的市场，进一步丰富产品线阵容。

【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小米SU7新配色曝光；仰望U8创中国百万级SUV销量最速纪录

小米新配色曝光，深蓝色成为最新选择，相比其他如海湾蓝、橄榄绿、雅灰，其更加内敛，偏向商务风格，适合更广泛的用户群体。目前，除了三款官方配色，还有深蓝色、奶油蓝、霞光紫、米橙色、白色等配色曝光，但经典黑色尚未出现。有分析认为，小米SU7的漆面共有8个涂层，包括镀锌层、薄膜、电泳、中涂、两道色漆、两道清漆，涂装后每辆车都会进行严格抽检，确保质量。关于定价，分析师猜测小米SU7的售价将在25万至32万之间。

比亚迪仰望U8创造了中国百万级SUV销量最快纪录，上市132天销量达到5000台。从“车主画像”来看，近55%的车主来自一线及新一线城市，超过80%的车主为企业家、合伙人及公司高管，且多数拥有超过2辆车辆，近20%的车主拥有5辆及以上车辆，70%拥有百万级豪车。仰望U8在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州等多个城市连续3个月稳居百万级SUV销量前三。2023年11月开始交付，首个完整交付月销量达到1593辆，进入全球百万级豪车前列。2024年1月，以1652辆的月销量连续第一，成为自主汽车新旗舰的百万级新能源SUV。

值得注意的是，比亚迪仰望U8当前受限于产能，新下定的用户需等待数月才能提车，已提车的车主表示，他们的等待时间普遍在半年以上。

王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招的相关内容。

易车讯 12月13日，小米公关部总经理王化对近期网上关于“小米汽车 控制上海研发中心只出不进，后续降本统统移到南京”的传言进行了回应，王化表示据我所知目前上海还在扩招，欢迎大家去投简历。

12月9日，小米汽车首款SUV小米YU7现身工信部申报图，随后官方发布了该车的更多官图，并表示新车将于明年6-7月正式迎来上市，预计价格区间30-40万元。

外观方面，新车整体延续了小米汽车家族式设计，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。具体到细节方面，新车前脸搭载了标志性的“水滴大灯”，前包围造型也与 小米SU7 保持了高度一致。

车身侧面，我们可以明显看出小米首款SUV同样采用了低风阻设计，而半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。

来到车尾，新车延续了小米SU7诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”，尾部扩散器的造型想必大家也早已熟悉。动力方面，根据此前的申报信息来看，新车为双电机版本，其电机最大功率分别为220/288千瓦。电池方面，新车搭载了 三元锂电池 组。

以上就是寻车网小编给大家带来的小米SU7新配色曝光；仰望U8创中国百万级SUV销量最速纪录 王化辟谣小米汽车控制上海研发中心只出不进：目前还在扩招，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。