蔚来汽车es8补贴后售价（21.9万起，全域900V，标配Orin-X，乐道L60）

寻车网小编给大家带来了蔚来汽车es8补贴后售价（21.9万起，全域900V，标配Orin-X，乐道L60）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、蔚来汽车es8补贴后售价
• 2、21.9万起，全域900V，标配Orin-X，乐道L60
• 3、开年大招！多款电车登陆工信部，小米SU7、理想L6都来了

蔚来汽车es8补贴后售价

互联网造车的新力量不容忽视。蔚来汽车品牌有着独特的王者气息。蔚来汽车最让人印象深刻的是，其首款纯电动超级跑车EP9曾经在德国纽伯格的贝林赛道刷新了纯电动汽车最快圈速7分05秒，所以它的6位投资人，我觉得就不用简单介绍了，基本上都是互联网领域的大牌，分别是创始人兼董事长李斌、车和佳创始人李想、集团CEO刘董强、小米科技CEO雷军、腾讯CEO马和高启资本。我们来看看蔚来汽车es8用这个站车边肖补贴后的价格。

蔚来汽车es8补贴后销售价格&mdash&mdash价格 寻车网

12月16日，蔚来首款SUV&mdash&mdashES8正式上市。新车定位为纯电动7座中大型SUV，目前已推出两款车型。补贴前价格44.8-54.8万元。蔚来ES8采用名为XRT的智能电动平台，采用蔚来自主研发的全铝车身。

蔚来汽车es8补贴后销售价格&mdash&mdash外部

外观，新车二手&ldquox-bar&rdquo；语言设计，宽大的银色镀铬饰条搭配黑色多条幅进气格栅设计。此外，新车还采用了时下流行的浮顶设计。车尾方面，新车两侧尾灯采用不规则设计，在夜间点亮机器标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。

蔚来汽车es8补贴后销售价格&mdash&mdash内部装饰物

内饰配置方面，新车延续了概念车的整体设计。新车中控台和仪表盘配备了大尺寸液晶屏，双辐式多功能方向盘采用平底设计。新车是世界上第一款配备NIOPilot的量产车，NIOPilot是一种自动商店辅助驾驶系统。NIOPilot拥有多达两三个传感硬件，包括三个前向摄像头、四个圆形摄像头、五个毫米波雷达、12个超声波传感器和一个车内驾驶状态检查摄像头。同时，新车还是全球首款搭载MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片的量产车。所有自动助力驾驶硬件一步到位，用户可以通过订阅和远程升级使用NIOPilot。

蔚来汽车es8补贴后销售价格&mdash&mdash原动力

蔚来ES8搭载前后双电机，最大输出650马力，最大扭矩840牛&牛；米，100公里，4.4秒，4秒进入SUV俱乐部。这样的动态性能症状足以达到超跑水平。在SUV领域，有保时捷卡宴Turbo和特斯拉MODELXP100D，这两款车型的价格基本都在百万以上。贾跃亭的法拉第未来FF91号称能提速2.36秒，但那只是写在PPT上的数据。

此外，最新一代的主动空空气悬架也是蔚来ES8全系标配，搭载70kWh液冷恒温电池组，采用能量密度最高的VDA车规级方形电池。循环寿命高达2000次，风阻系数低至0.29，定速60km/h最大续航里程超过500km，NEDC综合工况355km。

蔚来汽车是后来者，根深蒂固只为更好更快成长。对于一家2014年才成立的汽车厂商来说，蔚来汽车有着与其年龄不相称的成熟度，而HuluBrothers也非常看好蔚来汽车的未来，蔚来汽车有着超越特斯拉的巨大潜力，希望未来中国乃至世界的汽车市场，蔚来汽车能够基本成为一股新生力量。希望边肖汽车分享的关于蔚来汽车es8补贴价格的信息，能帮助解决问题，让朋友更了解。

百万购车补贴

21.9万起，全域900V，标配Orin-X，乐道L60

预售开价21.90万元， 蔚来 汽车旗下的 乐道L60 就像是晴天的一个霹雳，而这个霹雳不光是劈了 特斯拉 ，也让一大堆好不容易避开蔚来的新势力们，感受到了新的压力。那么，这样压力到底有没有必要呢？我们还是来看看这台车本身。

外观方面， 乐道 L60延续了蔚来品牌的理念，在营造低风阻的情况下，采用了更多个性化的照明区间来强调辨识度。分体式大灯会让我们联想到一些跑车的风格，特别是长条的L型日行灯，贴合轮眉上带来的隆起，让车辆看上去比较凶狠。同时整车都带有完善的底盘边缘包围，为的就是让车辆SUV的多场景驾驶能力得到保障。

更重要的是，在乐道L60还采用了溜背式车身结构，D柱带有一个大弧顶，这跟 蔚来EC6 是十分相似的，但比起后者，它的扰流鸭尾更锋利、后保险杠的包围抬升也更立体。

尺寸方面，定位在中型SUV市场的乐道L60坚持了宽体车身、越级轴距的做法，达到4828/1930/1616mm的长宽高配上了长达2950mm的轴距，宽体设计除了能够让车辆更加贴合路面外，也能够直接带来舱内的空间改善，让坐垫宽度更大、满员乘坐更舒适。同时，这样的车身比例也将配合一系列空气动力学改善，为车辆带来低至0.229Cd的风阻系数，这刚好比 Model Y 低了0.001Cd，也让其拿下了“全球量产SUV最低风阻”的头衔。

内饰方面，我们还没有看到实车拍摄的驾驶舱，但通过官方发布的乘员舱预览图与公布的信息娱乐硬件配置来看，乐道L60对于Model Y的对标不要更明显。方向盘前端不再布局仪表盘，但比特斯拉做得更好的是，乐道L60会提供13英寸HUD抬头显示，在分辨率与显示内容上会比传统抬头显示更丰富。同时，17.2英寸悬浮式触控屏拥有3K分辨率，显示模式与内容也更本土化。除了这两块“屏幕”外，后排乘客会获得独立的8.0英寸娱乐屏，只不过，它没有布局在更合适的靠背或头顶位置，而是选择布局在前扶手箱的末端，也就是常规的后排出风口位置，观看时需要稍稍低头。

在其他舒适娱乐配置方面，乐道L60做得也比Model Y更出色，甚至于会给出接近于 小米SU7 的综合配置规格。在尚未完全公布详细配置的情况下，乐道L60为乘坐舒适与多功能性打造的“躺椅模式”，前排在提供电动等一系列功能的情况下，还能够实现靠背与后排的完全调平对接，让乘员舱座椅变为两张“大床”，并支持与后备厢齐平连通的充气床垫布局，配合高透光度的全景天幕，这里就是一个“移动露营地”。同时，车辆的音响系统还会支持杜比全景声。

智能方面，乐道L60已经能够通过车机系统完成对于全车四区域的语音交互覆盖，这其实能够在一定程度上解决后排屏幕布局过低的问题。但比起这车机，更关键的是在NT3.0平台上打造的乐道L60，会延续高阶智驾的软硬件，通过布局包括4D成像毫米波雷达在内的24个高精度感知硬件，搭配英伟达Orin-X芯片，车辆将具备覆盖高速与城市的高阶智驾能力，至于说最终的销售落地方案还有待进一步公布。

三电方面，乐道L60全系都是基于900V SiC碳化硅平台开发打造的，耗电量仅为12.1kWh/100km，通过搭载不同规格的电池组，车辆将提供555km、730km以及1000+km三种纯电续航里程可选。同时，乐道汽车品牌还会共享蔚来的NIO POWER“可充可换可升级”全场景能源服务体系、支持第三代换电站，并提供能够进一步降低购车价格的BaaS电池租赁方案。此外，其底盘虽然前桥还是麦弗逊式独立悬架，但除了后桥五连杆之外，还将搭载FSD可变阻尼悬挂，实现5.4m的最小转弯半径，这也比Model Y的6.065m，甚至小米SU7的5.7m更出色。

此前的 小米汽车 SU7发布会上，李斌的出席像是一种普天同庆、行业团结，殊不知，李斌这“大方”更像是胸有成竹。尽管目前推出的乐道L60与小米SU7本身就是两个无法直接比较的细分市场产品，但在智能、在三电，甚至在一些能够凸显产品豪华感的配置方面，乐道L60已经给了我们一种“降维打击”的感觉。目前为止，我们还没有看到乐道L60最终会在量产车上给出的高阶智驾方案，但在特斯拉Model Y也需要全系选装的情况下，更便宜却更宽敞、更豪华的乐道L60，已经赢了一半了。

【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

开年大招！多款电车登陆工信部，小米SU7、理想L6都来了

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来开年大招！多款电车登陆工信部，小米SU7、理想L6都来了的相关内容。

虽说去年年底到今年年初，已经有包括 问界M9 、 极氪 007、 银河E8 等等在内的不少重磅车型上市，但实际只是一个开始，最近2024年首批工信部新车申报公示正式发布，超10款新能源车型完成了申报，其中不仅有升级换代产品，全新产品也很多，总之多数车型都很重磅，都有超高的热度。

理想L6

理想汽车 的热度毋庸置疑，蝉联新势力销冠，不过最近被问界压制，已经连续两周没有拿到新势力销冠。为了进一步提升竞争力，理想L系列最新入门车型L6来了。新车外观几乎和L7一样，只是诸如牌照框一类的细节有所不同。再就是 理想L6 尺寸会更小，但其实也达到了4925mm的长度，优于 本田 冠道 的4858mm。内饰方面，估计也会是家族式的两块大屏，同时座椅通风、加热、按摩不会缺席。底盘方面，考虑到价格会下探到25万左右，应该不会配备空悬，至于动力，应该是和 理想L7 一样的1.5T增程动力，可能会提供两驱版。

小米SU7

说到最近热度最高的车，一定绕不过 小米SU7 ，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像 保时捷 Taycan ，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。座舱方面，新车车机据说会搭载小米自研的操作系统澎湃OS，可以实现手机、车、家的完整闭环，使用体验值得期待。动力方面，小米SU7会有两驱和四驱可选，其中四驱版动力据说比 Model 3 更强。

仰望U7

仰望 是 比亚迪 旗下的高端品品牌，硬派越野 仰望U8 和百万超跑 仰望U9 都已经亮相，而在最新的工信部目录上，“百万级新能源旗舰轿车”仰望 U7也来了，新车是仰望汽车品牌的首款轿车。外观是仰望家族全新设计语言，大灯和仰望U9，内饰则比较类似仰望U8。另外，新车号称拥有“超千匹马力”，同样拥有易四方技术加持。

智己L6

谈及畅销纯电轿跑 SUV ， 智己LS6 是其中之一，20万出的价格、800V快充、标配高阶辅助驾驶、个性的外观，上市后很快就实现了月销过万。如果是智己LS6帮助 智己汽车 走上正轨，那么将于2024年第二季度正式亮相的 智己L6 将帮助智己继续高歌猛进。据了解，新车或定位为 纯电动 中型轿车，整车造型采用了类似于 智己L7 的溜背式设计，0-100公里/小时加速时间将达到2秒级的水平，最高CLTC续航里程将超过1000公里。

比亚迪海狮07 EV

比亚迪再放大招，在去年广州车展上亮相的海狮 07 EV同样在工信部完成了申报，该车是比亚迪海洋网的全新中型 SUV ，外观造型年轻个性，运动感也很强。根据公开消息，新车未来将提供后驱、四驱两种动力系统，搭载 iTAC 技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇 C 智能阻尼车身控制系统。新车计划在 2024 年上半年上市，预计售价 20—26 万元。

深蓝G318

随着 坦克300 、 捷途旅行者 等一系列方盒子 SUV 的走红， 深蓝汽车 的“方盒子”新车也来了，外观造型硬派粗犷，是典型的硬派越野造型。当然新车也是真能越野，据说具备原地转向功能，增强车辆实用性，同时，四驱版车型还将具备拖挂资质。新车还将提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、背包行囊等等，此外有消息称，新车售价或在30万元左右。

新款极氪001

极氪001是销量最好的 跨界车 型之一，现款车型优惠后26万左右就能买，还有3s级的零百加速成绩和超700km的续航，很香。不过随着极氪007的上市，大哥极氪001显得竞争乏力，亟待焕新升级，所以2024款极氪001来了。新车外观变化较大，采用了类似极氪001 FR的空气动力学套件和全新运动轮毂，还新增了绿色配色。动力上2024款极氪001有单、双电机两种，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，还标配800V电池包，并配备自研“金砖”电池，总的来看产品力升级明显，值得期待。

作为2024年的开始，首批工信部新车申报虽说姗姗来迟，直到月中才发布，但确实都很重磅，这些新车都是各家车企的重磅力作，卷舒适、卷智能、卷续航，都很有看头，这些新车接下来都会在 北京 车展上亮相，另外，今年的内卷才刚刚开始，除了这些车型，接下来还会有更多重磅产品面世，同样值得期待。

【本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编给大家带来的蔚来汽车es8补贴后售价（21.9万起，全域900V，标配Orin-X，乐道L60），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。