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小米100瓦快充为什么不上市?小米MIX4 120HZ+100瓦快充?

2025-06-16 01:54:23 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了小米100瓦快充为什么不上市?小米MIX4 120HZ+100瓦快充?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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小米100瓦快充为什么不上市?小米MIX4 120HZ+100瓦快充?

小米YU7、阿维塔06等,这期工信部新车看点十足

时间进入12月份,2024年又到了尾声。今年,价格战愈演愈烈,新车更是下饺子一样一款接一款,让人目不暇接。

而在即将拉开序幕的2025年,预计市场的竞争仍旧会十分激烈,各大品牌仍旧会铆足了劲争夺份额,新车,也会十分具有看点。这不,在日前工信部公布的最新一期新车申报名录中,我们就看到了小米YU7、阿维塔06、 尊界 S800等重磅车型的信息。

接下来,就让我们一起看看,这份申报名录中都有哪些值得期待的热门车型。

小米YU7

2024年,雷军和 小米SU7 ,缔造了汽车行业的现象级。2025年,这个热度势必由它的第二款全新车型小米YU7承接下去。作为品牌首款SUV,小米YU7外观十分动感,子弹头形的大灯组配合多组透镜设计,显得炯炯有神。两侧凸起的引擎盖、大尺寸的熏黑进气口、“小獠牙”造型的导流槽等,都进一步增强了运动气息。侧面来看,新车依旧是大溜背的轿跑化设计,车头修长,车身动感,有点法拉利 Purosangue 的既视感。

车尾部分,整体造型饱满而动感,家族式尾灯具有极高的辨识度,后包围延续了SU7的设计风格,配合车顶扰流板,进一步提升运动感。车身尺寸4999/1996/1600,轴距3000mm。动力方面采用双电机驱动,最大功率220kW和288kW,最高车速253km/h。采用宁德时代的 三元锂电池 组,并提供19/20/21英寸轮毂规格。

目前,小米YU7还没有披露更多的产品信息。但从小米SU7对标 Model 3 来看,这款小米YU7很有可能会对标 Model Y ,产品力更强但价格更低,总之,拭目以待吧。

阿维塔06

作为阿维塔推出的全新车型,阿维塔06将提供增程纯电双动力系统,并将在明年二季度上市。

新车造型前卫动感,前脸依旧采用品牌标志性的C字形LED日行灯,溜背设计、轿跑化车身、隐藏式门把手、无后舷窗掀背车尾、电子外后视镜、五幅式运动轮毂造型等,显得十分年轻活力。车顶装有激光雷达,预示将有较高的智驾表现。车身长宽高分别是4855*1960*1450mm,轴距2940mm。

动力方面,阿维塔06提供纯电/增程双动力模式,其中纯电又有单电机和双电机两个版本,单电机版搭载的电机最大功率252千瓦;双电机版则多了一台188千瓦电机,总功率440千瓦。增程版搭载一台115kW的1.5T增程器,驱动电机功率为231kW。

尊界S800

作为对标 迈巴赫S级 的国产百万级豪车,华为与江淮联合打造的尊界S800颇受关注。据说新车预定意向金2万,预计最终指导价将在100-150万元左右。而在开定的48小时内,就积累了2108台订单。

外观方面,尊界S800有着劳斯莱斯一样的豪华气质,车身尺寸5480*2000*1536mm,轴距3370mm,和迈巴赫S级、劳斯莱斯 古思特 一样,同处行政级水平。新车首发第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台,做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。标配华为乾昆ADS 3.0高阶智驾,前后双激光雷达,支持L3级高阶智能辅助驾驶。

动力方面,提供增程/纯电两种动力模式,其中增程版搭载来自东安动力的115kW增程器,驱动电机有总功率750kW的三电机版和505kW的双电机版;纯电版则提供总功率390kW的双电机版和750kW的三电机版本。

启源C798

启源C798造型方正硬朗,和之前的启源车型有所不同。前脸采用当下流行的分体式大灯,细长的LED日行灯与中间可发光的LOGO相连,下方采用主动式进气格栅,车顶还配备激光雷达,预示将拥有高阶智驾系统。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮圈、分层式造型的贯穿式尾灯等,让新车显得精致又有辨识度。车身尺寸4837/1920/1690mm,轴距2905mm。

动力方面,将搭载一台1.5L发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率72千瓦,电机最大功率165千瓦。将搭载来自宁德时代的 磷酸铁锂电池 ,容量分别为21.5kWh和31.73kWh。 寻车网

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”,提供 增程式 动力,对标 理想L9 和 问界M9 。

新车造型与深蓝现有的车型有所不同,显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组,车顶配有激光雷达,据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 3.0系统。车身长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,是一款全尺寸SUV,采用六座布局。

动力方面,预计搭载深蓝超级增程2.0技术,采用 双电机四驱 系统,电机总功率362kW,增程器则是新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。目前的信息是,深蓝S09将于2025年上市,售价或将35万起。

方程豹钛3

方程豹钛3据悉就是此前方程豹豹3的全新命名版,也是方程豹品牌首款纯电产品。

外观上,方程豹钛3采用星战铠甲设计理念,线条平直,棱角分明,显得十分硬朗个性。尾部配有"小书包",配合后包围,看上去也很有辨识度。

新车长宽高分别为4605/1900/1720mm,轴距2745mm,定位紧凑级SUV。还可配备车顶无人机舱选装,选装后的车身高度为1930mm。

动力方面,方程豹钛3将采用纯电驱动,搭载前110kW+后200kW双电机,最高车速201km/h,零百加速4.9秒。

写在最后

除了以上的6款新车,此次名录中还有比亚迪海狮07 DM-P、海狮05 EV、 零跑B10 等,也很值得关注。

其中,零跑B10已经在之前的广州车展亮过相,新车定位纯电紧凑型SUV,尺寸介于 银河E5 和 元PLUS 之间,搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达,纯电续航600km,预计售价在10-15万元之间。

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小米100瓦快充为什么不上市?小米MIX4 120HZ+100瓦快充?

小米100瓦快充为什么不上市?小米MIX4 120HZ+100瓦快充?

小米100w的快充没有上市,是因为支持该技术的手机,还在测试调试,还没有准备好销售呢。
100w充电对充电线材、充电头散热、手机充电散热,都有很高的要求,这会使手机整体成本水涨船高。为了消减成本和减小充电模块的大小,就需要花大量时间修改充电模块的设计方案。另外,如此高功率的快充,还要处理好安全问题和手机电池因快充带来的寿命问题,这些都需要时间来解决。
小米MIX4可能会使用120HZ的屏幕,但一定不会使用100w的快充,估计了不起能支持50w左右的扩充,100w快充技术还不成熟,冒然使用到小米MIX4,风险太大、成本过高,并不划算。

续航800公里还不到15万!小米汽车最新信息曝光能信?

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来续航800公里还不到15万!小米汽车最新信息曝光能信?的相关内容。

2021年3月,小米集团创始人雷军宣布将涉足汽车行业,并承诺未来十年将投资100亿美元。雷军对此表示,他将再次创业,并押上自己的声誉,亲自领导小米汽车项目。这一消息引发了全球媒体和网民的广泛关注,有人甚至表示,小米的产品必然是高质量的,上市后一定会购买。
然而,两多年过去了,小米汽车仍然没有正式亮相。虽然期间有各种各样的传言,但都未被官方证实。近日,有传言称小米汽车的首款纯电动轿车将于2023年发布,配置和价格信息被曝光。这一消息最初是由小米的智能语音助手“小爱同学”透露的。根据这一信息,小米汽车将提供两个配置版本:标准版和Pro版。标准版起售价为14.99万元,搭载单电机,WLTC工况续航里程可达800公里;Pro版起售价为17.99万元,搭载双电机,WLTC工况续航里程为700公里。
然而,这一信息受到了质疑。因为即使是在性价比方面非常出色的汽车,也不太可能以这样的价格提供如此高端的配置。例如,要实现800公里的续航里程,至少需要100千瓦时的电池组,按照电池成本计算,这一部分的成本就已经高达10万元。目前市场上,20万元以内的车型中,还没有任何一款的WLTC工况纯电续航里程超过800公里。
小米集团公关部总经理王化在社交平台上对这一传言进行了澄清,表示这只是一个误会,“小爱同学”误读了2022年5月媒体报道的猜想信息。他还强调,小米汽车将于明年发布,目前还没有确切的价格信息。
尽管这一消息被澄清为乌龙,但也不排除小米汽车有意泄露这一信息,以观察市场反应。消费者对小米汽车的价格和配置表现出了极大的兴趣和期待。然而,汽车行业的技术复杂,门槛高,小米汽车面临的挑战巨大。小米汽车如果想要复制小米手机的成功,就必须与成熟的汽车品牌竞争;而如果选择高端市场,则将违背小米一直以来的性价比理念。
此外,消费者的购买观念已经发生了变化,小米手机的成功并不能直接迁移到汽车市场。小米汽车在配置上追求高端,搭载了先进的高通骁龙8295芯片、激光雷达、Xiaomi Pilot驾驶辅助系统等高端硬件,这些都将增加成本。
据网上曝光的信息,小米汽车的首款车型将是一款纯电动轿车,尺寸比特斯拉Model 3大,与小鹏P7相近。关于动力系统和电池信息尚未公布,但据消息,标准版将采用比亚迪的磷酸铁锂电池,Pro版将搭载宁德时代的三元麒麟电池。
尽管目前关于小米汽车的信息仍然有限,但可以预见的是,小米汽车将以高性价比的特点进入市场。雷军曾表示,小米产品的硬件利润率不会超过5%,这可能会使得小米汽车在价格上具有竞争力。然而,汽车作为大件消费品,消费者在购买时会更加谨慎,对品质和保障有更高的要求。因此,小米汽车的市场表现还有待观察。

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