小米汽车最顶配价格 小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足

今天寻车网小编为大家带来了小米汽车最顶配价格 小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、小米Note顶配版和标准版有何不同，2999元是否物超所值？
• 2、小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足
• 3、新势力4月销量解读！鸿蒙智行继续屠榜？小米抢戏？

小米Note顶配版和标准版有何不同，2999元是否物超所值？

1. 小米Note顶配版于5月6日发布，售价为2999元，较预期降低300元，并于5月12日同步在小米网和小米之家销售，同时开启预约。
2. 顶配版的主要升级包括：5.7英寸的2K分辨率屏幕，搭载骁龙810处理器，4GB LPDDR4内存和64GB存储空间。相机方面，前置400万像素相机和后置1300万像素摄像头，支持Hi-Fi音质，蓝牙4.1，802.11 a/b/g/n/ac无线网络，双频支持，LTE-Cat 9技术，兼容移动、联通双4G网络。电池容量为3090mAh，支持快充2.0技术。
3. 小米Note顶配版在保持轻薄机身的同时，提供了高性能科技，下面将详细比较顶配版与标准版的差异。
4. 顶配版定价2999元，较16GB标准版贵700元，其性价比将通过比较来评估。
5. 两版本都采用2.5D弧度玻璃设计，但顶配版的中框颜色为香槟金色。在外观上，顶配版在边框、2.5D曲面玻璃、3D曲面后盖以及4.1mm超薄铝合金中框上有所改进，但整体设计保持一致。
6. 顶配版采用骁龙810处理器，与标准版的骁龙801相比，图形处理性能提升80%，功耗降低50%。4GB LPDDR4内存也优于标准版的3GB LPDDR4。
7. 顶配版的2K分辨率屏幕提供更好的画质，3090mAh电池容量提供更快的充电效率，而标准版在这两方面稍逊一筹。
8. 顶配版骁龙810的高性能使得官方宣称跑分超过63424分，远超标准版的46000分。在散热控制上，顶配版通过专利技术有效降低了发热。
9. 两者搭载相同的1300万像素索尼光学防抖相机，但顶配版的前置摄像头像素更大，自拍效果更佳。
10. 总的来说，小米Note顶配版虽然在价格上有所提升，但性能上的提升是显著的，特别是对于追求高规格和性能的用户来说，2999元的价格是物超所值的。相较于苹果、三星等品牌，小米Note顶配版提供了更高的性价比，是一个值得考虑的选择。

小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足

时间进入12月份，2024年又到了尾声。今年，价格战愈演愈烈，新车更是下饺子一样一款接一款，让人目不暇接。

而在即将拉开序幕的2025年，预计市场的竞争仍旧会十分激烈，各大品牌仍旧会铆足了劲争夺份额，新车，也会十分具有看点。这不，在日前工信部公布的最新一期新车申报名录中，我们就看到了小米YU7、阿维塔06、 尊界 S800等重磅车型的信息。

接下来，就让我们一起看看，这份申报名录中都有哪些值得期待的热门车型。

小米YU7

2024年，雷军和 小米SU7 ，缔造了汽车行业的现象级。2025年，这个热度势必由它的第二款全新车型小米YU7承接下去。作为品牌首款SUV，小米YU7外观十分动感，子弹头形的大灯组配合多组透镜设计，显得炯炯有神。两侧凸起的引擎盖、大尺寸的熏黑进气口、“小獠牙”造型的导流槽等，都进一步增强了运动气息。侧面来看，新车依旧是大溜背的轿跑化设计，车头修长，车身动感，有点法拉利 Purosangue 的既视感。

车尾部分，整体造型饱满而动感，家族式尾灯具有极高的辨识度，后包围延续了SU7的设计风格，配合车顶扰流板，进一步提升运动感。车身尺寸4999/1996/1600，轴距3000mm。动力方面采用双电机驱动，最大功率220kW和288kW，最高车速253km/h。采用宁德时代的 三元锂电池 组，并提供19/20/21英寸轮毂规格。

目前，小米YU7还没有披露更多的产品信息。但从小米SU7对标 Model 3 来看，这款小米YU7很有可能会对标 Model Y ，产品力更强但价格更低，总之，拭目以待吧。

阿维塔06

作为阿维塔推出的全新车型，阿维塔06将提供增程纯电双动力系统，并将在明年二季度上市。

新车造型前卫动感，前脸依旧采用品牌标志性的C字形LED日行灯，溜背设计、轿跑化车身、隐藏式门把手、无后舷窗掀背车尾、电子外后视镜、五幅式运动轮毂造型等，显得十分年轻活力。车顶装有激光雷达，预示将有较高的智驾表现。车身长宽高分别是4855*1960*1450mm，轴距2940mm。

动力方面，阿维塔06提供纯电/增程双动力模式，其中纯电又有单电机和双电机两个版本，单电机版搭载的电机最大功率252千瓦；双电机版则多了一台188千瓦电机，总功率440千瓦。增程版搭载一台115kW的1.5T增程器，驱动电机功率为231kW。

尊界S800

作为对标 迈巴赫S级 的国产百万级豪车，华为与江淮联合打造的尊界S800颇受关注。据说新车预定意向金2万，预计最终指导价将在100-150万元左右。而在开定的48小时内，就积累了2108台订单。

外观方面，尊界S800有着劳斯莱斯一样的豪华气质，车身尺寸5480*2000*1536mm，轴距3370mm，和迈巴赫S级、劳斯莱斯 古思特 一样，同处行政级水平。新车首发第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台，做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。标配华为乾昆ADS 3.0高阶智驾，前后双激光雷达，支持L3级高阶智能辅助驾驶。

动力方面，提供增程/纯电两种动力模式，其中增程版搭载来自东安动力的115kW增程器，驱动电机有总功率750kW的三电机版和505kW的双电机版；纯电版则提供总功率390kW的双电机版和750kW的三电机版本。

启源C798

启源C798造型方正硬朗，和之前的启源车型有所不同。前脸采用当下流行的分体式大灯，细长的LED日行灯与中间可发光的LOGO相连，下方采用主动式进气格栅，车顶还配备激光雷达，预示将拥有高阶智驾系统。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮圈、分层式造型的贯穿式尾灯等，让新车显得精致又有辨识度。车身尺寸4837/1920/1690mm，轴距2905mm。

动力方面，将搭载一台1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率165千瓦。将搭载来自宁德时代的 磷酸铁锂电池 ，容量分别为21.5kWh和31.73kWh。

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，提供 增程式 动力，对标 理想L9 和 问界M9 。

新车造型与深蓝现有的车型有所不同，显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组，车顶配有激光雷达，据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 3.0系统。车身长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，是一款全尺寸SUV，采用六座布局。

动力方面，预计搭载深蓝超级增程2.0技术，采用 双电机四驱 系统，电机总功率362kW，增程器则是新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。目前的信息是，深蓝S09将于2025年上市，售价或将35万起。

方程豹钛3

方程豹钛3据悉就是此前方程豹豹3的全新命名版，也是方程豹品牌首款纯电产品。

外观上，方程豹钛3采用星战铠甲设计理念，线条平直，棱角分明，显得十分硬朗个性。尾部配有"小书包"，配合后包围，看上去也很有辨识度。

新车长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距2745mm，定位紧凑级SUV。还可配备车顶无人机舱选装，选装后的车身高度为1930mm。

动力方面，方程豹钛3将采用纯电驱动，搭载前110kW+后200kW双电机，最高车速201km/h，零百加速4.9秒。

写在最后

除了以上的6款新车，此次名录中还有比亚迪海狮07 DM-P、海狮05 EV、 零跑B10 等，也很值得关注。

其中，零跑B10已经在之前的广州车展亮过相，新车定位纯电紧凑型SUV，尺寸介于 银河E5 和 元PLUS 之间，搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，纯电续航600km，预计售价在10-15万元之间。

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新势力4月销量解读！鸿蒙智行继续屠榜？小米抢戏？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来新势力4月销量解读！鸿蒙智行继续屠榜？小米抢戏？的相关内容。

就像习惯了每年固定时间高考一样，相信在座的各位靓女靓仔早已习惯新势力品牌在每月1日发布月交付量成绩单这件事了。那我们就话不多说，一起来盘点一下各个新势力品牌4月的成绩单，并做简单的解读，聊聊这般成绩的原因，以及未来涨跌展望。

鸿蒙智行

04月月交付量： 29,632辆

24年累计销量 ：115,474辆

销量分析： 从2024年头几个月的表现来看， 鸿蒙智行 已经取代 理想汽车 成为中国新势力“榜一”（从4月起问界不再进行单独的交付量统计，而是由鸿蒙智行对旗下包含问界、智界的所有车型进行合并统计），这样的表现是可圈可点的。而令其对手绝望的是，鸿蒙智行继续“霸占”榜一的可能性还是极高的， 问界M9 产能提升、 问界M5 推出新款、 智界S7 “上新”以及 享界S9 的未来上市，都将为鸿蒙智行带来 问界M7 以外的销量增长点，手握多张王牌的它应该没销量焦虑。

埃安

04月月交付量： 28,113辆

24年累计销量 ：102,266辆

销量分析： 作为中国新势力月交付量前三甲的“常客”， 埃安 的稳定性毋庸置疑——虽然其4月销量相较3月有轻微下滑，但其整体的销量表现是稳定的。另外，伴随着 北京 车展上第二代 AION V 和2024款 昊铂HT 的发布，埃安虽然不会有太大的销量涨幅，但消费者对其品牌的智驾印象会随之加深，而消费者印象的改变，往往就是品牌销量增长的契机。

理想汽车

04月月交付量： 25,787辆

24年累计销量 ：106,187辆

销量分析： 对比今年3月，理想4月的销量是有不小幅度下滑的，或许也正是因为这种危机感的推动，理想在4月对旗下产品的价格体系进行了调整， 理想L7 、L8、L9降价1.8-2万元， 理想MEGA 降价3万元，老车主甚至还有现金补贴。另外，从理想官方发布的 理想L6 首销期订量来看，雷军的带货能力是相当值得肯定的，预计随着理想L6的大规模交付，理想汽车的月交付量会迎来“回暖”，甚至有机会冲击前二名。

极氪

04月月交付量 ：16,089辆

24年累计销量 ：49,148辆

销量分析 ：不出意料地， 极氪 在4月再度刷新了品牌单月交付量记录，达到了16,089辆，它的进步我们是有目共睹，而究其原因，这是新款极氪001和极氪007两款主力车型销量增长带来的良性循环。另外，伴随着北京车展上，极氪MIX的发布，如果后续其定价合理，应当也会为极氪带来不小销量提升。

蔚来汽车

04月月交付量 ：15,620辆

24年累计销量 ：45,673辆

销量分析 ：和极氪一样， 蔚来 在2024年也在不断地为我们带来惊喜，尤其是全系2024款车型的上市，为其带来相当明显的销量提升，在4月共交付了15,620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。当然，考虑到蔚来品牌的产品调性，这样明显的销量增长不会持续太久，要想有更大的销量增长，还得寄望后续的 乐道 ，以及在北京车展上正式上市的24款ET7。

零跑汽车

04月月交付量 ：15,005辆

24年累计销量 ：48,415辆

销量分析 ：作为一个常年打着“理想平替”的新势力品牌，零跑的月销量爆发力始终不及我们所预料的，但相较同样主打性价比的哪吒，它的表现又是值得肯定的，至少，现阶段零跑C11和 零跑C10 两款SUV还能撑起整个品牌的销量，而伴随着北京车展 零跑C16 的发布，这款顶配不超20万的六座车预计能为零跑品牌带来不小的销量增长，毕竟它真的堆料堆得够狠。

小鹏汽车

04月月交付量 ：9,393辆

24年累计销量 ：31,214辆

销量分析 ：辛辛苦苦4个月的累计销量，也只能抵鸿蒙智行单月的月交付量，这就是 小鹏 的现状，天崩开局的老剧本还在继续，“新车表现不错，旧车就表现没落”的老套路也还在继续，这算是小鹏汽车的顽疾了。要解开这道题，还得看小鹏于北京车展发布的全新品牌 MONA 会有怎样的市场表现。

哪吒汽车

04月月交付量 ：9,017辆

24年累计销量 ：33,451辆

销量分析 ：和小鹏一样，虽然哪吒的销量萎靡和自身品牌有着相当大的关系，但外因也不少，例如 小米SU7 的入局，在一定程度上吃掉了两者的订单，哪吒想要重新回到“新势力月销量破万守门员”的位置，还得指望4月22日上市的 哪吒L 以及今年晚些时候推出的 哪吒S 猎装版，两者都是走的性价比路线。

小米汽车

04月月交付量 ：7,058辆

24年累计销量 ：7,058辆

销量分析 ：就像我们前面聊理想L6时提到的，雷军的带货能力是毋庸置疑的，小米SU7就是最好的佐证，在产品营销这一块，目前车圈确实没有能与跨界造车的雷军相提并论的，接下来月交付量会不会增长就看小米何时能进一步扩充产能了。

岚图汽车 寻车网

04月月交付量 ：4,003辆

24年累计销量 ：20,348辆

销量分析 ：和不少中国新势力品牌一样，岚图4月的交付量成绩虽然同比有所增长，但相比3月是有所下滑的，距离去年年底超1玩辆大的成绩更是相差甚远，如果按照这般颓势，岚图想完成年交付量10万辆的目标还是有不小难度的，还得加把劲。

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