汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志（半固态当固态宣传，标错小米汽车参数，智己汽车在玩火自焚？）

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本文目录一览：

• 1、汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志
• 2、半固态当固态宣传，标错小米汽车参数，智己汽车在玩火自焚？
• 3、发布会状况频出,但智己L6就车而言,新东西是比小米多的

汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志

◆ 斥资约5亿元，小米、华为同台投资 蔚来 电池供应商卫蓝新能源

蔚来 半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。目前，小米方面已经进入交割程序。就此消息向卫蓝新能源核心高管进行求证，对方未予置评。

◆ 上海 ：“十四五”期间新能源公交车辆比例将达到96%

根据《 上海 市道路运输行业“十四五”发展规划》，“十四五”期间， 上海 新能源公交车辆比例将达到96%，结合公交场站建设，加快推进公交场站充电桩布局，充电桩配套率达100%，并将探索自动驾驶公交线路试点示范。规划明确， 上海 将进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，新能源公交车辆比例达到96%；开展公路货运车辆新能源探索试点，鼓励货运车辆使用LNG、电力、氢燃料等清洁能源，并在具备条件的区域开展示范应用；完善货运车辆营运额度和 上海 市区通行证管理制度，逐步实现 上海 市区通行证仅对纯电动或燃料电池货运车辆发放。

◆ 长安欧尚X5 运动版下周上市
配专属运动套件

长安欧尚X5 运动版将于11月29日正式上市。目前，新车已经抵达国内经销商处。外观方面，运动版车型基于现款车型打造，但加入了运动套件，细节上还加入了橙色 元素 点缀，观感更加年轻。具体来看，新车前脸依旧为钻石型格栅，中网则是采用了直瀑式设计。

◆ 2022款 凌宝BOX 正式发布 12月正式上市
售价4万元起

2022款 凌宝BOX 正式发布。新车将于12月份上市，预计售价4万元起。外观方面，新车在老款车型的基础上进行了一定升级，LOGO调整至前机盖上方，前包围和格栅则是一体式设计，配合椭圆形大灯，观感更加复古、简洁。

◆ 纪念 宝马 M部门成立50周年， 宝马 发布全新复古标志

为纪念 宝马 M部门即将在2022年成立50周年， 宝马 官方发布了一款新的复古LOGO。新LOGO将从2022年1月开始为 宝马 M系列和M-Sport系列提供选装，目前选装价格还需等待官方进一步声明。

◆ 15.99万起 上汽通用 别克 新款微蓝6上市

新款 别克 微蓝6正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价15.99万-17.89万元。新车外观基本延续现款车型设计，主要针对动力部分进行升级。

◆ 蔚来 与壳牌集团到2025年将在中国共建100座换电站

蔚来 宣布与壳牌集团签署战略合作协议。根据协议， 蔚来 和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向 蔚来 用户开放。

◆ 广西推出36条措施支持新能源汽车推广应用，年底实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖

广西自治区政府印发《关于支持广西新能源汽车推广应用的若干措施》，围绕新能源汽车售后服务、充电基础设施布局、新能源汽车停车收费优惠等问题提出36条具体举措。《措施》指出，到今年底，基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖，基本满足城际交通、长途出行的充电需求。到2023年底，全区高速公路服务区充电车位占总停车位的比例不低于20%。

半固态当固态宣传，标错小米汽车参数，智己汽车在玩火自焚？

4月8日， 智己汽车 正式发布其第四款车型、第二款轿车 智己L6 。

智己L6的预售价格区间为23万元-33万元，其中智己L6 Max标准版预售价不超23万元，智己L6超强性能版预售价不超29.99万元，智己L6 Max光年版预售价不超33万元。

在智己汽车官方给出的介绍中，这款新车是上汽智己一系列科技的“集大成”车型，首发搭载灵蜥数字底盘、第一代光年固态电池等多项技术。

但是在此次发布会上，却让很多人产生了质疑，首先是关于固态电池方面的。 寻车网

“光年固态电池”则是此次技术发布会的焦点之一。据智己汽车方面介绍，光年固态电池是行业内首个准900V超快充固态电池，其峰值充电功率达400kW，12分钟续航能增加400km，“引领纯电汽车正式迈入千里续航时代。虽然是固态电池的第一代，但实现了以同类电池几乎相同的重量，拥有超出30%的电量，“这就是固态电池替代液态电池的价值”。

这块固态电池被指为“伪固态”。 腾势 销售事业部总经理赵长江发布微博表示，此时“宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏”。很多业内人士认为，所谓的固态电池，其实是半固态电池。而供应商清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍，“这款固态电池属于半固态电池，算是给智己汽车的宣传打脸了。

半固态和准固态这两个概念本就是行业内约定俗成的叫法，一般是按液态电解质占电芯的比重来分：液态（25wt%）、半固态（5—10wt%）、准固态（0—5wt%）和全固态（0wt%）。而只要存在液态电解质，那就不算严格意义上的固态电池，而智己汽车宣传这块电池是全固态电池，无疑是有些误导消费者了。

除了固态电池的宣传之外，智己L6在发布会上多次对标 小米SU7 。其中一项参数对比图展示，小米 SU7 Max 是“前 IGBT + 后 SiC”电机，这项错误参数引发 小米汽车 严重不满。

小米汽车的官微连发三条微博，对智己汽车发起声讨，4月8号23:04，智己联席 CEO 刘涛道歉，但是对于个人的道歉，小米公司表示不接受，并且要求智己汽车正式公开道歉。

而就在4月9号，针对智己L6发布会上将小米SU7 Max参数标错一事，智己汽车在官微正式道歉。表示团队审核疏漏，造成对小米汽车的负面影响，深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。

其实在发布会上对标竞品是常规操作，每个车企几乎都在这么干，但是在竞品的参数方面，不能出现这样明显的错误，这样做肯定是搬起石头砸自己的脚。

智己L6这款车整体而言，具备很强的综合实力，半固态电池搭载，再加上智己一贯出色的操控性能，唯一的悬念就是售价了，如果定一个比较有竞争力的价格，这辆车确实具备和小米SU7一较高下的实力，但是我最担忧的还是 上汽集团 的品牌号召力和营销能力，智己L6发布前后昏招频出，半固态电池当固态宣传，弄错竞品参数，这样的智己L6会不会让消费者降低对于这个产品和品牌的好感度呢？

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发布会状况频出,但智己L6就车而言,新东西是比小米多的

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春节过后，各种重磅车型纷纷亮相，新能源车的新势力们在发布会上纷纷搞得非常隆重。其中，智己L6这款车型憋足了劲，想要与小米SU7一较高下。虽然它的热度不如小米汽车那么夸张，但仍有很多年轻人期待它能带来一些新东西。整场发布会都严格对标小米，但过程中出现了一些小插曲，比如误标了小米SU7的参数，甚至最后还上演了煽情的戏码。
然而，抛开竞争和人性的问题，智己L6这款产品本身实力强劲。它明确表示全系标配激光雷达等高端配置，起步预售价为23万，最顶配版本预售价为33万。而且，月底正式上市时，它肯定会做出一些价格上的让步，使得其价格区间实际上能够与小米竞争，两者是非常接近的竞品。
在尺寸参数上，智己L6相比小米汽车略小一些，总长度为4931mm，宽度为1960mm，总高度仅为1474mm，带来了非常低趴宽体的视觉效果，运动姿态确实很强。轴距为2950mm，再加上尽量低趴的车身，后排腿部空间还算宽敞，但这种轿跑车的头部空间普遍都不是特别大。
外观内饰的设计确实谈得上原创，尤其车头前脸保持了智己品牌一贯的风格，品牌辨识度是统一的，比较狭长的大灯侧面看立体感很强。而且前后门都是无框玻璃搭配隐藏门把手，后尾门则是大掀背的样式，可以装载一些大件物品。
内饰方面，智己L6相比小米的双屏幕设计确实更加新颖，整个中控台面科幻的感觉更强烈，台面上部是一体贯穿的超级LED大屏幕，搭载高通8295芯片，车机系统也带来了人工智能生成四大模型，智能化体验这一块走在前列。除了上面的带鱼屏，传统空调控制区域还有额外的大屏，简直就像屏幕不要钱似的。
尤其在硬件配置方面，智己L6带来的新东西是比小米汽车更多的。首先，底盘支持了四轮转向功能，智能电控减振器和空气悬挂也都没有缺席，有意思的是数字底盘技术可以让这款轿车实现螃蟹横行的模式。只是，这款车的标准版入门滑散拦车型动力配置并没有那么激进，入门只是搭载了216马力掘敬电动机，不过上升到双电机版本就很强了，前后两台电机组成的四驱系统综合输出787马力，最快零百加速成绩只需要2.74秒，这已经是超跑级别的动力性能表现，而且理论最高车速239公里每小时。
顶配光年版本带来了133度半固态电池，这确实是具有革命性意义的技术突破，续航可以做到1000公里。问题来了，你觉得智己L6会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。【本文来自易车号作者孔明说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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