广州车展小米汽车价格 理想重回周榜第一，小米跻身豪华品牌，“理小小”格局诞生！

今天寻车网小编整理了广州车展小米汽车价格 理想重回周榜第一，小米跻身豪华品牌，“理小小”格局诞生！相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足
• 2、小鹏汽车发布G3 2019款车主专属权益细则
• 3、理想重回周榜第一，小米跻身豪华品牌，“理小小”格局诞生！

小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足

时间进入12月份，2024年又到了尾声。今年，价格战愈演愈烈，新车更是下饺子一样一款接一款，让人目不暇接。

而在即将拉开序幕的2025年，预计市场的竞争仍旧会十分激烈，各大品牌仍旧会铆足了劲争夺份额，新车，也会十分具有看点。这不，在日前工信部公布的最新一期新车申报名录中，我们就看到了小米YU7、阿维塔06、 尊界 S800等重磅车型的信息。

接下来，就让我们一起看看，这份申报名录中都有哪些值得期待的热门车型。

小米YU7 寻车网

2024年，雷军和 小米SU7 ，缔造了汽车行业的现象级。2025年，这个热度势必由它的第二款全新车型小米YU7承接下去。作为品牌首款SUV，小米YU7外观十分动感，子弹头形的大灯组配合多组透镜设计，显得炯炯有神。两侧凸起的引擎盖、大尺寸的熏黑进气口、“小獠牙”造型的导流槽等，都进一步增强了运动气息。侧面来看，新车依旧是大溜背的轿跑化设计，车头修长，车身动感，有点法拉利 Purosangue 的既视感。

车尾部分，整体造型饱满而动感，家族式尾灯具有极高的辨识度，后包围延续了SU7的设计风格，配合车顶扰流板，进一步提升运动感。车身尺寸4999/1996/1600，轴距3000mm。动力方面采用双电机驱动，最大功率220kW和288kW，最高车速253km/h。采用宁德时代的 三元锂电池 组，并提供19/20/21英寸轮毂规格。

目前，小米YU7还没有披露更多的产品信息。但从小米SU7对标 Model 3 来看，这款小米YU7很有可能会对标 Model Y ，产品力更强但价格更低，总之，拭目以待吧。

阿维塔06

作为阿维塔推出的全新车型，阿维塔06将提供增程纯电双动力系统，并将在明年二季度上市。

新车造型前卫动感，前脸依旧采用品牌标志性的C字形LED日行灯，溜背设计、轿跑化车身、隐藏式门把手、无后舷窗掀背车尾、电子外后视镜、五幅式运动轮毂造型等，显得十分年轻活力。车顶装有激光雷达，预示将有较高的智驾表现。车身长宽高分别是4855*1960*1450mm，轴距2940mm。

动力方面，阿维塔06提供纯电/增程双动力模式，其中纯电又有单电机和双电机两个版本，单电机版搭载的电机最大功率252千瓦；双电机版则多了一台188千瓦电机，总功率440千瓦。增程版搭载一台115kW的1.5T增程器，驱动电机功率为231kW。

尊界S800

作为对标 迈巴赫S级 的国产百万级豪车，华为与江淮联合打造的尊界S800颇受关注。据说新车预定意向金2万，预计最终指导价将在100-150万元左右。而在开定的48小时内，就积累了2108台订单。

外观方面，尊界S800有着劳斯莱斯一样的豪华气质，车身尺寸5480*2000*1536mm，轴距3370mm，和迈巴赫S级、劳斯莱斯 古思特 一样，同处行政级水平。新车首发第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台，做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。标配华为乾昆ADS 3.0高阶智驾，前后双激光雷达，支持L3级高阶智能辅助驾驶。

动力方面，提供增程/纯电两种动力模式，其中增程版搭载来自东安动力的115kW增程器，驱动电机有总功率750kW的三电机版和505kW的双电机版；纯电版则提供总功率390kW的双电机版和750kW的三电机版本。

启源C798

启源C798造型方正硬朗，和之前的启源车型有所不同。前脸采用当下流行的分体式大灯，细长的LED日行灯与中间可发光的LOGO相连，下方采用主动式进气格栅，车顶还配备激光雷达，预示将拥有高阶智驾系统。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮圈、分层式造型的贯穿式尾灯等，让新车显得精致又有辨识度。车身尺寸4837/1920/1690mm，轴距2905mm。

动力方面，将搭载一台1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率165千瓦。将搭载来自宁德时代的 磷酸铁锂电池 ，容量分别为21.5kWh和31.73kWh。

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，提供 增程式 动力，对标 理想L9 和 问界M9 。

新车造型与深蓝现有的车型有所不同，显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组，车顶配有激光雷达，据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 3.0系统。车身长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，是一款全尺寸SUV，采用六座布局。

动力方面，预计搭载深蓝超级增程2.0技术，采用 双电机四驱 系统，电机总功率362kW，增程器则是新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。目前的信息是，深蓝S09将于2025年上市，售价或将35万起。

方程豹钛3

方程豹钛3据悉就是此前方程豹豹3的全新命名版，也是方程豹品牌首款纯电产品。

外观上，方程豹钛3采用星战铠甲设计理念，线条平直，棱角分明，显得十分硬朗个性。尾部配有"小书包"，配合后包围，看上去也很有辨识度。

新车长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距2745mm，定位紧凑级SUV。还可配备车顶无人机舱选装，选装后的车身高度为1930mm。

动力方面，方程豹钛3将采用纯电驱动，搭载前110kW+后200kW双电机，最高车速201km/h，零百加速4.9秒。

写在最后

除了以上的6款新车，此次名录中还有比亚迪海狮07 DM-P、海狮05 EV、 零跑B10 等，也很值得关注。

其中，零跑B10已经在之前的广州车展亮过相，新车定位纯电紧凑型SUV，尺寸介于 银河E5 和 元PLUS 之间，搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，纯电续航600km，预计售价在10-15万元之间。

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小鹏汽车发布G3 2019款车主专属权益细则

2019年7月24日，小鹏汽车发布了G3 2019款车主专属权益细则。车主可在交付车辆后选择两种方案：一种是获得价值1万元的10万积分，用于车辆保养、超充充电等，另一种是三年六折置换保值权，三年后可按原车价格60%置换新车并补差价。

选择保值权的车主需在车龄满34个月后的120日内行使该权利，并完成新车购买、旧车过户等手续。保值权也可随车转让给非首任车主。

2020年7月10日，小鹏汽车发布了2020款G3，起售价降至14.38万元，比2019款车型低1.2万元，此举引起2019款车主不满，部分车主在小鹏汽车APP的“鹏友圈”表达了不满情绪。

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车制造商，融合互联网和人工智能技术，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。

公司成立于2015年，由UC优视联合创始人何小鹏、广汽研究院的夏珩和何涛共同创立，顾宏地博士担任副董事长、总裁。团队来自互联网、汽车制造和战略融资领域。

小鹏汽车立足全球，服务本土，拥有广州、北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥、肇庆和郑州的研发和生产机构。截至2020年底，公司员工超过5000人，研发人员占比约60%。

智能汽车（AI+互联网+汽车）被认为是汽车行业的未来，数字化和电动化共同驱动的互联网基因智能电动车是小鹏汽车的特色。

小鹏汽车在肇庆、广州和武汉设有智能智造基地，具备不同平台4种车型的柔性生产能力，设计年产能10万辆。

品质制造和生态运营是公司核心，小鹏汽车通过产品和服务运营闭环，满足用户全生命周期的体验需求。

公司采用“自建自营+授权经营、2S+2S、线上+线下”的新零售模式，提供统一价格、一致销售和服务流程的体验。

小鹏汽车还提供官方金融服务和超级充电站服务，保障用户的便捷体验。

公司成立以来获得了阿里巴巴、小米、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、高瓴资本、红杉中国等投资者的支持。

新能源汽车作为行业黑马，其零排放、零油耗的优势使其上升为国家战略。

无人驾驶技术在人工智能和互联网技术的推动下迅速成为焦点，但随着时间推移，其发展面临诸多挑战。

新能源汽车以其环保、前卫、安全等优点受到关注，特斯拉便是其中的佼佼者。

汽车不仅是代步工具，更是一种身份和地位的象征，车标更是这种象征的一部分。

车展是汽车行业的重要展会，每年国内举办约六百场，其中不乏价值极高的展会。

《财富》世界500强排行榜显示，我国在车辆与零部件行业的上榜企业包括上汽、广汽、东风等。

理想重回周榜第一，小米跻身豪华品牌，“理小小”格局诞生！

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理想汽车最新发布2025年第9周（2.24-3.2）中国市场新势力周榜。

本周，理想汽车重振士气，一举终结小鹏“三连冠”，重新回归新势力周榜Top1，销量达到0.73万辆。尽管时下正处于销售淡季，但是理想依然维持相对稳定的周销量，实属不易。

这主要得益于自2月28日起，理想在售L系列车型新增购车优惠政策，尾款最高可立减1.6万元，叠加三年0息政策最高可省3.8万元。

另外，理想汽车副总裁刘杰对外宣布，L系列和MEGA车型不存在2025款，官方会在5月份新推“智驾焕新版”，AD Max车型从双Orin-X升级至单 Thor 芯片；AD Pro车型新增激光雷达，从地平线J5升级至J6M芯片，智驾功能均与现款保持相同，其余外观、内饰、配置均保持不变。

同时，“智驾焕新版”上市后，现款优惠将调减。伴随理想汽车更透明的新车换代信息公布，也进一步刺激了现款的优惠购买，更好维持住了目前较高销量地位。

小米本周销量以0.68万台跃居至周榜Top2，相比上周增加了近400台，是榜单中为数不多实现逆势增长的车企，也进一步证明了SU7系列极强的市场统治力。

更值得一提的是，在另一份《中国市场豪华品牌销量》榜单中，小米首次进入该榜单并排在第6位，在它之前的分别是奔驰、特斯拉、宝马、奥迪、和理想。对此，网友们都十分激动，纷纷表示：“小米终于是豪华品牌了。”

其实，到了今天恐怕没有人会质疑小米汽车的高端地位。2月27日晚，雷军正式发布 小米SU7 Ultra ，起售价52.99万元，开售仅2小时大定便突破1.5万台，首日锁单量即覆盖全年目标，大定订单总额累计突破100亿元，其中80%～90%订单来自BBA和保时捷等传统豪华品牌用户增换购，尤其是 宝马5系 、 奔驰E级 、 奥迪A6L 车主占比50%～60%，以现象级产品力重塑高端电池市场格局，使小米汽车彻底站稳高端化形象和口碑。

上周榜单Top1的小鹏本周跌至第3，销量略微下降至0.67万台，受到了淡季销售影响。不过，本周起小鹏将发布新G6和新G9两款重磅改款车型，尤其是前者在上周公布所有升级改动信息之后，小鹏直接迎来了周末“进店热潮”，新G6凭借外观、内饰、底盘、智能等全维升级，解决了以往用户吐槽的所有槽点，有望冲击2025年纯电SUV市场销量“黑马”。

何小鹏已经预告，新G6会在本周正式发布，首月产能比较紧张，外界基本都认为该车会成为继P7+之后的小鹏第二辆“爆款”；当然，新G9也会在本周公布，同样也是爆款思维打造。

综合25年开年以来的表现，基本可以确定中国市场新势力品牌销量“理小小”新格局诞生。

但是，还有一些目前竞争压力颇大的热门车企，同样值得我们关注。

首先，问界本周销量为0.38万辆，居榜单第6位。作为去年多次霸榜Top1的华为系代表，问界品牌近期销量表现有些哑火，主要原因处于车型大规模改款迭代的“阵痛期”。近日，问界已经开启M5 Ultra预订，新车升级了192线激光雷达、4D毫米波雷达等智驾硬件，并在外观配色、舒适配置等方面有所增加，产品力得到了显著提升。

3月内，问界还有望推出M9改款，相信很多高端豪华用户都在等它的到来。

其次，极氪本周销量为0.36万辆，居周榜第7位，豪华品牌榜第10位。极氪今年的销量表现一直不温不火，主要在于旗下主力车型较少，核心比较依赖7X和001。

接下来的3月份，极氪将发布007 GT第二台猎装车型，采用007同款家族设计语言和三电动力系统，全系标配激光雷达和浩瀚高阶智驾，底盘升级空悬+CDC，作为极氪品牌上半年的唯一一款新车型，内部销量目标是超越001，所以大家可以期待一下它的价格。

蔚来本周销量为0.31万辆，同样已经跌出豪华品牌榜。目前蔚来所面临的销量和舆论压力不小，主品牌萎靡不振，子品牌乐道的销量表现远远没有达到官方预期，在去年广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成曾表示今年1-2月冲击1.5万台，3月达到2万台，并誓言“完不成就下课”，然而今年前两月乐道总计交付9961台，可以说离目标相差甚远。

在3月份，蔚来会继续迎来“挣扎期”，直到4月初有望推出全新ET5、ET5T、ES6等改款车型。新车最主要的升级在于将座舱竖屏更换为横屏，搭配怀档设计，升级NOMI 3.0，智驾芯片由4颗OrinX升级为单颗自研神玑NX9031等等，但是外界猜测售价会进一步增加。

对于蔚来而言，如何在能保持利润的前提下更好地化解销量和市场竞争压力，是今年最大的挑战。当然，如何尽快在智能座舱和智能驾驶方面恢复曾经的第一梯队水平，也是蔚来针对用户体验急需解决的难关。

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