小米汽车价格尴尬了 etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测

小米汽车价格尴尬了 etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、小米电动滑板车这块的主要竞争对手是谁？
• 2、小米造车渡过尴尬期
• 3、etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测

小米电动滑板车这块的主要竞争对手是谁？

小米电动滑板车这块的主要竞争对手是谁？小米电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、可以折叠，操作方便，驾驶更安全。在电商平台上，小米电动滑板车售价一般为1000-6500元左右。

一、小米电动滑板车产业链

目前，小米电动滑板车可分为折叠式和非折叠式，原材料为电池、车架、电机、开关、车灯、显示仪、座椅、轮胎、手柄等，下游销售渠道主要为：商超、体育用品店、专卖店、电子产品店、电商平台等。

二、小米电动滑板车市场现状

1、不具有路权、无行业标准

近两年，体积小巧、外形时尚的小米电动滑板车逐渐成为备受年轻人青睐的代步工具。然而，我国代步工具起步比较晚，特别是电动滑板车，国家暂时没有明文规定电动滑板车的属性，是属于机动车还是非机动车。因此在大多数城市电动滑板车并不具备路权，简单说就是不能上路，而且不允许在地铁等人流密集的公共场所使用。国家目前不建议将电动滑板车作为交通工具使用，因此，电动滑板车只能在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内，进行娱乐性的活动。

2、存在技术缺陷及安全隐患

小米电动滑板车存在车速过快、刹车不灵、蓄电池容量达不到明示标准，控制性能和稳定性差等问题。在街道上快速行驶时，很容易引发交通事故，酿出人员伤亡的惨剧。

小米造车渡过尴尬期

作者 | 龚宸芫

编辑 | 沈天香

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

人们对小米汽车的关注度，一如既往地高涨。

近日，一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价14.99万元起，最高续航达到800公里。

随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。2023年6月26日，小米公关负责人王化在微博发文称消息不实，这是小爱同学通过检索搜索引擎信息给出的答案，此信息实际是2022年5月自媒体报道的猜想信息，被小爱同学抓取了而已。

他还说：“小爱才六岁，还有很多东西不懂。毕竟明年小米汽车发布，现在怎么可能就有价格了呢？”

自2021年3月末官宣至今，小米造车两年零3个月。从近期一些动态来看，的确步入了一个新阶段。 寻车网

在公司内部架构上，6月初，小米汽车公布了多项高层职务调整。通过这项调整，外界可以看到，众多汽车行业人才加入小米造车队伍，这意味着小米汽车团队将越来越专业化。

在汽车工厂修建进度上，小米汽车一期工厂已经竣工。6月21日，据中建三局消息，其承建的北京市小米智能制造产业基地项目于20日通过竣工验收。

在造车资质上，近日，宝沃汽车的造车资质已经被注销，这一动作被业内人士视作为小米汽车铺路。

在首款量产车进度上，今年6月中旬，有博主曝光了小米首款新车的高清路试谍照，虽然该车还处于重度伪装状态，但外观也能窥出其定位和目标群体。不过，小米相关方面并未证实上述信息的真实性。

小米造车，似乎快靴子落地了。

01.

量产车大概率明年面世

自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。

彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着，小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。

尽管如此，在小米的财报、雷军的公开活动中，还是时常能听到小米汽车的相关消息。

今年6月，小米汽车迎来诸多新进展，包括工厂建设、团队组织架构等方面。从这些进度来看，小米汽车正有条不紊推进计划。

按照此前规划，小米汽车工厂分两期建设，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，2023年6月竣工；二期计划2024年动工，2025年完建。其中，一期包括4个工厂，年产能为15万辆。

工厂修建方面，一期工厂竣工后，将进入设备调试环节。黄冈职业技术学院客座教授张翔告诉帮宁工作室：“在汽车正式投产前，工厂还需要进行设备调试、试生产等工作。由于投入力度不一，每家车企调试速度都不一样，最快的也需要半年时间。”

这意味着，即便是加大人力、财力投入，小米汽车最快也要到今年年底才能投产。以最快速度计算，小米汽车或能赶在明年上半年量产。而小米汽车此前的计划是在2024年上半年量产出车。

在修建工厂之前，小米汽车就已着手推进车型研发工作。自2021年以来，网上多次曝出小米汽车首款车型的进度信息。据小米科技创始人雷军此前公布的信息，小米汽车首款量产车型将定位10万元以上高端家用轿车或SUV。

5月末，在小米集团一季度业绩报告会上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原计划在明年上半年上市。

6月以来，越来越多人拍到疑似小米路试车的照片或视频。从被拍画面来看，其车身虽然盖着厚厚的伪装，但不难看出年轻化设计风格和溜背轿跑造型。对于这一信息，小米方面并未明确表态。

今年年初，据晚点Auto报道，小米汽车首款产品的售价会是两个版本，一个版本定为26万～30万元区间，另一个版本在35万元以上。版本不同，在三电配置和智能化方面也会有些许不同。

核心团队方面，在今年6月初的管理层调整中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，接替此前负责供应链的小米汽车部副总裁李肖爽，后者将兼任汽车部市场部总经理，二人均向汽车部CEO雷军汇报。

此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工，两人均在小米汽车17人核心团队中。

黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将，曾任全球供应商麦格纳中国区副总裁，在任期间参与过北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型生产任务。

2021年9月，小米汽车成立之时公布了一张17人的骨干团队合影。在这17人中，除了原宝马i品牌外观设计师李田原有汽车行业经验，其他成员在汽车行业均未有过相关履历。

随着造车项目逐渐落地，越来越多汽车专业人才加入小米造车队伍。

从外界披露信息来看，该团队还有前极狐汽车总裁于立国加盟，担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进等；前吉利研究院院长胡峥楠也在以高级顾问身份参与小米汽车，成为造车团队的核心人物之一。

至于最重要的汽车资质方面，此前有传言称，小米汽车将接手北京宝沃的生产资质，但这一消息并未得到小米汽车方面的回应，目前宝沃汽车已正式注销了生产资质，接下来将停止相关产品生产。

6月初，工信部官网公示的《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）第四部分中“被撤销的企业及产品”名单显示，北京宝沃汽车股份有限公司位列“自行申请注销汽车生产资质的企业”一项的行列之中，多数宝沃车型将于今年12月31日停止销售，部分车型的停止销售日期为今年11月1日。

这意味着北京当地的汽车生产资质得到了清理。此前有业内人士向帮宁工作室表示，虽然政策已经收紧，但生产资质不会成为小米汽车发展路上的难题，相关部门会予以大力支持。也有媒体报道称，小米汽车已经从有关部门获得了新增汽车生产牌照批复，并非来自存量整合。

再结合小米汽车工厂竣工后将为北京增加汽车产能的动作，不少人认为北京宝沃汽车退出江湖是在为小米汽车开路，后者将有更正当、充足的理由申请汽车生产资质。

根据最新法规要求，一家公司想通过备案和审批申请新的生产资质，相关部门需要对当地汽车生产资质进行清理，并且达到相应的产能利用率标准。

02.

难度虽大，优势也多

“可供小米汽车的选择还有很多，它在资金方面也很充沛。”张翔认为小米汽车落地没有问题。

雷军为了实现他最后一个创业梦，至今已花了数十亿人民币。此前他表示，小米造车两年，研发、工厂建设已经花了60亿，到第一辆车交付时，大概还要花180亿元。2022年3月底，雷军在宣布小米进军汽车界之际，称未来10年将投入100亿美元。

看似巨额的一笔费用，实则在造车这条路上，相比于其他新造车企业，小米汽车已属于精打细算的范畴。等小米汽车进入正式投产阶段后，将迎来更快的烧钱速度。

自小米宣布造车以来，不少人认为其产品亮相时间太晚，届时将跟不上发展步伐，在市场没有胜算。从小米汽车的实时进度来看，明年产品上市似乎问题不大。等到产品上市，小米汽车还有多少机会与其他车企抢夺市场份额？

在智能化、电动化的冲击下，汽车行业进入了以用户为中心的时代，各企业都在研究如何做好用户运营工作，这也成为未来一段时间里车企的竞争发力点之一。

譬如小米、华为一类的手机厂商，在用户运营上有得天独厚的优势。6月中旬，理想汽车创始人李想在微博发文分享理想汽车崛起的经验与感受，他表示理想汽车此前在一系列问题上受阻后，其团队深度研究并学习华为在管理、用户运营等方面的经验，从而进行调整和变革，如今才能翻身做新势力头部。

公开数据显示，理想汽车今年前5个月累计销量突破10万辆，已经跻身二线豪华品牌队伍，其今年还放出月度销量冲刺4万辆的豪言壮语。

这也是小米汽车未来的制胜点之一。雷军表示，“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”

在技术积累上，从数量来看，小米汽车亦有不少积累。

截至2022年年底，小米汽车已申请涉及自动驾驶、智能座舱、充电装置以及动力系统等方面专利，数量超过400项。

从外部政策来看，小米汽车首款车型面世后，市场还存在一定宽容度。6月21日，工业和信息化部、财政部、税务总局发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（简称《公告》）。

【本文来自易车号作者帮宁工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测的相关内容。

对于想要购买电动滑板车的消费者来说，在品牌种类繁多的电动滑板车市场，可能挑花了眼睛。那么，今天小编就给大家说说etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测情况，希望给大家购买电动滑板车起到一定的帮助！1、小米电动滑板车
小米的市场占有率真是不服不行，京东上基本上就是它了，粗略看了下销量，也是比较高的，像其他牌子etwow、koon、inokim、nextdrive可以说是基本上没有，淘宝也是搜索排名前面。
优点：小米的滑板车其实种类繁多，各种价位的都有几乎是想把各种需求的用户都囊括进来，想必售后会方便、比较好。可见，品牌影响力深入人心。
缺点：其实仔细研究一下，缺点还是比较明显的，车体重且略显大，看到实物就会发现，真的是有点大了，跟9号比起来，车体大小差不多，而且续航还远输给加了扩容的9号；其次是轮胎是充气的，虽然，充气的在减震方面比较好，但后期维修次数少不了。最后，刹车设计，左手跟自行车一样的闸线刹车，有点丑。
2、etwow电动滑板车
这个车据说的德国设计，主打相比就是质量以及精工细造，网上也有一些综合测评的内容说是第一，但销量感觉很低啊。但是，综合比较下来真的是比较好的。这款车有几个型号，（6.5ah、8.5ah）速度27km/h，24v，250w，还有就是booster据说这个是出口的，33v500w，这款速度才达到30km/h。
优点：重量、速度、续航，相对来讲是最好的，最高车速可以到30迈了，这个速度可以的，路面车辆少的时候，真的不错，车多的时候还是慢一点，毕竟安全第一；还有一点是无脚撑设计，这个说是弯曲着地可立，但还是得蹲下，跟完全折叠起来没区别啊。8寸实心胎真的是太棒了，这个胎很做实的，减震效果比较好，而我始终觉得车胎大小影响速度的，太小了必然速度上不去的，车把高度可伸缩，但只有两档。
缺点：感觉还是重22斤啊，但毕竟实胎的，续航里程在那了，轻不了；这款是中央控制面板，面板显着有点丑；外观上是有外接线的，但整体车身还是很漂亮的。最后，就是感觉价格贵啊，比小米，性能好一点，但是价格贵了一千多啊。
3、inokim电动滑板车
这款车主打八成是设计师，超级有趣的以色列设计师nimi，他的品牌有款叫mini的。当时，我选择了半天，差点就买了这个款了。最后还是被他的一个充气轮胎打败了。
优点：整体车身，车把高度真正可调节，不同身高的人都可以骑的，再加上滑板车本身上手快；第二点就是轻，17斤，别小看这5、6斤，拿着你就这道了。折叠后，拉着走不费劲，它有两个小轮子的设计。
缺点：还是续航里程和速度，不是那么高了，再有就是前轮是个充气胎。3680的那款应该续航里程和速度提高了，但是重量相应提高了。这里就提一下这个轮胎问题，有的人喜欢实心胎，真的是后期维护方便很多，不用担心被扎了，但有的人追求减震，毕竟充气的减震效果好。对于inokim这种，一个充气一个实心的，真的让人很纠结。
4、nextdrive电动滑板车
这个款车最大的优点就是轻，便携，才12.4斤啊，特别追求便携性的可以选择这款。它有铝合金和碳纤维两款车型，重量差不了几两。2.0版的明显续航和速度提升了不少，毕竟才5.5寸的实心轮胎。因为车把高度不可调，所以有点低啊，不适合高个子，整体重心偏低的。因为轮胎小，减震自然不太好，但是2.0版的减震提高了一点。对路面还是有要求的，不平路面真的很颠，眼睛都不能聚焦了。
5、ninebot9号电动滑板车
这款车在天津有实体的，所以当初是比较倾向于这款车，这款车外接电池的话，可到45续航里程了，也是很不错的买点。车身整体集成度高，没有外接线的，电池在前杆里，外接电池也是挂在那。但是车把不是可调节的，这样，你想，折叠起来会很长，拿着走的话不方便，有的汽车后备箱也装不下，这就有点尴尬了。看过实物就知道了，这车比想象中的大。重量是这几个车中最重的。而且前后轮的大小不一样，前轮8寸，后轮7.5寸，胎减震效果不如etwow。ninebot9号车到手需要简单的组装，螺丝都有隔垫的，你会感觉很用心。

以上就是寻车网为大家带来的小米汽车价格尴尬了 etwow、小米、九号、inokim、nextdrive电动滑板车评测，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。