2025-06-20 08:52:25 | 寻车网
小米汽车确实将推出纯电SUV 。以下是关于小米汽车纯电SUV的几点关键信息:
小米进军电动汽车领域的重要步伐 :小米汽车计划推出纯电SUV,标志着小米正式进军电动汽车市场,这是其在智能手机、智能家居等领域成功后的又一重要战略举措。
智能化和互联网优势 :小米汽车的纯电SUV将充分利用小米在智能化、互联网等方面的技术积累。预计该车型将搭载小米自研的先进驾驶辅助系统,提供智能导航、自动泊车、车道保持等便捷功能,提升驾驶安全性和舒适性。
车家互联 :小米汽车的纯电SUV将与小米的智能家居生态系统深度整合,用户可以通过车载系统远程控制家中的智能设备,实现车家互联,提升生活便捷性。
先进的电池技术 :为了提供更长的续航里程,小米汽车的纯电SUV预计将采用高能量密度的电池包。同时,小米汽车还在积极研发先进的电池管理系统和快充技术,以确保电池的安全性和充电的便捷性,满足用户的日常出行需求。
4月8日, 智己汽车 正式发布其第四款车型、第二款轿车 智己L6 。
智己L6的预售价格区间为23万元-33万元,其中智己L6 Max标准版预售价不超23万元,智己L6超强性能版预售价不超29.99万元,智己L6 Max光年版预售价不超33万元。
在智己汽车官方给出的介绍中,这款新车是上汽智己一系列科技的“集大成”车型,首发搭载灵蜥数字底盘、第一代光年固态电池等多项技术。
但是在此次发布会上,却让很多人产生了质疑,首先是关于固态电池方面的。
“光年固态电池”则是此次技术发布会的焦点之一。据智己汽车方面介绍,光年固态电池是行业内首个准900V超快充固态电池,其峰值充电功率达400kW,12分钟续航能增加400km,“引领纯电汽车正式迈入千里续航时代。虽然是固态电池的第一代,但实现了以同类电池几乎相同的重量,拥有超出30%的电量,“这就是固态电池替代液态电池的价值”。
这块固态电池被指为“伪固态”。 腾势 销售事业部总经理赵长江发布微博表示,此时“宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏”。很多业内人士认为,所谓的固态电池,其实是半固态电池。而供应商清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍,“这款固态电池属于半固态电池,算是给智己汽车的宣传打脸了。
半固态和准固态这两个概念本就是行业内约定俗成的叫法,一般是按液态电解质占电芯的比重来分:液态(25wt%)、半固态(5—10wt%)、准固态(0—5wt%)和全固态(0wt%)。而只要存在液态电解质,那就不算严格意义上的固态电池,而智己汽车宣传这块电池是全固态电池,无疑是有些误导消费者了。
除了固态电池的宣传之外,智己L6在发布会上多次对标 小米SU7 。其中一项参数对比图展示,小米 SU7 Max 是“前 IGBT + 后 SiC”电机,这项错误参数引发 小米汽车 严重不满。
小米汽车的官微连发三条微博,对智己汽车发起声讨,4月8号23:04,智己联席 CEO 刘涛道歉,但是对于个人的道歉,小米公司表示不接受,并且要求智己汽车正式公开道歉。
而就在4月9号,针对智己L6发布会上将小米SU7 Max参数标错一事,智己汽车在官微正式道歉。表示团队审核疏漏,造成对小米汽车的负面影响,深表歉意,也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。
其实在发布会上对标竞品是常规操作,每个车企几乎都在这么干,但是在竞品的参数方面,不能出现这样明显的错误,这样做肯定是搬起石头砸自己的脚。
智己L6这款车整体而言,具备很强的综合实力,半固态电池搭载,再加上智己一贯出色的操控性能,唯一的悬念就是售价了,如果定一个比较有竞争力的价格,这辆车确实具备和小米SU7一较高下的实力,但是我最担忧的还是 上汽集团 的品牌号召力和营销能力,智己L6发布前后昏招频出,半固态电池当固态宣传,弄错竞品参数,这样的智己L6会不会让消费者降低对于这个产品和品牌的好感度呢?
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小米su7是一款纯电动汽车,不是混合动力汽车 。以下是详细解释:
小米yu7是混动还是纯电小米YU7是纯电车型。小米YU7目前推出的版本为纯电动力,没有混动或增程版本。该车采用了双电机系统,前后电机功率分别为220kW和288kW,提供了强大的四驱动力。此外,小米YU7使用的是宁德时代三元锂电池,预计电池容量为100kWh,纯电续航里程在600-700公里范围内,当然,实际续航里程还会受到多种因素的影响。总的来说,小米YU7是一款纯电动
su7小米参数详解su7小米手机是一款备受瞩目的中高端智能手机,凭借出色的性能和亲民的价格,吸引了众多消费者的青睐。在选购手机前,了解其各项参数是十分必要的。本文将详细介绍su7小米的各项参数,帮助您全面了解这款手机。su7小米手机搭载了高通骁龙778G处理器,采用6纳米工艺制程,具备出色的性能和能效。该处理器配备了一个主频为2.4GHz的Cortex-A78核心,三个主频为2.2GH
纯电800V+增程大电池,除了小米SU7选它也不错过去的2024年如果要选一辆年度之车,应该会把票投给小米SU7,毕竟它无论销量还是热度都持续在线,但缺点在于目前的交付周期过长,基本都要4-6个月,因此打消了不少人的热情,如果你也忍受不了这一点,不妨关注下面几款已经或即将上市的新车,它们也是这个价位段的有力竞争者。阿维塔06从外观来看,阿维塔06的前脸设计与阿维塔12有着异
小米su7是电车还是油车电动轿车。小米SU7是一款C级纯电轿车,车身长宽高分别为4997×1963×1440mm,轴距3000mm,全面超越比亚迪汉EV。新车采用了时下流行的溜背式造型,尾部线条和尾灯样式与阿斯顿·马丁DB11有些相似。小米su7参数小米SU7的参数配置相当丰富,以下是其主要参数信息:小米SU7共有三款车型,分别为标准版、Pro版和Max版。三款车型均为纯电动
小米SU7赢麻了?先看看这6款四月上市的国产新能源车在小米SU7以21.59-29.99万元的厂商指导价上市,并在24小时获得了88898台的大定订单之后,许多汽车厂商都突然反应了过来,认为市场还有充分的潜力可以发掘,并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024北京车展恰好就在4月份开幕,较高的社会关注度很合适上市新车型。那么,有哪些中国品牌车型已经摩拳擦掌、跃跃欲试了呢?
小米yu7是混动还是纯电小米YU7是纯电车型。小米YU7目前推出的版本为纯电动力,没有混动或增程版本。该车采用了双电机系统,前后电机功率分别为220kW和288kW,提供了强大的四驱动力。此外,小米YU7使用的是宁德时代三元锂电池,预计电池容量为100kWh,纯电续航里程在600-700公里范围内,当然,实际续航里程还会受到多种因素的影响。总的来说,小米YU7是一款纯电动
小米su7是混动还是纯电小米SU7是纯电动车,而非混动车型。首先,我们需要明确纯电动车与混动车型的区别。纯电动车完全依赖电力驱动,没有任何形式的内燃机作为动力来源。它们通常搭载大容量电池组,通过充电站或家用电源进行充电,驱动电机带动车辆前进。而混动车型则结合了传统内燃机和电动机,可以在不同模式下切换使用,以提供更为灵活和高效的动力输出。关于小米SU7,根据目前可获得的公开信息,这款车
小米SU7、理想L6,这4款即将上市的新车,注定要火!零跑C10,九代凯美瑞,五菱缤果PLUS······我原本以为3月的新车已经足够强大,没想到,还有更猛的在后头。今天,我们来盘点一下,小编觉得产品竞争力强,有望成为爆款的4款新车吧。小米SU7卖点:极致性价比小米生态智能驾驶小米汽车可以说是自带流量光环的品牌,自品牌诞生之日,到首款车型亮相,几乎是每
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