小米汽车用的哪家电池（小米汽车跟谁合作的）

今天寻车网小编整理了小米汽车用的哪家电池（小米汽车跟谁合作的）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、小米汽车用的哪家电池
• 2、小米汽车跟谁合作的
• 3、小米汽车用的谁家的电池

小米汽车用的哪家电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

据2022年8月业内消息，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，不同配置采用不同电池：

• 低配车型 ：计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，提升了电池包的空间利用率，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
• 高配车型 ：计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。

不过在2025年4月小米汽车高速事故后，电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品，事件真相有待进一步调查。

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小米汽车跟谁合作的

小米汽车跟哈工智能合作的。

哈工智能是一家汽车工业机器人和高端智能装备研发商，拥有深厚的技术积累。雷军也公开了小米自动驾驶的最新研发进展，计划在2024年进入行业第一阵营。此外，小米汽车的核心零部件之一动力电池已经敲定了宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，低配车型将采用弗迪的磷酸铁锂刀片电池，高配车型将采用宁德时代最新的三元麒麟电池。

这些消息都表明小米汽车正在积极研发自动驾驶技术和电池技术，为用户带来了更好的驾驶体验。公司于1991年10月10日成立，是一家专注于智能制造和机器人产业的科技公司。公司业务涵盖高端智能装备制造、机器人本体、工业机器人一站式服务平台等三大板块，布局机器人领域技术研发。

江苏哈工智能机器人股份有限公司

1995年11月，公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。2009年5月，更名为四川友利投资控股股份有限公司。2014年12月，更名为江苏友利投资控股股份有限公司。2017年，进入汽车白车身焊装领域，更名为江苏哈工智能机器人股份有限公司，设立机器人分公司，提供工业机器人一站式服务，布局工业机器人本体业务及一般工业自动化焊装业务。

2018年，为汽车行业及其配套供应商提供工业清洗定制解决方案和服务，针对了新能源汽车电池、底盘及车身连接提供搅拌摩擦焊整体解决方案，推出搅拌摩擦焊机器人。专注推广电控产品的销售及配套服务，布局二手机器人回收再制造业务，剥离氨纶业务，聚焦高端智能制造和机器人业务，开展工业机器人核心零部件领域。

以上内容参考： 百度百科—江苏哈工智能机器人股份有限公司

小米汽车用的谁家的电池

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车用的谁家的电池的相关内容。

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 不同版本车型的电池供应 ：小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称，小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池；高配版计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。
• 一起事故引发的电池信息争议 ：在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中，小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品，比亚迪未作回应，使得电池信息变得扑朔迷离。

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