2025-08-21 06:33:37 | 寻车网
国产最好的四驱SUV难以单一确定,但坦克300在四驱性能和硬派越野方面表现突出 。以下是几款值得考虑的国产四驱SUV:
坦克300 : 作为硬派越野车,坦克300的越野能力非常强大,可以轻松应对各种地形 。其外观造型霸气,家用性能同样出色,是一款集越野与家用于一体的优秀车型。
长安UNI-K :虽然UNI-K主要定位为中型SUV,但其豪华的内饰和用料表现出色,甚至媲美30万级别的车型。虽然四驱版本并非其主打,但整体性能和品质仍然值得肯定。
红旗HS5 :作为红旗品牌亲民战略的重要车型,HS5不仅拥有豪华品牌的品质保证,还在用料、配置、空间和动力等方面表现出色。虽然舒适性稍显一般,但整体性价比很高,是一款值得被关注和考虑的四驱SUV。
摩卡 :摩卡是WEY旗下的一款中型SUV,搭载了2.0T+9速DCT的动力系统,在动力表现方面非常优秀。同时,它还配备了48V的轻混系统,油耗也相当理想。对于追求动力和经济性的消费者来说,摩卡是一个不错的选择。
请注意,以上推荐仅供参考,具体选择还需根据个人需求和喜好进行权衡。在购买前,建议消费者详细了解各车型的配置、性能、价格等信息,并进行试驾体验,以确保选购到最适合自己的车型。
对于一款硬派越野SUV来说,四驱系统、差速锁、非承载式车身等硬件基础总是不可或缺。像是之前大家熟悉的路虎发现,就是因为新款没有采用非承载式车身结构而被骂惨。为何大家都如此看重非承载式车身结构?因为自带大梁的非承载式车身可以承受更强的外力冲击,同时还可以在越野时减轻车内的晃动,行驶在非铺装路面的性能以及舒适性会更好,可以说它是硬派越野车的标配。今天,我就给大家推荐几款国产硬派SUV,它们款款都带大梁。论越野,它们是真硬核。
WEY?坦克300
预售价格:17.58-21.38万元
作为国产新晋硬派SUV选手,坦克300上来就拿出了足够的诚意。从机械层面上看,坦克300采用非承载式车身,车架纵梁截面最高达到160*130mm,扭转刚度更是提升到了282.8KNm/rad,看不懂数据不要紧,反正你知道它很厉害就对了。
作为一台硬派越野SUV,它的涉水能力同样也很重要。坦克300拥有33度的接近角、34度的离去角,结合最小离地间隙224mm以及700mm的最大涉水深度,应对一般的爬山涉水完全不是问题。当然,对于深度越野玩家来说,如果想要追求更加极致的越野体验,坦克300原厂就贴心预留好后期越野改装的位置以及打孔位,让各位越野玩家在后期改装时,直接省了不少功夫。不得不说,最懂国人越野需求的,还是咱们国产SUV。
除此之外,“三把锁”也不只奔驰大G才有,17万多的坦克300同样也有配备。双速电控分时四驱系统由博格华纳提供,而差速锁则由美国伊顿提供,该差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止,将发动机动力全部输送到有附着力的车轮上。单论硬件层面,坦克300的越野硬核程度拉满,期待之后的实车试驾。
北京汽车-BJ80
厂家指导价:29.80-39.80万元
优惠后价格:28.80-38.80万元
单论外观的硬核程度,北汽的BJ80同样也不遑多让,酷似奔驰G级的设计为它带来了无数的争议和关注。但你也必须承认,这种造型设计看起来确实非常威猛,而且只需经过简单的小改装,BJ80就可以达到与奔驰大G的90%以上的相似度。如果你对汽车不是特别了解,你真的难以区分这是一台BJ80还是奔驰大G,小知识就告诉你了,接下来把BJ80买回来后要怎么做,你懂了吧?
当然,BJ80并不是“纸老虎”,实际上这款车的各项通过性参数都很棒,接近角39°,通过角25°,离去角33°,涉水深度500mm,满载最小离地间隙215mm,基本素质很好。同时,BJ80采用分时四驱,分动箱带扭矩放大挡,放大比例2.48:1。无中央差速器,但后桥带伊顿自锁式差速器,车速低于30km/h时,在侦测到两侧轮速差超过100转/分钟时,会自动锁止,将动力传递至具有附着力的车轮,以提升脱困能力。
动力部分,最新款的BJ80追加了一台3.0T发动机,最大功率280马力,最大扭矩420牛米,与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。相比于2.3T发动机,我更加推荐大家买3.0T版本,动力更强,变速箱更先进,最重要的是价差不大,5万元的差价就可以换来一台V6发动机,无论是站在情怀还是实用性角度来看,都是超值的,也就更不用提它在其他配置方面的提升了。
哈弗-H9
厂家指导价:20.98-36.88万元
优惠后价格:19.98-35.88万元
大家都知道,一丰版的普拉多因满足不了国六排放标准,而“被迫”停产,即便现在平行进口车有少量现货,新车价格也是水涨船高,二手车的保值率更是因为这次国六事件直线起飞,买下来不比一台新车便宜多少。价格原因,让我们对普拉多爱而不得,而对比下来,价格便宜一半且满足国六的哈弗H9就显得很香了。
哈弗H9采用适时四驱,配备了后桥差速锁,并且可以选装前桥差速锁,加之本来就全系标配的中央差速锁,“三把锁”加持让其脱困性大大增强。值得一提的是,2020款哈弗H9针对越野方面又进行了调整,变速箱参数进行了重新调校,一挡齿比由原来的4.71提升至5,提升了变速箱在低档位下的动力输出。
动力方面,可以看出来新款哈弗H9为了应对越野需求所作出的调整,发动机的输出由高功率向大扭矩输出倾斜,虽然最大马力由252马力下调到224马力,但换来的是最大扭矩从355牛米提升到385牛米。与此同时,为了增强哈弗H9对油品的适应性,新款发动机作出了一系列的优化,使其燃油标号从之前的95号下调到92号。这一顿操作下来,让新款哈弗H9的竞争力又上升了一个台阶。
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越野车在当下非常受欢迎,特别是硬派越野车深受年轻人的喜爱。虽然国产越野车起步较晚,但在市场上却备受好评。接下来,就让我们一起了解一下国产最强越野车排名前十都有哪些吧!
1. 东风猛士
东风猛士是一款典型的硬派越野车,恶劣的道路条件对它来说也不在话下。
2. 哈弗H9
哈弗H9是国产车中品质较高的越野车型,备受消费者喜爱。当然,它的价格也不菲。
3. 驭胜S350
驭胜S350在国产越野车中的口碑不一,但如果你喜欢去野外探险,它是个不错的选择。在恶劣路况下,它能够发挥出更好的性能。
4. 哈弗H5 寻车网
哈弗H5在国产SUV市场中比较火爆,虽然知名度不如H6和H9,但整体操作体验感非常不错。
5. BJ40
BJ40是一款经典的越野车,配备着典型的四驱系统,品质优越、性能出色,被人们称为国产的牧马人。
6. 陆风X6
陆风X6的性能齐全,价格相对较为亲民。相比于高档越野车,它的性价比更高。
7. 猎豹黑金刚
猎豹黑金刚是一款有军工背景的越野车,各方面性能都比较好。它来自于长丰集团,是一款值得信赖的越野车型。
8. 陆风X8
陆风X8是国内专业的越野车型,是我国越野拉力赛的专业车队。无论是性能还是品质,它都非常出色。
9. BJ212
BJ212是北京汽车旗下的经典越野车,自上世纪60年代上市以来一直备受关注。它有着强悍的动力和便宜的价格,虽然做工略显粗糙,但性价比非常高。
10. 福田萨瓦纳
福田萨瓦纳是一款口碑不错的国产越野车,分时四驱系统是它最大的卖点。在国产越野车市场中,它的销量一直很不错。
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