2025-09-02 17:24:38 | 寻车网
今年6月份,虽然国内乘用车市场销量同比下降5.9%,但SUV市场却是连续第二个月实现正增长,6月国内SUV市场销量同比微涨1.6%,环比则增长2.3%。不过,由于消费的升级,国产自主小型SUV销量却呈现大幅下降的趋势。据统计,2020年国产小型SUV销量为69355辆,与去年同期的108546辆相比,减少了39191辆,同比下降36%。而与上月相比,则环比小幅增长2.4%。
6月份,仅吉利缤越销量过万,达到10626辆,同比增长2.19%。他们兄弟吉利远景X3销量7230辆排名第三位,同比大涨43.82%,也好于上月销量。作为目前在售最便宜SUV之一,远景X3目前已经跌破5万元,购车门槛不高。
长安CS35家族销量8374辆继续排名第二位,与上月销量相差不大,同比则下降18.60%,少卖了将近2000辆。长安CS35家族目前主销长安CS35 PLUS,长安CS35因为仅满足国五排放标准,销量并不大。
名爵ZS销量基本都保持在前四位置,6月份也不例外,销量为6919辆,同比下降19.66%。
宝骏RS-3和宝骏510都保持4000+的销量水平,其中宝骏RS-3销量4201辆;而宝骏510销量则只有4097辆,相比去年同期的13661辆,跌幅高达70.01%。
奔腾X40销量3942辆排名第七位,同比下降13.46%,但仍然好于去年推出的奔腾T33。奔腾T33的销量只有604辆,整体表现不理想。
此外,奇瑞瑞虎5x销量3509辆,BEIJING-X3销量2909辆,奇瑞瑞虎3销量2347辆。而其他的国产小型SUV,销量都低于2000辆。6月所有国产自主小型SUV的销量排名情况,详见下表。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以下是2025年6月SUV销量相关情况: 整体销量方面,前三名依次是特斯拉Model Y(41,975辆,新能源SUV冠军)、比亚迪宋PLUS新能源(23,556辆,国产混动主力)、吉利星越L(20,878辆,燃油SUV冠军,含混动版本)。
燃油SUV销量前五为:吉利星越L(20,878辆,国产燃油标杆,混动版热销)、丰田RAV4荣放(19,748辆,合资燃油销冠,混动占比高)、大众途观L(19,084辆,燃油中型SUV冠军)、吉利博越L(16,849辆,自主紧凑级SUV,性价比突出)、丰田卡罗拉锐放(16,767辆,合资入门紧凑级,家用首选)。
合资燃油SUV代表中,本田CR - V销量16,010辆,排名第12,稳定发挥;大众探岳销量16,018辆,为中型SUV第二,有德系动力优势;丰田锋兰达销量12,794辆,在小型SUV细分市场领先。
豪华SUV销量方面,奔驰GLC销量12,376辆,奥迪Q5L销量11,980辆,宝马X3销量6,165辆。 寻车网
6月第五周(6.23 - 6.29)周销量亮点:星越L周销6,900 +辆,为周销冠军,环比增长显著;RAV4荣放周销6,300辆,是周销第二,为合资燃油主力;途观L周销5,000辆,位居中型燃油SUV周销前三。
市场趋势上,6月SUV市场新能源与燃油车双线发力,特斯拉、比亚迪领跑新能源,吉利、丰田、大众稳固燃油车份额,豪华品牌需求持续稳定。
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根据2025年6月及上半年的最新市场数据,以下是当前国内销量领先的十大国产汽车品牌及代表车型的综合分析:
比亚迪
绝对霸主 :6月集团销量38.3万辆(含商用车),上半年累计214.6万辆,位居所有车企榜首。
热门车型 :
吉利汽车
明星车型 :
集团旗下还包含领克、极氪等子品牌,但具体销量未在此次数据中体现。
上汽集团(自主品牌)
包含荣威、名爵、大通等品牌,6月集团总销量未单独列出,但依托多品牌协同,整体规模居前。
一汽集团(自主品牌)
红旗、奔腾等车型贡献销量,尤其红旗在高端市场表现稳定。
长安汽车
虽未明确列出6月数据,但凭借CS系列、UNI系列等车型,长期位于国产第一梯队。
广汽传祺
依托混动技术和SUV车型(如GS4、影酷)保持市场份额。
长城汽车
哈弗H6、坦克系列在SUV领域仍有较强竞争力。
奇瑞汽车
瑞虎系列及捷途子品牌在性价比市场表现突出。
蔚来/小鹏/理想
新势力中头部品牌,主打高端新能源市场,销量未进入前十但技术声量高。
五菱/宝骏
宏光MINIEV等微型电动车持续走量,但6月数据未明确提及。
比亚迪的断层优势 :其单一品牌销量(34.3万辆)接近第二名的两倍,秦系列、海豹/海鸥等车型覆盖全价位段。
吉利与上汽的差异化竞争 :吉利通过星愿等新品抢占低端市场,上汽则依托多品牌布局。
新能源主导趋势 :前十中新能源车型占比超60%,插混与纯电并行发展。
以上排名基于2025年6月及上半年销量数据,部分品牌(如长安、长城)因未公开细分数据未详细展开。如需具体车型的保值率或配置信息,可参考行业协会发布的补充报告。
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