油电两用汽车哪个好

今天寻车网小编整理了油电两用汽车哪个好相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、油电两用汽车哪个好
• 2、油电混动7座suv车型有哪些？
• 3、插混SUV添猛将，启辰大V DD-i超混动首选配置是谁？

油电两用汽车哪个好

油电两用汽车的选择需根据个人需求和预算来决定 。以下是一些推荐车型：

• 15万预算内 ：

  丰田卡罗拉双擎1.8L精英版 ：这款车型省心耐用，混动系统故障率低，综合油耗低，维保成本低，非常适合日均通勤距离较短的用户。 寻车网

  本田雅阁混动锐酷版 ：驾驶质感好，中低速纯电驱动，静谧性高，空间舒适，是追求驾驶质感和空间舒适性的用户的优选。

  长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型 ：动力平顺，空间实用，性价比高，适合追求大空间和性价比的用户。

  日产逍客1.3T豪华版 ：可靠性高，发动机和变速箱性能稳定，座椅舒适，适合注重可靠耐用和舒适性的用户。

• 54万预算内 ：

  宝马5系PHEV 535Le ：拥有魔毯空气悬架，纯电续航长，加速性能良好，适合商务与操控兼备的用户。

  奔驰E 350e L插混版 ：搭载鸿蒙生态车机，后轮转向技术，真皮座椅，适合追求豪华感和舒适性的用户。

  比亚迪秦PLUS DM-i ：高性价比，综合油耗低，纯电续航长，智能化配置丰富，适合预算有限但追求科技感的年轻人和日常通勤为主的上班族。

• 其他推荐 ：

  哪吒L ：在15万级别SUV中，哪吒L在油电两用灵活性上有优势。

  零跑C10 ：同样在15万级别SUV中，零跑C10在智能驾驶和低充电成本上更具优势。

总的来说，选择哪款油电两用汽车最好需综合考虑个人需求、预算以及对车辆性能、配置和舒适性的偏好，建议根据自己的实际情况进行试驾和比较。

油电混动7座suv车型有哪些？

随着汽车市场的发展和环保意识的提高，油电混动7座SUV车型逐渐成为了消费者的热门选择。这类车型不仅具备燃油车的经济性和实用性，还融入了电动车的环保优势，为驾乘者带来更加舒适的体验。以下是几款值得推荐的油电混动7座SUV车型。
首先推荐的是唐，这款由中国汽车品牌BYD推出的油电混动7座SUV，搭载了2.0T发动机和两个电动机，最大功率达到了505马力，百公里加速仅需4.4秒。其车身尺寸为4870mm*1940mm*1725mm，轴距为2820mm，内部空间宽敞，非常适合家庭使用。
接下来是沃尔沃XC90，作为一款豪华的油电混动7座SUV，它搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛米。车身尺寸为4953mm*1958mm*1776mm，轴距为2984mm，无论是动力还是空间表现都相当出色。以2022款B5智行豪华版7座为例，其最高车速可达每小时180千米，行李箱容积在302至1856L之间，非常适合长途旅行和日常通勤。
飞行家（进口）则是一款充满豪华感的油电混动7座SUV，搭载了3.0T V6发动机，最大功率为261千瓦，最大扭矩为500牛米。车身尺寸为5000mm*2004mm*1773mm，轴距为3023mm，空间宽敞且设计精致，适合追求高品质生活的家庭。
丰田汉兰达也是一款备受推崇的油电混动7座SUV，它搭载了2.5L发动机，最大功率为149千瓦，最大扭矩为238牛米。车身尺寸为4890mm*1925mm*1720mm，轴距为2790mm，不仅在燃油经济性上表现出色，还提供了舒适的驾乘体验。
大众途观L同样是一款优秀的油电混动7座SUV，它搭载了2.0T发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。车身尺寸为4712mm*1839mm*1693mm，轴距为2791mm，操控性能出色且空间宽敞。
日产奇骏也是一款值得关注的油电混动7座SUV，它搭载了2.5L发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为233牛米。车身尺寸为4835mm*1880mm*1690mm，轴距为2830mm，拥有出色的空间表现和驾驶性能。
最后推荐的是欧蓝德，这是三菱推出的一款油电混动7座SUV，搭载了2.0L发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为192牛米。车身尺寸为4705mm*1810mm*1680mm，轴距为2670mm。尽管在动力上可能不如其他车型强劲，但它在燃油经济性和空间表现上依然可圈可点。

插混SUV添猛将，启辰大V DD-i超混动首选配置是谁？

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现阶段，国内新能源汽车市场又进入到了一个新的发展阶段，像 比亚迪 、吉利、 长城 、 奇瑞 等品牌都推出了自家最新的混动技术与产品。因此，当下要说哪家车企还没有加入到混动车型的争夺战中，怕是要掉队的。

另外，随着市场环境和车企间竞争压力的不断加剧，新能源车型与燃油车同价的现象也是越来越明显，后续各车企之间的竞争压力只会多不会少。而作为 东风 日产 旗下的品牌， 启辰 汽车于7月8日正式推出了自家的插混SUV—— 启辰大V DD-i超混动，新车共推出4款配置，售价区间为11.89-14.99万元。

单从11.89-14.99万元的售价区间来看，启辰大V DD-i超混动就处在10-15万元竞争最激烈区间里。那么，对于消费者而言，启辰大V DD-i超混动都有怎样的吸睛点，所推出的4款配置该如何选择，下面我们就来详细聊聊。

从设计上来看，启辰大V DD-i超混动与燃油版启辰大V整体保持一致，其主要针对部分细节进行了优化调整。

外观最显著的变化主要集中在前脸的造型设计上，多边形格栅内部采用了更加干练的“V”字型布局，呈现出的视觉效果更加干练。前大灯造型也有所调整，三条光源设置的LED日间行车灯带与中间位置贯穿前脸的灯带相连，拉宽前脸横向宽度的同时进一步加强了前脸的科技属性。

车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，相比燃油版启辰大V在车上和车宽上均有着小幅提升。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动在配色上采用了双色内饰设计，视觉上更显典雅。另外，车内配备的液晶仪表和中控屏延续了一贯的双连屏设计，结合上造型小巧的拨杆式换挡，进一步提升了车内的科技感。

值得一提的是，启辰大V DD-i超混动取消了一键启动功能键，实现无感启动，驾驶员落座即上电，挂挡就出发，出行更加便捷。在车机智能化方面，启辰大V DD-i超混动的UI界面主要以地图导航显示为主，像音乐等娱乐功能设置在了屏幕右侧的功能菜单中，进一步展现了极简风格。

至于配置方面，除入门款车型，诸如360度全景影像、透明底盘功能、定速巡航、前排手机无线充电、1.7㎡超广角光感天幕、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，以及启辰V-Link智联系统均是标配，足够满足用户的日常使用需求。

动力部分，启辰大V DD-i超混动搭载的是由1.5T发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm，电机最大功率为150kW，峰值扭矩达320Nm。电池方面，提供容量10.3kWh和18.4kWh两种规格电池，对应的NEDC纯电续航里程分别为60km和110km，综合续航里程最远达1132km，百公里综合油耗仅为0.85L。

要说启辰大V DD-i推出的4款配置车型该如何选，其实选择并不难。首先来看入门款60km iC版（指导价：11.89万元），从该版本车型的配置来看，诸如倒车影像、巡航系统等当下车型最基本的配置均未配备，并且液晶仪表和中控屏尺寸也不是车型主流的24英寸一体式联屏，因此该配置主要是拉低新车的购车门槛。

60km iD版车型（指导价：12.59万元），相比60km iC版在价格上贵出了0.7万元，配置上像缺少的360度全景影像、定速巡航、疲劳驾驶提醒、移动物体预警系统、不可开启全景天窗、手机无线充电等功能配置均有装备。显然，0.7万元换来的这些配置提升是非常值得的，大幅提升了日后用车的安全性与便利性。

110km iE版（指导价：13.79万元），相比60km iD版车型最主要的升级就是将纯电续航里程从60km提升到了110km，并且110km续航版本车型均支持快充技术。

110km iT版（指导价：14.99万元），作为全系的顶配版本，更高的价格也换来了全系最为丰富的配置，像L2级辅助驾驶系统、自动泊车入位、遥控泊车等智能科技配置均有装备。

整体而言，启辰大V DD-i超混动作为合资品牌在10-15万元区间的插混SUV，显然是独一份的存在，同时车型在空间、配置丰富程度和动力总成方面，都有着非常不俗实力。对于想要选择一台日常用车够省，能上绿牌且无需担心续航的消费者来说，启辰大V DD-i或是个不错选择。

而要说在推出的4款配置当中哪款最值得优先选择，笔者最先推荐选择110km iE版，其次是60km iD版车型，两款车型最大区别在于纯电续航里程不同，配置层面基本一致，用户根据自身实力需求选择就好。

当然，对于预算充足的消费者来说顶配车型也是非常值得选择的，毕竟相比宋PLUS DM-i等竞品车型，在价格更亲民，更接地气的前提下，配置的覆盖面更广，日常用车舒适性更优。

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