油电混合suv哪款车动力强最省油（，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)）

寻车网小编给大家带来了油电混合suv哪款车动力强最省油（，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、油电混合suv哪款车动力强最省油
• 2、2020年，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)
• 3、全新超级混动硬派SUV豹5，天性觉醒，豹力十足！

油电混合suv哪款车动力强最省油

油电混合SUV中动力强且省油的车型推荐包括：比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、本田CR-V锐·混动、领克08 EM-P以及丰田卡罗拉双擎 。

比亚迪宋PLUS DM-i ：

• 该车型搭载的DM-i超级混动系统，实测油耗低至4.2-4.5L/100km，动力表现同样出色，是混动SUV市场中的佼佼者。

吉利银河星舰7 EM-i ：

• 吉利银河星舰7 EM-i凭借雷神EM-i电混系统与神盾短刀电池的配合，实现了能耗与动力的精妙平衡。2025年1月，它以20328辆的销量登顶插混SUV榜首，证明了其市场认可度。

本田CR-V锐·混动 ：

• 搭载2.0L i-MMD混动系统的本田CR-V锐·混动，纯电续航可达55km（WLTC标准），综合功率158kW，百公里加速7.8秒。同时，其油耗表现也相当优秀，是动力与油耗兼顾的典范。

领克08 EM-P ：

• 领克08 EM-P拥有436kW的综合功率，百公里加速仅需4.6秒，动力强劲。此外，它还配备了39.8kWh的大容量电池，支持长续航，油耗表现同样值得期待。

丰田卡罗拉双擎 ：

• 作为全球累计销量超千万的混动车型，丰田卡罗拉双擎搭载1.8L油电混动系统，综合续航超1000公里，馈电油耗仅4.1L/100km。其动力与油耗表现均十分出色，是油电混合车型中的佼佼者。

以上车型均经过市场检验，动力与油耗表现均十分优秀。但具体选择还需根据个人喜好、预算以及实际使用需求进行权衡。建议前往线下4S店进行试驾体验，以便做出更明智的购车决策。

2020年，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)

作者：小魔

2020年为摆脱油老虎的形象，许多SUV都将积极加入到PHEV阵列。除了上篇中我们已经提到的宝马X1、福特锐际、丰田RAV4等多款车型，还有吉普牧马人、路虎极光、奔驰GLE等等，我们将在本篇中为你一一介绍。

路虎揽胜极光PHEV

鉴于第二代揽胜极光所采用的平台目前还无法支持纯电化，路虎决定暂且为这款入门级SUV推出PHEV版本作为代替，并于今年上市。而极光PHEV也将成为继揽胜PHEV及揽胜运动版PHEV之后，路虎的第三款插混车型。

这台插混极光目前尚未透露太多参数，只知道其动力系统由功率147kW、扭矩280Nm的1.5T三缸汽油机与功率80kW、扭矩260Nm的后轴电机组成，为全驱车型。

另外，就是它将搭载电量为11.3kWh的锂电池组，和揽胜PHEV的电池容量相同，预计也将提供50公里左右的NEDC纯电续航里程，并不是很有竞争力。

充电方面，使用家用慢充充满需7.5小时，充电墙盒则需2小时45分钟。

吉普牧马人PHEV

牧马人PHEV已于2020年北美CES展正式发布，预计这款车也会在今年北京车展亮相，并在年内上市销售。

目前，从展车中发现它与其他插电混动版Jeep的最大区别就是充电口的位置。牧马人PHEV把充电口设置在车身前翼子板部位，而自由侠和指南者PHEV的充电口则设在了后翼子板位置。 寻车网

虽然Jeep并没透露这款车的具体参数，但预计其海外版PHEV车型将搭载由3.6L V6 Pentastar发动机与单电机组成的插电混动系统，而国内则采用2.0T发动机+单电机的组合。

奔驰GLE PHEV

目前，在中大型插电混动SUV领域，提供最长纯电续航里程的是宝马X5 xDrive45e，它的24kWh电池组充电一次最多可提供87公里的WLTP续航里程，但这个续航将随着奔驰柴油版GLE PHEV的到来而被打破。

据悉，GLE PHEV采用奔驰第三代混合动力技术。在经济性表现方面，官方给出的百公里循环油耗仅为1.1L，二氧化碳排放仅为29g/km。

其搭载的容量高达31.2kWh的电池组，可以保证100公里的WLTP零排放续航。使用家用充电墙盒，仅需1.5小时就能把电充满，如果是家用插座慢充，也不过是5小时的时间。

另外，有助于这款中大型SUV提供优秀性能表现的还包括其2.0升4缸柴油发动机。这款柴油机可产生143kW的最大功率，与电机结合时它们一起可提供235kW的最大功率。

匹配9挡自动变速箱，车辆仅用6.8秒就可从静止加速至100km/h，最高时速可达209km/h，而在纯电模式下GLE PHEV的最高车速则为159km/h。

标致3008 PHEV

标致的3008 PHEV已经于去年10月开始接受欧洲预定，新车预计在今年1月份进行首批交付。

与大部分车型仅提供一种PHEV动力不同，3008 PHEV上市时会提供两种插电混动系统，其一是与508 PHEV动力相同的低功率车型，另一种则是高性能的3008 GT Hybrid4车型。

其中，低功率版采用1.6升汽油机与单电机协同工作，二者联合可为3008 PHEV提供165kW的综合输出功率。

与其搭配的可能是一个电量为11.8kWh的电池组，预计其将提供40公里的WLTP纯电续航里程。

至于高性能版的3008 GT Hybrid4，则采用1.6升汽油机+双电机的组合搭配。其中发动机可提供147kW的动力输出，搭配双电机可提供221kW的综合输出功率。

在8挡自动变速箱的配合下，其0-100km/h加速用时只需5.9秒，无愧于性能最强的3008车型。

另外，与其搭配的动力电池容量也更大，为13.2kWh，可提供64公里的WLTP纯电续航。使用7kW的墙盒充电，可在1小时45分钟内充满。

雷诺Captur E-Tech

雷诺旗下的小型SUV Captur科雷缤在2019法兰克福车展发布了PHEV版本的Captur E-Tech，这款车将在今年年初于欧洲正式上市，售价为37,625欧元。

根据雷诺介绍，Captur E-Tech搭载电量为9.8kWh的电池组，在城市工况下可提供65公里的WLTP续航。

车辆支持最高3kW的充电功率，使用家用慢充需要大约4个半小时充满。至于油耗与排放，雷诺给出的官方百公里油耗是1.5L，二氧化碳排放则是34g/km，要想实现这一数字，必须对电池定期充电。

车辆原本的1.2T汽油机已被全新的1.3T汽油机所取代，可提供110kW的功率和250Nm的扭矩，这意味着其与单电机组合后会为Captur E-Tech带来更强的动力表现。

另外在纯电模式下，Captur E-Tech的最高车速可达135km/h，并且可以用这个速度行驶50公里。

欧宝Grandland X Hybrid4

Grandland X Hybrid4是欧宝试水混动车市场的首款车型，这款车的起售价为35,590英镑，将在今年4月正式登陆海外市场。

这款SUV的插电混动系统由1.6T四缸汽油机与两个分别被安置在前后轴的电机所组成，其中发动机拥有147kW的最大功率，两个电机的功率同为80kW，它们合在一起可以为车辆提供224kW的综合输出功率。

因此，在它们的共同配合下，SUV仅需6.1秒即可完成从静止到100km/h的加速，并且由于后桥电机这款SUV实现了四轮驱动。

Grandland X Hybrid4搭载一个电量为13.2kWh的电池组，满电时可提供50公里的WLTP纯电续航里程。使用7kW的墙盒充电，可在两小时内充满。这款车的百公里官方油耗为2.2L，二氧化碳排放为49g/km。

除了四驱版PHEV，欧宝还在去年年底推出了一款前驱版Grandland X Hybrid，改为1.6T汽油机+前轴单电机的组合，拥有165kW的综合系统功率，0-100km/h加速用时需要8.9秒。

虽然性能方面要弱于四驱版车型，但在相同的电池容量下，它可提供更多的纯电续航里程，为WLTP工况下的57公里。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新超级混动硬派SUV豹5，天性觉醒，豹力十足！

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全新超级混动硬派SUV豹5，是一款集力量感、科技感与极致性能于一身的越野车型 。

外观设计 ：

• 豹5采用独具特色的设计语言——豹力美学，融合了硬派力量之美、未来科技之美和无限拓展之美。
• 车身造型方正，前电流矩阵大灯与后电极环扣尾灯将未来科技元素融入其中，展现出强烈的视觉冲击力。

车身尺寸与越野性能 ：

• 豹5的车身三围分别为4890/1970/1920mm，轴距达到2800mm，提供了宽敞的内部空间。
• 在越野通过性方面，豹5的接近角和离去角分别为35°和32°，纵向通过角为20°，最小离地间隙为220mm（搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的车型可达310mm），确保了卓越的越野能力。

内饰与科技配置 ：

• 内饰设计体现了豹力美学的另一层面，将电的理想思考融入感性美学，处处展现“超级锁扣”的符号。
• 豹5配备了仪表盘、中控大屏、副驾娱乐屏以及HUD抬头显示、流媒体后视镜等高科技配置，将内饰的科技氛围拉满。
• 豹5可实现四音区语音交互、可见即可说、路线规划、组队出行等功能，副驾乘坐者也可以享受在线视频、K歌等娱乐功能，出行途中更加便利、有趣。

动力性能 ：

• 得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备天生强悍的性能表现。
• 搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，百公里加速达到4秒级。
• 基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，面对极限越野路况也能从容应对。

越野实力 ：

• 豹5拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。
• 全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一。
• 在越野场地测试中，豹5轻松通过阶梯路、驼峰路、滑轮组、交叉轴、侧坡等高难度关卡，展现出卓越的越野性能。

安全配置 ：

• 豹5的车架高强钢占比96%，为用户打造最强安全底盘。
• 全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%，为用户夯实安全基础。

城市驾驶与拓展性 ：

• 豹5的非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，带来更低质心和50:50轴荷比，加上前后双叉臂独立悬架，道路驾驶一体感、操控性、舒适性俱佳，媲美城市SUV。
• 综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km，满足城市出行需求。
• 拥有卧室级的静音座舱体验和广阔视野，加上6kW的对外放电功能和2.5T拖挂资质，满足户外露营、拖挂房车等出行需求，覆盖用户用车全场景。

售价与购车权益 ：

• 方程豹新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。
• 方程豹汽车针对购车用户提供多重惊喜权益，包括“豹力”先锋礼、“豹力”先享礼、“豹友”置换增购礼、“豹友”金融礼等，让每位用户都能自在选择、轻松购车。

总结 ：全新超级混动硬派SUV豹5以其独特的设计语言、卓越的动力性能、强悍的越野实力以及丰富的科技配置和安全配置，满足了用户对越野穿越、城市通勤、近郊自驾、户外露营、房车拖挂等出行的全方位需求，是一款足以覆盖用户用车全场景的新能源硬派越野车。

以上就是寻车网小编给大家带来的油电混合suv哪款车动力强最省油（，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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