2025-09-19 03:13:59 | 寻车网
欧洲是全球汽车工业和文化的发祥地之一,自1886年一群大胆且极富想象力的发明家创造出首个靠内燃机驱动的汽车之后,此后的百余年间汽车的形态也在不断发生变化,并走进了千家万户。欧洲人喜欢车已经是不争的事实,那么什么样的车才算是符合欧洲人的胃口?轿车?SUV?MPV?还是皮卡?
其实都不是,在山多路窄的欧洲各国,一辆尺寸小巧、操控灵活的两厢车最受欧洲人喜爱。在2019年前11个月欧洲汽车销量榜单上也佐证了这一说法,接下来咱们不妨一起来看看在欧洲卖得最好的车型是哪十款?
大众 高尔夫
1-11月累计销量:427490辆
大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置,相比第二名整整高出11万辆,足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。2019年第三季度第八代高尔夫在德国正式发布,新车拥有更年轻的造型、更具科技感的内饰以及同样经典的车身比例,相信新车上市后又能收割一波全球粉丝。
相比之下,高尔夫在国内市场的表现依然强势,尤其是在两厢车市场不断遭到轿车、SUV市场挤压的情况下,高尔夫还能保持1万辆左右的月销成绩,丝毫不负“Golf”这一金字招牌。
雷诺 Clio
1-11月累计销量:318297辆
雷诺Clio虽然在国内的知名度并不高,但在欧洲市场的热度几乎等同于飞度在国内的热度。2019年雷诺发布了新款Clio,新车在外观方面进行了重新设计,造型相比老款而言更加年轻时尚,同时也加入了智能科技配置。据称新车还提供一种全新混合动力系统,由1.6L自然吸气发动机、1.2kWh电池和两个电动机组成,燃油经济性更出色。不过作为国内消费者也就不用指望能引进这种级别的车型了。
大众 POLO
1-11月累计销量:306571辆
除了高尔夫之外,POLO在欧洲市场同样有着不容小觑的销量。全新一代车型前11月的累计销量达到30.6万辆,整体表现大幅领先于国内市场。相比注重多功能和实用性的本田飞度而言,POLO虽在空间方面不占优势,但胜在底盘质感和内饰做工都大幅领先对手,行驶表现更为扎实。
全新POLO PLUS已经在国内正式上市,在外观设计以及车身尺寸方面相比老款车型有了明显提升,如果日常两个人通勤时间居多,那么POLO PLUS倒是一个不错的选择。
大众 途观
1-11月累计销量:278919辆
众所周知,SUV已经成为国内消费者最喜爱的车型之一,而不光是在中国,其实近几年在欧洲市场SUV的销量同样也越来越高。比如被国人称之为“神车”的大众途观在欧洲市场表现同样不俗,今年前11个月累计销量达到278919辆,成为欧洲最畅销的SUV车型。
国内版途观L在轴距上进行了加长,空间表现更符合国内消费者需求,同时在去年下半年还推出了7座版车型,如此一来也使得途观L拥有更出色的实力与汉兰达一较高下。
斯柯达 明锐
1-11月累计销量:242204辆
斯柯达品牌诞生于捷克,是欧洲历史悠久的汽车品牌,而被大众集团收购之后,旗下的车型也与大众系车型有着千丝万缕的联系。位于榜单第五的斯柯达明锐前11月的累计销量达到242204辆,相比去年排名提升了两位。由此可见,拥有高性价比与高实用性的明锐也深受欧洲消费者喜爱。
明锐基于大众MQB平台打造,整体造型相比老款车型更加时尚且具有张力,同级少有的大掀背也是一个极具特点的配置,明锐在国内有着不俗的性价比,唯独在品牌影响力方面略逊色于大众。
日产逍客
1-11月累计销量:238058辆
欧洲市场对于日系车的认可度并不高,日产算是少有的能在该领域奠定下口碑的日系品牌之一。除了Juke在英国有着不错的市场成绩外,逍客凭借前11个月238058辆的累计销量进入到榜单第六名,也是整个榜单中唯一出现的日系车型。
现款逍客采用了日产最新的家族式前脸,中网与大灯的贯穿式设计也符合近几年欧系车的主流造型。
尽管2.0L+CVT的动力组合无法为逍客提供足够的驾驶激情,但好在它拥有更亲民的售后保养费用以及不错的实用性,因此受到欧洲消费者喜爱。
福特 福克斯
1-11月累计销量:226369辆
曾几何时,福特福克斯是能够直接叫板大众高尔夫的车型,它拥有同时期前卫的外观设计和源自WRC的底盘技术,操控性自然不俗,在福克斯风靡国内的时候基本没有朗逸、轩逸啥事。但碍于近几年福特品牌在华表现不尽人意,也导致福克斯在国内的销量上不甚理想。
好在福克斯在欧洲市场依旧有着不错的市场表现,毕竟欧洲人在乎的是实用性和好开与否,三不三缸真的不重要。
福特 嘉年华
1-11月累计销量:220471辆
众所周知,福特嘉年华在国内已经不再生产了,但这并不能否定它在海外市场的表现,例如在欧洲市场,嘉年华就以前11个月220471辆的累计销量位于榜单第八名。最新的嘉年华进一步优化了“马丁”式前脸,整体设计更显灵动十足。其中嘉年华ST车型搭载全新的1.5T EcoBoost发动机,最大功率和峰值扭矩分别为147kW和290N·m,相比上一代车型有了13kW和50N·m的提升。
欧宝 Corsa
1-11月累计销量:219327辆
关注拉力赛的朋友想必对欧宝Corsa不会陌生,基于该车平台打造的Corsa e-Rally是全球首款纯电动拉力赛车,其电池容量达到50kWh,续航里程为209英里(约合336.4公里),在2020年初将进行模拟真实拉力赛的测试阶段。
在乘用车领域,全新一代欧宝Corsa于2019年的法兰克福车展上正式亮相,Corsa和标致208均基于CMP平台打造,因此在底盘操控性方面不会让人失望,不过欧宝早已经退出了中国市场,想要购买Corsa基本只能通过平行进口方式。
雪铁龙 C3
1-11月累计销量:217769辆
作为榜单的最后一位,雪铁龙C3在前11个月斩获下217769辆的累计销量,表现同样斐然。C3与国内在售的云逸C4 AIRCROSS有着许多相似之处,例如圆润的车身造型、众多圆型元素以及撞色处理等,都让这款车显得时尚可爱。
不过考虑到国内小型SUV市场早已被瓜分殆尽,因此不引进C3对于雪铁龙而言倒是个明智之举。
从2019年前11个月欧洲市场的热销车型中不难看出,欧洲消费者除了对尺寸小巧和操控灵活的小车情有独钟之外,同样也对实用性强和可靠性好的车型有着较高的述求。如果是你,会喜欢上述车型吗?
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近日,Uswitch网站公布了全球纯电动车型销量地图,这张图蛮有意思的,值得聊聊。
全球纯电动车销量地图
从这张世界版图你能看出,占比较大的两个颜色是黄色和天蓝色。其中黄色指代的车型是 特斯拉MODEL 3,显示黄色的国家,说明特斯拉Model 3最为畅销。这样的国家非常多,共有19个。
MODEL 3
包括中国市场,整个北美市场(加拿大、美国、墨西哥),澳大利亚、韩国,以及北欧的芬兰和瑞典。据了解,目前特斯拉MODEL 3在全球的销量已超过20万台,遥遥领先排名第二的雷诺Zoe,后者今年仅有6万多台销量。
雷诺Zoe
有意思的是蓝色则不是如此,图中主要的两个蓝色板块包括欧洲的俄罗斯、乌克兰、捷克斯洛伐克,以及南美洲的巴西,哥伦比亚、厄瓜多尔。
虽然同为蓝色但这些国家的畅销车型并不一致,比如俄罗斯最显眼,它的畅销车是捷豹I-PACE,但乌克兰和捷克斯洛伐克却是大众e-GOLF。到了南美又变了,巴西最畅销的是雪佛兰BOLT。
大众e-GOLF
雪佛兰BOLT
这里必须要先指出俄罗斯的情况,因为俄罗斯的版图太大了,让人误以为捷豹I-PACE销量非常高。实际上,俄罗斯的纯电动车销量只能用“可怜”来形容,据俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat报道的消息,今年1-8月俄罗斯累计售出了250辆纯电动汽车,就这,还同比增长5%呢!可想而知捷豹I-PACE销量几何。
捷豹I-PACE
目前俄罗斯汽车市场上销售的纯电动车产品也不多,仅有日产Leaf、捷豹I-Pace、特斯拉Model X、Model S和现代IONIQ 。不过有个令人振奋的消息是,9月22日,江淮iEV7S作为俄罗斯首款官方渠道导入的纯电动汽车,在莫斯科正式上市了,这款车在江淮控股的哈萨克斯坦工厂组装,未来有可能改变当前俄罗斯纯电动车市场的现状。
江淮iEV7S在俄罗斯正式上市
说回销量地图,其实该版图已有了中国汽车品牌的身影,在东南亚和南亚,基本被紫色覆盖,而紫色代表的产品就是北汽新能源EC系列,它在印度、泰国、马来西亚、新加坡均是最畅销的车型。
北汽新能源EC5
令人惊讶的是,该地图显示台湾地区的畅销车竟然也是北汽新能源EC系列,但在我印象里,并不记得有中国汽车品牌产品在台湾地区销售,所以不太清楚个中缘由。
虽然有些模糊,但依稀辨认,还是能看出Taiwan EC-series BAIC
剩下的在地图中比较明显的颜色就是樱桃红,主要分布在西欧地区,它指代的车型是雷诺Zoe,比如法国、意大利、西班牙等国均以该车最为畅销。另外有少许的绿色,主要是德国、挪威、斯洛文尼亚、克罗地亚,这几个国家国内的畅销车皆是大众e-GOLF。
附上今年1-8月全球电动车销量排行榜。
畅销车,我们就讲到这里。从品牌的角度看,今年全球市场江湖座次很清晰,特斯拉全球销量第一,接着是雷诺、日产和大众,比亚迪排在全球第五位。
接下来我们把视野扩大,从全球电动车市场来看,各地区今年的表现。虽然国内新能源车市场从7月开始慢慢复苏,但增长并不快,1-8月纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆,同比分别下降30.2%和27.8%;至于美国表现更惨,美国1-7月累计销量仅15.11万辆,同比下跌13%。
今年第一大电动车市场或许在欧洲。
有消息指出,从7月起,欧洲市场电动车销量持续创新高,尤其是德国、法国、英国增长迅猛。9月欧洲电动车销量同比增长高达181%,1-9月累计销量77.67万辆,同比增长105%。全年预计将实现120万辆销量,同比超120%的增长,很有可能将成为今年全球第一大电动车市场。 寻车网
其实这个征兆并不让人意外,早前就有第三方机构报告指出,2025年全球电动汽车销量将突破1000万辆,如此高的销量势必依托欧洲汽车产业的全面电动化转型。而这方面,欧洲多国也已推出了禁燃令,并大力补贴。目前,欧洲的消费者正在学会购车时首选纯电动车。
也许,从今年开始,全球的纯电动车市场风向标将正式从东方吹向欧洲。
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