新能源车市场真的“拐点”已到？| 汽车产经 新能源车排行榜前十名

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本文目录一览：

• 1、新能源车市场真的“拐点”已到？| 汽车产经
• 2、新能源车排行榜前十名
• 3、北京地区 1-4月哪款新能源车上牌数最高？

新能源车市场真的“拐点”已到？| 汽车产经

撰文 | 黄持编辑|Clink
出品|汽车产经

刚过去的7月,销量创下新高的 理想ONE 在 北京 卖出了438辆,同比增长41.6%。按省份算,是 理想ONE 第7大区域市场,在 北京 的新能源车销量榜中也进入了前十。

而和全国大多数地区不同的,是 理想ONE 在 北京 市场只能使用燃油车指标上牌。在 北京 ,一张燃油车号牌有多难获得,所有人都懂得,但即便如此,也有越来越多人开始选择新能源车。

数据也印证了这样的趋势。

根据乘联会统计,今年1-7月新能源车零售销量达到122.9万辆,同比增长210.2%,市场渗透率达到11.8%,相比去年的5.8%有明显提升,而自主品牌这一比例甚至达到了28.4%。

在上海,豪华车市场销量前5中有4款都是纯电动车;按车型统计,五菱 宏光MINI EV 在7月销量可以进入全国前3。

而半年来众多跨国车企纷纷宣布加速电动化战略,将全面转型纯电动的时间表再次提前,也预示了电动化的脚步或许会比想象中更快。

到底是什么,让昔日的“电动爹”获得越来越多消费者的选择?

谁买走了新能源车?

根据交强险数据统计,今年1-7月新能源车(包含PHEV和BEV)销量超过120万辆,相比去年同期40万辆同比增长208%,远超整体车市27%的增长速度。相比去年同期的一片低谷,新能源车市场正在被加速开启。

对比去年同期,净增量贡献最大的前三位分别是五菱 宏光MINI EV 、 比亚迪 汉和 特斯拉 Model Y ,这也是市场上话题量、关注度最高的几款车型。五菱 宏光MINI EV 以低价切入市场,重新撬开了微型车市场,而 Model Y 和汉则是20万元以上市场的标杆。

在五菱 宏光MINI EV 的车主中,以女性居多,绝大多数情况下被作为家庭的第二辆车甚至第三辆车,以代步为主。而与之类似定位的长安 奔奔 E-Star、上汽荣威科莱威等,今年销量的同比增长也分别达到了2625%和478%。

而 特斯拉 、 蔚来 、小鹏、理想这些新势力品牌,则引领了电动车市场的消费趋势,将“智能化”与“电动化”深度绑定,也成为市场中为数不多提供领航辅助驾驶功能的品牌。它们在一二线城市吸引着追求科技、智能、与众不同的年轻消费者,也不断突破传统燃油车的市场空间。

从地域来看,广东、浙江、上海成为新能源车最大的消费市场,而在不同的区域市场,新能源车的消费也呈现出不同的特征。

一二线城市依然是新能源车消费的主力市场,合计份额超过了70%,消费力更强同时基本没有限购政策约束的新一线城市贡献了最多的增量。而北上广深在严格的燃油车限购政策下,新能源车对车市增长的贡献度超过了50%。

相比之下,在没有限购政策的三四五线城市,新能源车呈现了更强大的生命力,平均增速达到282%,其中五线城市同比增长甚至达到了325.12%,新能源车渗透率也从去年同期的不足2%提升到了5%。

消费趋势日渐清晰

新能源车最大的竞争力是什么?

在头部市场,是政策倾斜和中高端车型的智能、科技标签。而在低线城市,则是低廉的使用成本和简单轻松的驾驶体验。

尽管随着补贴的退坡,政策已然不再是新能源车市场最重要的话题,但一线城市限购的紧箍咒,依然为新能源车的增长做出了很大贡献。

除 北京 外,6个限购城市今年1-7月新能源车销量增速都超过了100%,最高的杭州甚至达到了249.94%,市场份额也都有大幅提升,其中深圳市场新能源车渗透率已经达到了30%以上。

一线城市燃油车牌照获得难度逐渐加大,让更多刚需购车者将视线转向新能源车,而像 特斯拉 、 蔚来 、理想等品牌,其产品力甚至已经不输同价位燃油车,开始加速抢占中高端市场。

在上海,上半年销量最高的豪华品牌是 奔驰 ,但是 特斯拉 只比 奔驰 少了不到1000辆,而 Model 3 和 Model Y 两款车型也高居销量前两位。

而在四、五线城市,五菱 宏光MINI EV 、长安 奔奔 E-Star、 欧拉黑猫 这些车型成为了销量的绝对主力。

根据统计,小镇购车用户的典型画像是购车预算集中在3-5万元,日常出行距离在30km以内,用车场景以短距离代步为主,可以安装使用家庭充电桩。

这也恰好契合了像五菱 宏光MINI EV 这样的微型电动车的所有特点,让原本日渐式微的微型车市场重新找到了增长的机会。

此外,从2020年开始,工信部、农业农村部和商务部联合组织的新能源汽车下乡活动,也进一步推动了新能源车的增长。归入名单的车型可以享受专属的价格优惠,同时配合乡镇地区充电基础设施建设和售后服务保障,为新能源车销售创造利好条件。

如何攻下最后的堡垒?

传统汽车市场呈现的是“纺锤形”结构,而新能源车在当下却是“哑铃型”,这意味着,销量规模最大的一块市场,新能源车仍然没有撬动。

在整个车市中份额接近1/5的12-18万元市场,新能源车里销量最好的 AION S 也仅仅排名第18位,而且其中的非运营车仅有1/3,而销量前50名中也只有7款新能源车。

这是 大众 、 丰田 最坚实的销量基本盘,也代表了最典型的燃油车用户需求:家中唯一一台车,不追求科技、个性,重视安全、可靠、实用。传统车企在这个细分市场布局了大量的产品,几乎可以满足消费者的各种需求,也让新能源汽车很难扬长避短。

这个市场该如何渗透?

特斯拉 Model 2的传言从未消失过, 蔚来 在不久之前也宣布将推出子品牌车型,瞄准价格更低的 大众 化市场。而已经开始预售的小鹏P5,无论从设计风格还是营销卖点上,都更加瞄准了追求实用的家庭用户。

新势力们的探索能否成功还需要点时间,但 比亚迪 似乎已经找到了一些方向。

今年1-7月, 比亚迪 在这个12-18万元这个细分市场卖出5.7万辆新车,其中燃油车仅有唐的3159辆,其余全部为新能源车。宋PLUS DM-i上市后便一车难求,长达3个月以上的交车周期,甚至让 比亚迪 在5月份发布了订单交付的官方声明。

而根据威尔森监测的数据,最近几月 比亚迪 品牌的平均单车售价,甚至已经超过了同期的 大众 、 日产 的主流合资品牌。

这背后,是 比亚迪 对细分市场需求的精准定位,合资品牌和新势力品牌的主销车型价格过高,而其他自主品牌的新能源车大多仍停留在更低价位。

此外, 比亚迪 在这个市场主推插电混动技术,一方面适用新能源车优惠政策,另一方面也解决了当下电动车在续航方面的短板,可以扬长避短,更符合主流消费群体的需求。

写在最后

时间回到两年前,如果有人在<a class="hidden" href=" " title="北京" data-keyType="MasterBra

新能源车排行榜前十名

比亚迪，成立于1995年，已发展成为横跨新能源汽车、轨道交通和电子行业的综合性企业。比亚迪掌握电池、电机、电控及芯片等关键核心技术，产品线涵盖乘用车和商用车，其新能源汽车的年销量始终保持领先地位。
立马车业集团有限公司，成立于2003年，是一家集新能源交通工具产品研发、生产、制造和推广为一体的大型集团化高新技术企业。该公司不仅是国内最大的电动车整车制造商之一，也是中国电动摩托车和电动车动力领域的领导者。
特斯拉，全球第一家采用锂离子电池的电动车公司，是美国著名的纯电动车制造商。拓速乐汽车销售北京有限公司是特斯拉在中国的销售实体。特斯拉位居电动汽车品牌排名之首，其推出的车型均为纯电动汽车，作为全球电动车行业的标杆，特斯拉的产量和销量本可以更高。
纯电动汽车排名如下：
1. 特斯拉
2. 比亚迪
3. 北汽新能源
4. 奇瑞
5. 广汽新能源
特别是广汽新能源的Aion系列，市场反响非常好，其总体销量在国产汽车中名列前茅，甚至超过了蔚来、理想等新兴汽车制造商。

北京地区 1-4月哪款新能源车上牌数最高？

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北京地区1-4月上牌数最高的新能源车是上汽荣威ERX5 。 寻车网

根据最新统计数据，1-4月北京地区新能源汽车上牌量中，上汽荣威ERX5以914台的成绩夺得冠军。以下是详细排名及车型介绍：

• 第一名：上汽荣威ERX5

  上牌数：914台

  得益于燃油版的市场销量和不错口碑，ERX5的纯电版也颇受欢迎。其时尚大气的外观、宽敞的空间、强大的车机功能，以及新能源号和国人对SUV的热衷，共同促成了其上牌数第一的成绩。

• 第二名：上汽荣威Ei5

  上牌数：839台

  这款纯电动旅行车能够取得这样的成绩，首先归功于荣威设计制造水平的提升和市场策略的准确性。同时，这款车本身也具备诸多亮点，如继承了燃油车的设计风格、拥有不错的外观、具备旅行车的多功能性和空间优势，以及在续航和配置方面表现可圈可点。

• 第三名：北汽新能源EC系列

  上牌数：742台

  作为一款亲民的微型电动车，EC系列能够取得第三名的成绩，离不开北汽新能源在北京地区多年耕耘积累的消费者口碑。此外，其本身的产品力和作为一款占号神器的特性也为其加分不少。

• 第四名：长安奔奔EV

  上牌数：725台

  奔奔EV与北汽EC系列属同一级别，其成功除了与一些共性因素有关外，还与燃油车奔奔为其打下的不错口碑有很大关系。

• 第五名：比亚迪秦EV

  上牌数：598台

  秦EV是比亚迪征战北京新能源市场的利器之一，尽管相比于荣威ERX5的SUV特质以及EC系列等微型车的价格优势稍显不足，但凭借比亚迪在新能源领域的技术优势和独家的电池出身，秦EV仍然成为了一股不可忽视的力量。

以下是部分车型的图片展示：

综上所述，北京地区1-4月上牌数最高的新能源车是上汽荣威ERX5，其凭借多方面的优势成功夺得冠军。

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