7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十（七月suv销量排行榜）

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本文目录一览：

• 1、7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十
• 2、七月suv销量排行榜
• 3、7月卖最好的豪华SUV，BBA占了大半，这款车压线入围

7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十

7月中型SUV销量TOP15中，瑞虎8超越汉兰达，Model Y没进前十

在7月的中型SUV销量榜单中，各车型表现各异，其中瑞虎8成功超越汉兰达，而特斯拉Model Y则未能进入前十名。以下是详细分析：

• 途观L夺冠 ：7月中型SUV销量冠军被途观L摘得，销量达到13741辆。途观L在7月份找回了原有的热销节奏，销量增幅明显，显示出强劲的市场竞争力。

• 德系车型占据前三 ：除了途观L外，奔驰GLC和奥迪Q5L也分别位列第二和第三名。奔驰GLC在7月卖出13590辆，表现优异；奥迪Q5L销量达到12517辆，同样不俗。相比之下，宝马X3稍显逊色，排在第九位，销量为8176辆。

• 国产SUV表现出色 ：红旗HS5和瑞虎8作为国产SUV的代表，成功进入前五名。红旗HS5销量达到11110辆，排在第四位；瑞虎8销量回暖，以10693辆的成绩位列第五，成功超越中型SUV市场的“神车”汉兰达。

• 汉兰达排名下滑 ：汉兰达作为中型SUV市场的常青树，此次排名第十，销量为7978辆。尽管排名有所下滑，但考虑到汉兰达燃油版车型刚刚上市，未来仍有冲刺万辆的机会。

• 美系SUV昂科威表现稳定 ：昂科威作为中型SUV市场的“老将”，一直保持着稳定的销量。7月份，昂科威销量为9千多辆，虽未能过万，但在竞争激烈的市场中仍表现出一定的竞争力。

• 捷途X70和唐DM排名靠前 ：捷途X70主打高性价比，在10万级SUV市场很受欢迎，7月份排名第七；唐DM则是高油价时代的新选择，凭借出色的产品力和热度，排名第八。

• 特斯拉Model Y销量大幅下滑 ：特斯拉Model Y在6月份狂销52150辆，但在7月份销量仅为7640辆，跌幅巨大。这可能与市场供需关系、消费者购车意愿变化等因素有关。

• 问界M5排名第十五 ：问界M5凭借华为技术的加持，7月份销量达到6128辆，成功跻身销量榜前十五名。这显示出华为技术在汽车市场中的影响力和竞争力。

综上所述，7月中型SUV销量榜单中，各车型表现各异。瑞虎8成功超越汉兰达，显示出国产SUV的崛起之势；而特斯拉Model Y的销量大幅下滑，则提醒我们市场变化莫测，需时刻保持警惕。

七月suv销量排行榜

长城汽车7月销售报告显示，该月共计售出新车109,091辆，其中高端豪华越野SUV坦克系列销量达13,490辆，同比增长8.15%，持续领跑市场，并创下年度新高。至此，坦克品牌累计销量已突破280,286辆，连续31个月稳坐中国硬派越野SUV销量冠军宝座。

本月，坦克品牌还首次公布了新能源车型的销售数据。旗下首款量产新能源越野车——坦克500Hi4-T首月即热销2023辆，累计订单已超8000辆，上市初战告捷，标志着越野新能源时代的正式开启。

坦克500Hi4-T作为越野超级混动架构的首款车型，凭借其强大的动力、卓越的可靠性及广泛的适用场景，为用户提供了超越同级的驾乘体验。该车型不仅能满足城市通勤、近郊出行等日常需求，更能胜任长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景，为用户带来全新的标杆级用车体验。其2.0T+9HAT的动力总成，确保了强劲的动力输出及高效的驾驶感受。而37.1kW•h电池与70L超大油箱的组合，则提供了长达790km的综合续航及110km的纯电续航，实现了城市出行的“零油耗”及长途穿越的“低油耗”。

目前，坦克500Hi4-T已进入稳步交付阶段，越来越多的车主在社交平台上分享他们的提车及用车体验。在越野旅途中，坦克用户不仅享受到了纵情山海的乐趣，还自发组织了道路救援、帮扶助学等公益活动，展现了大爱无疆的精神。

此外，坦克品牌还不断加速全系新能源产品的布局，以满足用户日益增长的个性化、多元化需求。其中，中大型都市机能越野SUV坦克400Hi4-T采用了都市机能美学设计理念，打破了传统硬派越野车的设计束缚，引领了新的潮流趋势。该车型配备了先进的科技配置及专业的越野装备，预计将于年内上市。

在全球化方面，坦克品牌也取得了显著进展。日前，坦克500在哈萨克斯坦正式上市，并获得了当地用户和媒体的一致好评。同时，坦克500还在中东各国开展了接力上市活动，将进一步为全球用户提供高品质的越野生活体验。

7月卖最好的豪华SUV，BBA占了大半，这款车压线入围

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众所周知，7月份一般都是市场的淡季，今年同样如此，数据显示，上个月国内乘用车销量为177.5万辆，同比下滑2.3%，环比下滑6.3%，整体来说属于正常范畴。只不过在活性方面，今年市场还是稍显弱势，有些达不到预期。现在就看下半年金九银十，会带来怎么样的爆发吧。

言归正传，本次来看看，7月份豪华SUV，取得的成绩如何吧。

首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的 宝马X3 、 奔驰GLC 、 奥迪Q5L 的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813( 宝马 X3)、10400( 奔驰 GLC)、10390( 奥迪Q5 L)。

但如果把IX3(2861)、Q5L、Q5L Sportback(821)、Q5 e-tron(425)以及奔驰EQC SUV给算进去的话，那顺位应该是：宝马X3系列，总销量为13674；奥迪Q5系列，总销量11636；奔驰GLC系列，总销量10410辆。

排名第四的是 宝马X5 ，为8554辆，紧随其后的是 奔驰GLB ，为5833辆。再下去分别是销量为5466的 沃尔沃XC60 和5053的 奥迪Q3 。

在前七名的席位里，基本被ABB所包揽，只有一款是 沃尔沃 。但这里头最贵的是则是宝马X5，不过考虑到 奥迪Q7 和 奔驰GLE 都需要进口，宝马X5有国产化的优势，确实也更容易受到市场的回应。此外，奔驰GLB的优势则在于刚需性和生活感方面的突出，在和同级别的 宝马X1 和奥迪Q3对比时，其拥有最充裕的空间表现。

最后的三个席位则是宝马X1，销量为3311； 凯迪拉克XT5 ，销量为3093； 林肯 航海家 ，为2625辆。

宝马X1最大的优势是便宜，年轻人的第一辆宝马SUV，其中2022款车型在优惠之后，起售价甚至不到20万元，但前提是，只有你能接受三缸动力就行。此外，最后三个席位中，最值得入手的车型应该是凯迪拉克XT5，动力，配置，还有价值感受集体在线，4813x1903x1682mm的三围和2857mm的轴距带来的空间表现，绝非另外两款车可以比拟。

总的来说，在传统豪华品牌方面，主旋律始终是ABB，这个一直以来都是无解的问题。但如果算新能源的话，在30-35万元级别市场，ABB基本也是被 理想L7 、L8、 比亚迪 唐、 蔚来ES6 压制， 特斯拉 更不要是说。此外，在这前10的榜单中，宝马有着最大的市场占比。

但是在纯燃油车型消失之前，ABB对这个细分，还是有较强的统治力，就看中国品牌的进化和他们的转型谁更快了。

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