2023-05-11 03:26:08 | 寻车网
【编者按】C3-XR是东风雪铁龙在国内生产的第一款城市SUV车型,毕竟国内SUV市场的火爆让任何一个车厂都不愿意放弃。近日,笔者从贵阳宏诚嘉信雪铁龙4S店获悉,到店订购雪铁龙C3-XR全系车型最高可享现金优惠1.5万元。详情请见下表:
雪铁龙C3-XR | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2021款 190THP DCT致尚版 | 11.39万元 | 9.89万元 | 15000元 | 有现车 |
制表:汽车时代网2022-8-14 |
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本周编辑从昆明市加速度汽车销售服务有限公司了解到,贷款购雪铁龙C2最低首付仅为1.884万元,并可享受0利息优惠,店内雪铁龙C2现车充足,车身颜色以蓝色、红色、黑色为主,购车暂时没有公开的价格优惠,详情请见下表:
C2 |
指导价寻车网 |
商家优惠价 |
现车情况 |
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2012款 1.4 手动舒适型 | 7.18万 | 7.18万 |
有现车 |
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2012款 1.4 手动运动型 | 7.38万 | 7.38万 | 有现车 | |
2012款 1.6 自动运动型 | 8.98万 | 8.98万 | 有现车 | |
制表:汽车时代网2012-07-10 |
雪铁龙C3-XR/名爵ZS/翼博三款三缸车型对比推荐【编者按】在车用内燃机的领域里,三缸一直是个敏感的话题,先天的物理结构决定了它在平衡性上的不足,所以长久以来鲜有厂家涉足于此。但是随着国家环保政策的步步紧逼,小排量、低排放的三缸发动机再次进入了大众视线,越来越多的厂家开始投入资金研发新的三缸发动机,并通过优化振动抑制、加装涡轮增压器来达到高效低能耗的目的。本期的多车测试我们找来了三台小型SU
试驾雪铁龙C3-XR百年臻享版C3-XR作为雪铁龙品牌最入门的SUV车型,在国内市场摸爬滚打也有四个年头了,虽然名声上不敌近两年热度高的天逸和云逸,但C3-XR凭借着跨界设计和灵活小巧的车身让它获得了不少年轻消费者的好感。不过随着合资品牌在小型SUV这个级别市场的竞争越来越激烈,C3-XR在面对它们时难免有些力不从心。今年年初,东风雪铁龙对C3-XR进行了一次相当全面的升级,中期改款后的新款C
符合竞争格局雪铁龙新款C3-XR怎么样试驾评测【编者按】近两年,雪铁龙推出了多款设计出色的车型,如天逸、云逸等等,在竞争格局大变的中国市场继续坚持着“设计”这杆大旗。四年前来到中国的雪铁龙C3-XR,2019年迎来了较大改变,因时代需求不得不变的它,如何融入SUV竞争大潮?如何在“逸”字辈当家的雪铁龙品牌立足?这都是我们关心的问题。在自主品牌大尺寸、配置高等SUV车型挤压下,合资品牌的小尺寸S
成都雪铁龙C3-XR优惠2.5万元价格优惠 【编者按】C3-XR是东风雪铁龙在国内生产的第一款城市SUV车型,毕竟国内SUV市场的火爆让任何一个车厂都不愿意放弃。近日,笔者从成都集大成雪铁龙4S店获悉,到店购车最高可享现金优惠2.5万元,现车充足。详情请见下表: 雪铁龙C3-XR指导价商家优惠价优惠幅度现车情况2021款190THPDCT致尚版11.39万元8.89万元25000元有现车制
贵阳雪铁龙C6现金优惠1.9万有现车销售【编者按】近日,编辑从贵阳宏诚嘉信雪铁龙4s店获悉,购车最高可享现金优惠1.9万元,全城最低价20.19万起售。 雪铁龙C6指导价商家优惠价优惠幅度现车情况2020款400THP豪华型22.09万元20.19万元19000元有现车2020款400THP尊贵型Nappa版24.89万元22.99万元19000元有现车2020款400THP旗舰型27.59万
石家庄雪铁龙C3-XR优惠3.01万欢迎品鉴【编者按】近日,编辑从石家庄君和瑞隆雪铁龙处获悉,目前该店雪铁龙C3-XR有大量现车在售,颜色主要以自选为主。到店订购雪铁龙C3-XR全系车型最高可享现金优惠3.01万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 雪铁龙C3-XR指导价商家优惠价优惠幅度现车情况2021款190THPDCT致尚版11.39万元8.38万元3010
雪铁龙C4L后发先至紧凑车型中的生力军 在紧凑车型市场中,总是给人一种长江后浪推前浪的感觉,这话又是从何说起的呢,这就要看雪铁龙品牌对车型市场进行反击这一点来了解。从雪铁龙C4L车型上市以来,一直不断刷新着销售排名,而且对于用户关注度也是在不断攀升,由此足以说明这款车型的问世对市场来讲是多么大的冲击。 小编对于这款车的感想说实话感觉很一般,对于一些低收入家庭而言它完全不在考虑范围之内,
细节丰富设计精彩雪铁龙云逸350THP试驾评测【编者按】我一直很喜欢旅行团乐队,他们早期的作品曲风多样,标新立异。这支独立乐队出道至今已有十余年,却一直不温不火。这样的独立音乐人在国内不在少数,他们的坚持是国内音乐发展的重要支柱,周杰伦再好,也无法满足所有人的耳朵,多样性和包容性是一个行业健康发展的必备要素。汽车行业亦是如此,主流产品均衡中庸,即便综合产品力再高,也难以撩到所有买家。法国人就喜
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