泰国电动汽车是蓝海还是红海 国际品牌电动车前十斯

今天寻车网小编整理了泰国电动汽车是蓝海还是红海 国际品牌电动车前十斯相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、2019年中国汽车出口百万辆，实力最强当数这三家！
• 2、泰国电动汽车是蓝海还是红海
• 3、国际品牌电动车前十斯

2019年中国汽车出口百万辆，实力最强当数这三家！

一个国家的产品能否获得世界认可，最基本的表现当然来源于商品的出口量表现，而一个品牌能否获得更大的市场格局，同样源于出口市场表现。中国作为世界上最大的汽车生产国，在2019年产量为2572.1万辆，同期对比2018年，虽然有着7.5%的产量降幅，但相比排名第二的美国依旧有着巨大的产能差距，中国无疑是世界第一汽车生产大国。

即便一个国家拥有巨大产能，也并不代表它就拥有称霸全球的产品实力，相对的，只有本土品牌在国际市场上大放异彩才能彰显这个国家的汽车技术实力。但以目前的中国汽车品牌而言，首要任务还是推开国门，向国际市场迈进，让更多地区了解到中国品牌汽车的魅力。据2019年汽车出口量统计，中国汽车出口总量为102.4万辆，虽然同比2018年出现微小下降，但依旧保持在百万出口量级别，随着市场发展，中国汽车出口量将越来越高。

在这百万出口量下，离不开的当然是各个努力付出的中国汽车品牌。尤其是在这两年里，中国品牌走出国门的节奏越来越紧凑，出口成品、海外建厂、外企合作等策略频频，为中国汽车品牌进一步开拓国外市场。而产品出口量越高的品牌，也意味着它们的产品更能让海外消费者所接受，那在2019年里，汽车出口量最大的中国品牌又有哪几家呢？

上汽作为国内实力首屈一指的汽车集团之一，其旗下有着不少品牌深受市场欢迎，例如荣威、五菱这类中国品牌，以及上汽通用别克和上汽大众等热门合资品牌。但基于2019年市场环境影响，上汽集团汽车销量同样出现相应的下滑情况，上汽集团2019年累计销量为6237950辆，同比下滑11.54%，市场形势并不乐观。但在新能源板块，上汽集团2019年共售出18万辆新车，同比2018年大增30%，在新能源汽车领域里，上汽集团的表现还是相当优秀的。

不仅是新能源汽车板块，上汽集团在2019年的汽车出口量方面也同样有着相当出色的表现，在2019年全年共出口汽车35万辆（含整车出口及海外销售），同比增长高达26%，是国内汽车出口量最大的中国品牌，没有之一，即便是汽车出口量第二的奇瑞汽车加上第三的东风汽车，也仅能达到上汽集团一半的汽车出口量，由此可见上汽集团的海外实力。

目前上汽集团在海外销售的乘用车产品主要源于名爵品牌，当中包括MG ZS、MG3、MG6等车型。其在海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一汽车品牌第一名。名爵在2019年前11个月累计销量分别位列智利细分市场第一名、泰国第二名，1-10月累计销量位列埃及市场第三名。同时，名爵6、纯电动名爵EZS、名爵3等多款车型，也在英国、荷兰、菲律宾、沙特等国家的细分市场中排名领先。

奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。但基于大环境影响，奇瑞在2019年的汽车出口量出现了一定的下滑，全年汽车出口总量为9.6万辆，同比2018年下跌了24%，虽出口量位居第二，但整体形势同样不容乐观。

在众多的海外市场中，奇瑞汽车的主要市场当属俄罗斯，自2001年开始至今，奇瑞汽车在俄罗斯已累计销售超过20万辆汽车，而在这些出口车型中，主要以艾瑞泽和瑞虎系列车型为市场主力。当然，奇瑞汽车也不会只针对单一的俄罗斯市场，目前，奇瑞汽车旗下捷途品牌的捷途X70和捷途X70S也正式出口到非洲市场，进一步扩大海外市场的占有率。

除此以外，根据奇瑞汽车定下的海外战略规划，奇瑞汽车计划到2025年，汽车年出口量将达到50万辆，出口额达到50亿美元。以目前奇瑞在国内的市场表现来看，奇瑞汽车2019年销量为74.5万辆，同比微跌0.9%，整体表现还是相当稳定的，但相对的，如果能进一步开发海外市场，奇瑞或许能迎来多点开花的可喜局面。

作为“一带一路”的忠实追随者，东风汽车在早期就已经拟定相当完善的出口战略合作计划，在2017年4月，东风汽车公司与中国远洋海运集团有限公司举行战略合作协议签字仪式，双方决定建立全面战略合作伙伴关系，实现“联合出海”计划。在经过两年后，东风汽车的汽车出口量大大提升，在2019年，东风汽车出口量达8.9万辆，同比增长15.9%，出口销量排名首次进入行业前三。

东风汽车在海外持续投放10-15款新品，让其在海外市场保持着较高的活力表现，在这些产品中包括了轿车、SUV、MPV、皮卡、重/中/轻/微型商用车等各系列车型，在出口汽车丰富性方面，东风汽车可以说是领先了不少中国品牌，涵盖的市场领域也更为广泛。而在这些产品中，当属东风风神AX4最受海外市场欢迎。东风汽车曾经计划到2020年时，汽车出口年销量达到15万辆，如无意外，今年将是东风汽车在海外市场大张旗鼓的一年。

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泰国电动汽车是蓝海还是红海

泰国电动汽车市场既是蓝海也是红海 。

从机遇的角度看，泰国电动汽车市场被视为蓝海 ：

• 政策红利 ：泰国政府出台了一系列政策，如关税减免和补贴，为电动汽车市场提供了良好的发展环境。
• 地理位置优势 ：泰国地处东南亚中心地带，是连接中国、印度、东盟等市场的关键节点，具有得天独厚的地理位置优势。
• 市场潜力 ：泰国政府对电动车产业有迫切需求和积极推动，加上新能源汽车投资的热潮，使得泰国电动汽车市场具有较大的发展潜力。
• 中国车企的布局 ：中国车企作为电动化浪潮的领航者，纷纷在泰国布局，视泰国为进入东盟汽车市场的重要跳板。

从竞争的角度看，泰国电动汽车市场也呈现出红海的特征 ：

• 产能过剩 ：中国车企在泰国的产能规划已经远超泰国本土电动车市场的实际销量，导致市场竞争激烈。
• 市场降温 ：2024年泰国汽车市场持续降温，销量大幅下滑，经济不确定性加剧，给车企带来挑战。
• 国际竞争 ：泰国市场上的竞争不仅来自中国车企，还有来自其他国家车企的竞争，使得市场竞争更加激烈。

综上所述，泰国电动汽车市场既是蓝海也是红海，这取决于观察的角度和关注的方面。对于想要进入泰国市场的中国车企来说，需要全面评估市场机遇和挑战，制定合理的市场进入策略和业务发展规划。

国际品牌电动车前十斯

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来国际品牌电动车前十斯的相关内容。

国际品牌电动车前十需分品类讨论，纯电汽车与两轮电动车榜单差异显著，综合整理如下 ：

一、纯电汽车品牌（全球销量前十）

1. 比亚迪 ：2025年上半年销量176.33万辆，同比增长38.7%，海外市场覆盖巴西、意大利、泰国等国，部分市场登顶。
2. 吉利 ：2025年1-5月新能源销量突破60.3万辆，同比增长137%，子品牌领克、极氪贡献显著。
3. 特斯拉 ：2025年第一季度全球交付量33.67万辆，同比下滑13%，欧洲市场暴跌45%-80%，但仍是全球纯电汽车标杆。
4. 德国大众 ：2024年新能源车型交付量74.48万辆，ID.系列在欧洲市场逆势增长。
5. 现代起亚 ：2024年新能源车型全球销量45万辆，创历史新高。

特点 ：榜单以销量为核心，覆盖中美欧日韩等主要市场，比亚迪、吉利等中国品牌凭借性价比和技术优势崛起，特斯拉、大众等传统车企加速转型。

二、两轮电动车品牌（全球销量前十）

1. 本田（日本） ：2025年Q1销量490万辆，同比增长5.2%，蒙古市场暴增75倍。
2. 雅马哈（日本） ：2025年Q1销量115万辆，尼加拉瓜、摩尔多瓦等小市场增长超80%。
3. 铃木（日本） ：2025年Q1销量50.8万辆，同比增长2.7%，技术底蕴深厚。
4. 皇家恩菲尔德（印度） ：2025年Q1销量27.3万辆，同比增长22.8%，复古设计受青睐。
5. 巴贾杰（印度） ：2025年Q1销量72.9万辆，印尼市场增长3倍，巴西增长2倍。

特点 ：榜单以区域市场表现为依据，日本、印度品牌占主导，本田、雅马哈等传统摩托车厂商通过电动化转型保持领先。

三、其他国际品牌（特色榜单）

• Segway（美国） ：平衡车鼻祖转型的电动滑板车品牌，ZT3Pro搭载1600W电机，时速32km/h，硅谷极客群体热门。
• 九号电动车（中国，国际化发展） ：以智能化、高端化著称，2024年部分车型超越雅迪登顶品牌榜，全球市场发展迅速。

说明 ：Segway作为美国品牌，在电动滑板车细分领域具有国际影响力；九号电动车虽为中国品牌，但国际化程度高，部分榜单将其列为国际品牌。若需进一步区分品类（如四轮/两轮）或特定市场（如欧洲/东南亚），可提供更精准的排名信息。 寻车网

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