车辆报废了，还要不要去注销，如果不注销对后来有没什么影响？

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本文目录一览：

• 1、盐城购买新能源汽车可获国家和地方财政补贴
• 2、车辆报废了，还要不要去注销，如果不注销对后来有没什么影响？
• 3、车联网国家政策

盐城购买新能源汽车可获国家和地方财政补贴

2月10日，记者获悉，经过数年不懈努力，盐城成功跻身国家新能源汽车推广应用城市名单。这一举措意味着，未来在盐城本地购买新能源汽车的用户，有望享受国家和地方财政补贴的双重优惠。
据财政部、科技部、工信部及发改委联合发布的通知显示，江苏城市群以及包括沈阳、长春在内的12个地区或城市被选定为新能源汽车推广应用的重点区域。其中，江苏新能源汽车城市群不仅包含盐城，还涵盖了南京、苏州、常州、南通及扬州等6个城市。
众所周知，新能源汽车的购置成本相对较高。而为了减轻消费者负担，国家特别针对列入国家新能源汽车示范推广应用试点城市的地区，提供了财政补贴政策。在盐城，这一政策同样适用，为购车用户带来了实质性的经济支持。
2月10日上午，市科技局高新处透露，江苏省最新的补贴政策仍在不断完善之中，具体细节尚待进一步公布。但可以预见的是，未来的补贴力度将会持续增强，这将在很大程度上降低盐城居民购买新能源汽车的自费成本。
这一政策无疑对盐城消费者而言是个好消息。未来在盐城购买新能源汽车的用户，不仅能享受到国家补贴，还能得到地方政府的支持。这充分体现了政府对新能源汽车产业的重视与支持，预示着新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。
对于有意购买新能源汽车的消费者而言，盐城无疑是一个值得考虑的理想选择。随着政策的不断倾斜和市场的逐步成熟，新能源汽车的普及率将越来越高，为环保出行贡献一份力量。

车辆报废了，还要不要去注销，如果不注销对后来有没什么影响？

车辆报废了，要去注销，如果不注销有影响。

为了保障行驶安全，国家对 机动车规定 了强制报废年限。机动车到了报废年限，车主就应当停止使用，向交管部门主动申请报废、注销登记。否则，如果继续使用或者转卖他人，就可能受到处罚或者带来其他不利的法律后果。

在现实生活中，一些人心存侥幸，为了眼前利益铤而走险，把已到报废年限的机动车擅自转卖他人。一旦发生事故，买卖双方就可能因此而承担连带责任。

对此，最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定：拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车被多次转让，并发生交通事故造成损害，当事人请求由所有的转让人和受让人承担连带责任的，人民法院应予支持。

扩展资料：

车辆报废注销，可以领取补贴。

老旧汽车提前报废，最高补贴1.6万，家中有老旧汽车的小伙伴注意啦！为切实加强机动车污染防治管控，加快老旧汽车淘汰报废，鼓励更换新能源汽车，不断改善常州 空气质量 ，优化机动车存量，最近，《常州市老旧汽车提前淘汰报废奖励补贴实施方案》正式出台！

此次奖励补贴的范围为2018年7月9日至2020年12月31日期间，提前淘汰报废的老旧汽车，包括载货汽车、载客汽车。 机动车行驶证 登记机关为江苏省常州市公安局交通警察支队。

机动车在这期间提前淘汰报废，且办理了注销登记手续，淘汰报废时间以《报废汽车回收证明》记载的交车日期为准。 行政事业单位 老旧汽车提前淘汰报废不享受奖励补贴。已享受其他老旧汽车淘汰报废奖励补贴政策的车辆，也不再重复享受。

根据常州市老旧汽车提前淘汰报废补贴标准，按 车辆类型 、登记年限不同，补贴标准也不同，最低补贴3000元，最高16000元。

参考资料： 人民网-@所有车主，车辆到期不报废，你可能摊上事儿了！

参考资料： 人民网-常州出台新规:老旧汽车提前报废最高补贴1.6万

车联网国家政策

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来车联网国家政策的相关内容。

以下是一些车联网国家政策：

• 2024年多个标准 ：政府相关部门出台《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》《关于推进IPv6技术演进和应用创新发展的实施意见》《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》等政策，为车联网企业提供良好生产经营环境。
• 2025年4月1日实施的《车联网网络安全异常行为检测机制》（GB/T 45181 - 2024） ：为车联网相关企业构建网络安全异常行为检测机制提供指导，使安全运营人员能在攻击发生前检测潜在网络安全风险并及时响应，还与GB 44495 - 2024《汽车整车信息安全技术要求》互补，推动车企数据安全和系统防护合规。
• 2025年4月2日《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》 ：根据《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》等文件要求，确定上海市、常州市等9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围，为推动能源体系转型和产业发展提供政策支持。
• 《“十四五”全国道路交通安全规划》 ：提出“十四五”期间“道路交通事故万车死亡率”年均降幅3%的目标，要求“加快部署蜂窝车联网”，提升重点车辆安全性能。全国人大代表刘武也建议推动客货车安装蜂窝车联网终端，并呼吁交通运输部将其功能纳入营运车辆安全技术条件标准，工信部纳入机动车产品准入管理，同时将重点客货车蜂窝车联网终端纳入重点补贴范围。

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