大众ID.4换标奥迪车Q4 上汽大众途昂X怎么样

2023-05-11 07:26:26 | 寻车网

一汽-大众ID.4换标奥迪车Q4 e-tron 年生产能力五万辆(文图)

【编者按】前不久编辑获知，一汽-大众奥迪Q4 e-tron将于2023年在一汽-大家佛山市加工厂建成投产，车系编号为AU316/2 CN_B，年整体规划生产能力做到五万辆。Q4 e-tron是奥迪车第一款根据MEB服务平台打造出的车系，参照另一款大家ID.4的编号VW316/7CN_B，新汽车可看作其换标版车系，将来关键竞争对手包含新款奔驰EQA、EQB，及其移位市场竞争特斯拉国产Model Y。

Q4 e-tron外型延用了奥迪车e-tron大家族的设计语言，前脸选用密闭式八边形格珊，LED大灯组极其纤长。新汽车侧边三段式身材曲线竖直强有力，采用低空气阻力轮圈。尾端选用围绕式点阵式LED后尾灯，保险杆下边装有气旋扩散器装饰设计。车内饰层面，Q4 e-tron总体设计方案对比现阶段的汽油车更为简洁，但是针对现代感的构建仍然及时。

奥迪车Q4 e-tron精准定位A 级SUV，参照概念跑车规格，新汽车尺寸各自为4.59m、1.90m、1.61m，轮距为2.77m。驱动力层面Q4 e-tron配用前后左右双电机，综合性至大功率为228kW，最高值扭距为460N·m，破百为6.三秒。新汽车WLTP工作状况下里程数超出450km，参照ID.4 550km的NEDC续航力主要表现，一汽大众奥迪车Q4 e-tron的续航力也可以做到同样的水准，预估在550km上下。

时尚的弄潮儿上汽大众途昂X怎么样试驾评测

【编者按】还记得之前途昂的推出，确实十分吸引大众的目光，途昂的成功也是在当时可以预见的，毕竟它的硬朗的外观、大空间、性价比和品牌优势都是非常吸引消费者的。随着流行的推动，SUV车型运动话的浪潮已经席卷而来，而让我们惊喜的是，硬朗设计的大型SUV途昂也迎来了自己的Coupe版本——途昂X。那这款突破途昂形象的衍生品到底怎么样呢？

试驾体验

整体来说，途昂X开起来明显是舒适性取向的感觉，它更像是一台美式车的感觉，没有我们传统印象中德国车的那种紧绷感，虽然和它偏运动个性的定位不太相符，但这样的调校能够更适应这级别的消费者，不管是长途旅行还是城市代步，它都能给你柔软的感受，不是特别激烈驾驶的话，它还挺合适的。

既然能把途昂这个硬朗大家伙儿延伸出Coupe风格，那在外观上一定会有不小的变化。

途昂X的外观确实足够唬人，它在拥有霸气外表的同时，也有着“俊秀”的一面，例如它配备驾驶员只能主动识别系统以及智能驾驶等科技配置，这些配置都很容易让当下年轻人心生好感。寻车网

竞品车型

编辑点评

其实在这之前，完全没有意料到上汽大众会在如此大块头、十足硬汉形象的途昂身上玩儿出时尚感，增加Coupe元素。当然，不得不说设计师的功力还是挺不错的，新车整体造型很和谐，运动、时尚气息也更为浓厚。途昂X的到来也可以说开辟了一条新路，进一步丰富品牌SUV家族阵容，满足消费者多元化用车需求。不过对于它的定位不知道会不会尴尬，竟购买途昂的消费者都看中了其大空间+7座布局，而途昂X由于倾斜的D柱变成了5座车型。是否有购车者愿意因为时尚、运动元素够买一台如此大块头的5座SUV，还有待市场进行检验。

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