十大军用轻型越野车排名 全球十大著名军用越野车，世界著名军用强悍越野车排名

今天寻车网小编为大家带来了十大军用轻型越野车排名 全球十大著名军用越野车，世界著名军用强悍越野车排名，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、世界公认十大顶级军用越野车
• 2、全球十大著名军用越野车，世界著名军用强悍越野车排名
• 3、十大军用车品牌

世界公认十大顶级军用越野车

世界公认十大顶级军用越野车如下

1.Jeep 大切诺基7L 旗舰版

操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速

2.路虎巅峰创世版

操控配置：中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡辅助

3.Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版

操控配置：中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁

4.丰田 FJ 酷路泽

操控配置：陡坡缓降、后桥限滑差速锁

5.日产途乐旗舰版

操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、后桥限滑差速锁

6.路虎 发现4 尊享限量版

操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、空气悬架

7.一汽丰田 兰德酷路泽 自动VX-R

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为螺旋弹簧双叉臂独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

操控配置：中央差速器锁止、陡坡缓降

8.路虎冰火限量版

底盘：前置四驱、前悬架为双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆、后悬架为双阻尼螺旋弹簧悬架。

9.Jeep牧马人龙腾典藏版

底盘：前置四驱+分时四驱、前悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆、后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆。

10.奔驰 定制版G55 AMG 限量版

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为整体桥非独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁。

全球十大著名军用越野车，世界著名军用强悍越野车排名

全球十大著名军用越野车 ：

1. 悍马（HUMVEE）

   简介 ：悍马以其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性，以及对各式武器的安装适应能力而闻名于世。在海湾战争中，悍马以其出色的表现被誉为“越野车王”。

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2. 乌尼莫克（Unimog）

   简介 ：乌尼莫克以其高超的越野能力成为各国军队提高作战机动性和越野能力的首选军车。该车已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

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3. 东风猛士

   简介 ：东风猛士是中国自主研发生产的一款军用越野车，被称为“高原坦克”。其车型共有8种，主要分为长头、短头两大系列，在多项考核指标上全面超过了美军悍马A2。

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4. 派拉蒙掠夺者（Paramount Marauder）

   简介 ：派拉蒙掠夺者是一款重型装甲军用越野车，防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准。该车可抵御枪支、手榴弹、单兵火箭弹和反坦克地雷的破坏，被誉为是“世界上最不可阻挡的车辆”。

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5. 雷诺-夏尔巴人（Renault Sherpa）

   简介 ：雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，既可搭载士兵充当“战场出租车”，又可加装武器作为突击战车使用。其优良越野和机动性能以及对复杂环境的适应能力受到印尼陆军的青睐。

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6. 沙漠袭击者（Desert Raider）

   简介 ：沙漠袭击者是世界上第一种多功能攻击型军车，采用6x6驱动方式，可装载于直升机内部空运。其创新性轮胎结构和悬挂装置使其拥有无与伦比的机动性和越野灵活性。

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7. Land Rover Series One

   简介 ：Land Rover Series One是英国军队轻型越野车的经典之作，以制造精良和性能卓越著称于世。其横置发动机和独立悬挂系统使其在保证越野性能的同时，也具备了一定的舒适性。

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8. kfz B20

   简介 ：kfz B20是德国在第二次世界大战初期研制的一款极其先进的轻型四驱车。虽然年代久远，但其设计思想仍然沿用至今，对现代军用越野车的发展产生了深远影响。 寻车网

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9. VW82（桶车）

   简介 ：VW82是德国军队的象征，与kfz B20一样诞生于二战期间。它伴随德国军队在各个战场上作战，特别是在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现突出。其结构简单、造型硬朗，是军用越野车的经典之作。

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10. 大众Type 166

    简介 ：大众Type 166是在VW82的基础上研制出的一种两栖型桶车，适合在水网交错地区使用。该车轴距更短、重量更轻，多数装备纳粹的党卫军。其设计独特，具备了一定的防水性能。

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以上是全球十大著名军用越野车的简要介绍及图片展示，这些车辆以其卓越的越野性能、可靠性和适应性，在军事领域发挥着重要作用。

十大军用车品牌

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大军用车品牌的相关内容。

目前没有权威统一的“十大军用车品牌”排名，但以下品牌具有军工背景或生产过知名军用车辆 ：

长安

长安汽车的前身可追溯至李鸿章于1862年成立的上海洋炮局，该机构最初专注于火炮生产，是中国近代工业的重要起点之一。经过百余年发展，长安已从军工企业转型为综合性汽车集团，但其军工基因仍体现在部分车型的设计与制造中。例如，长安旗下部分SUV车型在通过性、耐久性等方面延续了军用车辆的技术特点，受到市场认可。

东风汽车

东风汽车集团的前身是第二汽车制造厂，其早期生产的越野车（如EQ240系列）曾作为军方指定用车，在边境冲突等场景中发挥重要作用。目前，东风通过与日产、标致雪铁龙等国际品牌合资，在民用领域取得显著成绩，但军用车辆研发仍是其核心业务之一。例如，东风猛士系列军用越野车以高机动性、强适应性著称，是解放军现役主力装备之一。

哈飞汽车

哈飞汽车原隶属于中国航空工业集团，其军工背景深厚。早期，哈飞为军方生产过多种特种车辆，包括轻型装甲车、通信车等。在民用领域，哈飞曾推出赛马、路宝等车型，但受市场变化影响，目前其民用业务已收缩，军工生产仍是重点方向。

猎豹汽车

猎豹汽车以军用越野车起家，其早期产品（如猎豹黑金刚）基于三菱帕杰罗技术改进，曾大量装备解放军部队。猎豹CS10等车型则尝试向民用市场拓展，但受品牌影响力限制，市场表现较为平淡。目前，猎豹仍专注于军用车辆研发，其产品以高可靠性、强越野性能为特点。

其他军用车辆代表

中国军工在步兵战车、轮式装甲车等领域已达到世界先进水平，例如ZBD-04A步兵战车采用倾斜装甲设计，配备100毫米火炮，综合性能优于多数同类装备。此外，BJ80军用越野车、“勇士”系列轻型战术车辆、依维柯NJ2046运送车等，均以高机动性、模块化设计为特点，广泛装备于解放军各军兵种。这些车型虽未以品牌形式独立呈现，但体现了中国军用车辆技术的整体实力。

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