汽车发动机怠速不稳是什么原因

最近经常有小伙伴私信询问汽车发动机怠速不稳是什么原因相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速不稳的可能原因及故障分析，一次性告诉你
• 2、汽车发动机怠速不稳是什么原因
• 3、汽车怠速不稳车还抖动开起来一顿一顿

发动机怠速不稳的可能原因及故障分析，一次性告诉你

发动机怠速不稳的可能原因及故障分析

发动机怠速不稳是汽车维修中常见的故障之一，其可能原因众多，涉及进气系统、燃油供给系统、点火系统以及机械部分等多个方面。以下是对发动机怠速不稳可能原因及故障分析的详细阐述：

一、怠速不稳的定义

怠速指的是发动机在空档无负荷不踩油门状态下的转速，一般在600~800转每分钟。怠速不稳则指的是发动机在怠速运转时工作不稳定，车内能明显感觉到震动。

二、怠速不稳的分类

怠速不稳主要分为抖动和游车两种类型。抖动包括缺缸抖动与工作不良抖动，而游车则表现为发动机转速不受控制、忽高忽低周期性的变化。

三、如何判断怠速不稳

1. 观察发动机抖动程度 ：可以通过观察机油尺把的晃动程度来判断，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的。
2. 查看发动机转速 ：怠速抖动时，转速表是不稳定的，会有一定的波动。
3. 感受座椅及方向盘抖动 ：坐在车内可以明显感觉到座椅以及方向盘的抖动。

四、怠速不稳的可能原因

（一）进气系统

1. 进气歧管或各种阀泄漏 ：当不该进入的空气、废气、燃油蒸气进入到进气歧管，会使混合气过浓或过稀，造成发动机燃烧不正常。常见原因包括进气总管卡子松动或胶管破裂、进气歧管垫漏气、进气歧管破损、喷油器O型密封圈漏气、真空管插头脱落或破裂、曲轴箱强制通风（PCV）阀故障、活性炭罐电磁阀常开、废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2. 节气门或怠速马达发卡 ：节气门过脏会使进气横截面积变小或导致节气门发卡，使控制电脑无法精确控制怠速进气量，导致怠速不稳。怠速马达控制的怠速进气在积碳过多时也会卡死，导致进气量少或多，引起怠速不稳。

3. 进气量失准 ：空流计、进气温度传感器、进气压力传感器出现故障或插头氧化松动等，都会导致控制单元接收到错误的信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。

（二）燃油供给系统

1. 喷油器故障 ：堵塞或密封不好会导致雾化不良、滴漏或喷油量不一样。

2. 燃油压力不正常 ：燃油压力过低会导致喷油嘴喷出的油雾化不好或量不够，引起混合气过稀，怠速不稳。燃油压力过高则会导致实际喷油量过多，出现混合气过浓。

3. 喷油量失准 ：多因电脑监测到错误的进气量信号或者水温信号导致。

4. 燃油品质不行 ：如加到了有水的汽油，或汽油标号过低。

（三）点火系统

1. 不点火 ：如某缸的点火线圈损坏、插头松动以及控制信号丢失等。

2. 点火能量弱 ：火花塞用的时间久了，电极烧蚀损坏、间隙过大等，或火花塞电极间有积碳、缸线阻值过大、漏电、点火线圈老化等，都会导致点火能量弱。

3. 点火时间不对 ：点火时间过前会点火过早，出现爆震；点火时间过晚则会出现发动机无力。一般由于凸轮轴位置传感器、爆震传感器等信号错误导致。

（四）机械部分

1. 正时错齿 ：会导致点火时间错误。

2. 缸压不同 ：某一个缸或几个缸的缸压不同，会导致发动机各缸工况不一样，从而出现发动机抖动。

3. 机脚损坏 ：会导致发动机在工作时跳动范围过大，或发动机不平衡，从而出现抖动。

4. 积碳严重 ：积碳会吸收一定量的燃油，导致混合气过稀，出现抖动。

五、怠速不稳故障分析

维修怠速不稳故障时，应先了解故障出现的时间、持续时间、是冷车还是热车出现、是否无规律抖动、车主是否进行过相应维修、是否更换过火花塞、点火线圈等部件、是否清过积碳或清洗油路、喷油嘴等。同时，还需根据车辆的行驶里程和车主的驾驶情况进行判断。

维修原则为从电控到机械、从简单到复杂、代码优先。维修顺序为电控系统、点火系统、进气系统、燃油供给系统、发动机械部分。先读取是否有故障码，若有则根据故障码进行维修；若无则根据车主介绍和近期维修记录，先检查容易的再检查困难的。

如遇到冷车抖动、热车不抖并伴随加速无力的情况，则多半是积碳过多引起的，可以优先考虑。总的来说，遇到怠速不稳故障时，应根据出现的时间、故障代码、伴随症状等分析可能原因，再逐一排查。

汽车发动机怠速不稳是什么原因

汽车发动机怠速不稳的原因主要有以下几点 ：

一、进气管漏气

进气管漏气会导致空气流量计的准确度下降，进而造成混合气比例失调，这是发动机怠速不稳的常见原因之一。检查进气管是否存在漏气现象，及时修复漏气点，可以解决这个问题。

二、油管堵塞

油管堵塞会导致供油压力不足，影响发动机的正常运转。定期为汽车的油路进行清洗，保持油路的畅通，可以避免因油管堵塞导致的怠速不稳问题。

三、火花塞积碳

火花塞是汽车发动机的重要部件，一旦积碳过多，会影响点火效率，导致发动机缺火，进而引发怠速不稳。定期清洗或更换火花塞，保持其良好的工作状态，是解决这个问题的关键。

四、传感器故障

主要是水温传感器等出现故障时，会导致汽车的油耗增加，同时也会出现怠速不稳的现象。检查汽车的相关传感器是否出现故障，并及时更换故障传感器，可以恢复发动机的正常运转。

五、节气门存油或积碳

节气门存油或积碳会影响汽车的进气量，特别是在汽车冷启动时，发动机的转速会非常不稳定。定期检查并清洗节气门，保持其清洁无积碳，可以有效解决怠速不稳的问题。

汽车怠速不稳车还抖动开起来一顿一顿

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车怠速不稳车还抖动开起来一顿一顿的相关内容。

汽车怠速不稳且抖动、开起来一顿一顿，常见原因包括燃油系统、点火系统、进气系统、机械部件及传感器等方面的问题。

燃油系统问题 ：油泵供油不足、喷油嘴堵塞、燃油滤清器太脏，会导致发动机混合气浓度异常，进而出现抖动。此时应先检查油泵压力，清洗喷油嘴，更换燃油滤清器。同时，要去正规加油站加油，劣质汽油会影响发动机性能。

点火系统问题 ：火花塞用久后电极间隙变大、积碳太多，点火能量不足；点火线圈或者高压线损坏，导致某个缸不工作，发动机就会抖动。解决办法是更换新火花塞，检查并更换点火线圈。

进气系统问题 ：进气系统积碳太多、空气滤清器堵塞，会使混合气比例失调，导致发动机抖动。可拆洗节气门和进气道，更换新空气滤清器。另外，怠速空气量孔堵了、进气歧管漏气、节气门积碳太多，也会造成怠速不稳。 寻车网

机械部件问题 ：机脚胶老化、气缸压力不足等机械部件问题，也可能导致发动机抖动。这种情况建议去专业维修点做详细检查，以确定具体故障原因并进行修复。

传感器故障 ：空气流量计或者水温传感器信号异常，会让发动机控制单元发出错误指令，导致怠速不稳。若抖动伴随转速忽高忽低或者故障灯亮起，可能是传感器出了问题，最好用诊断仪读故障码，更快找到问题所在。

预防方面，建议定期保养，每2万公里清洗一下油路，检查火花塞；定期跑高速帮助清除积碳；按时更换空气滤清器等易损件。

以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。