厂家索赔发动机 不换号，厂家索赔发动机的二手车可以买吗

小编今天整理了一些厂家索赔发动机 不换号，厂家索赔发动机的二手车可以买吗相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、厂家索赔发动机 不换号，厂家索赔发动机的二手车可以买吗
• 2、请问懂车的朋友买二手车，机器大修完的车还能要吗，是不是不如没修过的车呢
• 3、发动机大修的二手车能买吗

厂家索赔发动机 不换号，厂家索赔发动机的二手车可以买吗

厂家索赔发动机不换号的二手车可以购买，但需谨慎考虑 。以下是购买此类二手车时需要权衡的利弊：

利 ：- 价格可能较低 ：由于发动机经过维修或零件更换，车辆价格可能会相对较低，对于预算有限的购车者来说，这可能是一个具有吸引力的选择。- 机械状况可能依然良好 ：如果厂家的维修技术可靠，维修后的发动机性能得到保证，车辆的机械状况可能依然良好。

弊 ：- 潜在问题 ：维修后的发动机可能存在耐用性、维修成本以及性能下降等潜在问题。这些问题可能需要额外的维护费用，甚至可能影响车辆的整体性能。- 风险较高 ：购买此类二手车需要仔细了解车辆的历史记录，包括维修的详细情况、维修后的保修政策等。如果这些信息不透明或难以获取，购车者将面临更高的风险。- 性能不稳定 ：对于那些对车辆性能有高要求的消费者来说，购买这样的二手车可能不是最佳选择。他们可能无法接受可能存在的性能不稳定或潜在的维护需求。

因此，在购买厂家索赔发动机不换号的二手车时， 建议购车者仔细了解车辆的历史记录、维修情况、保修政策以及发动机的当前性能 。同时，购车者还应具备一定的汽车知识和判断力，以便权衡利弊并做出明智的决策。

请问懂车的朋友买二手车，机器大修完的车还能要吗，是不是不如没修过的车呢

购买没维修过的二手汽车，上路更安全些。

大修过的汽车不能买，有以下几个原因：
一、理论上说，大修完机器的车动力，和耗油方面都会差些。车用是能用，但是修过以后必然会有些缺陷。
二、既然别人要吧二手车出售，必然有出售的原因，原因自然很多，但真正的原因我们不必追寻，只要看原因是不是车的问题。需要了解哪里大修过。这是要了解的，因为现在发动机一般不大修的，若是发动机大修过建议考虑一下。
三、二手车好坏的判定是门学问，最好是请专业的修车高手陪同一起去选，因为帮人买车都只看外观有无划伤啊，外观的新旧，忽略了内部是否有问题。比如车的底盘啊，前桥、后桥，减震，护套(胶套)，发动机，供油系统，制动系统等等。

发动机大修的二手车能买吗

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来发动机大修的二手车能买吗的相关内容。

能买，但是一定是在保证车况正常的前提下，价钱确实足够便宜才能买！

但是发动机维修过的二手车不建议购买:

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件。

比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（假如是4缸发动机)止推片两片，活塞4个。

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换)，节温器等。

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;喷油嘴上下油环，汽油滤。 寻车网

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，进气部分一般主要包括了空气滤。

5、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水。

发动机检查

有以下几个方面需要注意，一是有无渗漏；二是有无大修；三是有无抖动、烧机油、缺缸等情况。

在发动机舱骨架检查基本完成后，可以对发动机进行静态检查，这时，可以判断发动机渗漏以及大修情况。

渗漏情况在这里简单说下，主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况，尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意，严重渗漏的购买是还是不要考虑了！

发动机大修，一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解，需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识，发动机为什么会大修？

发动机其实就是一个内燃机，将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动曲轴旋转，输出源源不断的动力，发动机运转需要高频的往复运动，需要机油进行润滑，许多运动部件都有密封胶垫，在接触面可以无缝衔接，形成润滑油膜，降低磨损。

而发动机运转条件十分苛刻，这些易损的密封垫圈势必会加速老化，时间一长，密封效果就会变差，导致不同程度的烧机油现象。

如果烧机油严重，那么发动机则需要大修了（这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因，大多发动机大修是由于这个原因，当然也有其他情况，如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修）。

在检查二手车时，判断发动机有没有大修，主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断，思路很简单。

同样是反向论证，一个大修过的发动机，肯定是有抬起过，这几个关键位置：气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸，至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据，这些更换是比较正常的。

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