为什么很多汽车机头盖的电池正极都有保护帽盖着，负极却没有！

今天寻车网小编整理了为什么很多汽车机头盖的电池正极都有保护帽盖着，负极却没有！相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车专业课程教学工作总结
• 2、为什么很多汽车机头盖的电池正极都有保护帽盖着，负极却没有！
• 3、我国生产第一辆汽车是什么？

汽车专业课程教学工作总结

汽车专业是指汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业。下面是我为大家整理的汽车专业课程教学工作总结，欢迎阅读。

20XX年，汽车工程系在学校领导的正确指引下，以落实山东省示范学校项目为引领，以分级达标和特色专业评选为目标，重点围绕“教育教学、学生实习、技能抽测” 等方面，紧紧围绕学校本学年工作要点，加强汽车工程系的专业建设，积极开展有效课堂活动，汽车工程系的全体教职工以积极的改革姿态支持系的各项工作，唯有扎扎实实的努力工作，不断开创汽车工程系的新局面，才能不被社会淘汰，充分发挥汽车专业团队作用，创新教研和教学模式，改进技能教学与训练方法，加大技能训练力度，提高了学生的实际动手操作能力，实现了“教好教会，学好学会”的基本目标。根据本学年初工作计划，现将一学年情况汇报如下：

一、人员构成

上半年汽车工程系有教师21人，文化课7人（胡兴军、朱章启、王光文、孙霞、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、胡克晓、薛凯洲、景志阳）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）、住院1人（谭姝丽）》；非汽车系教师6人（王晓华、殷巧玲、赵辉、万旭、张娜娜、仪秀洁）；

下半年教师19人，文化课4人（胡兴军、朱章启、王光文、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、赵玉春、景志阳、谭姝丽）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）》；非汽车系教师4人（王晓华、马雁、孙霞、米广浩）；

专职教师的增加使专业教学的稳定性大大提高，本年度在校领导和全体教师的`合作下已顺利圆满完成预定各项工作。

二、完成工作

1、完成第七届上海通用教学

2、参与济南市抽测成绩优异 ——汽车专业平均98.5分（全市第一）

3、完成济南市汽修命题——发动机构造与维修济南市统考试卷命题

4、组织市汽修网络教研七次、参与职教专业活动

5、安置13级汽车学生就业——在班主任积极配合下先后全部安置学生实习就业42单位（仅有6人未从事本专业），校内阶段性实习效果好，校外企业实习班主任定期巡查、加强联系、调控管理落到实处

6、完成计算机技能鉴定工作——14级所有学生参加技能鉴定

7、积极参加学校组织的跳绳与诗歌朗诵比赛，并获得优异的成绩

8、积极参加招生及宣传工作——区内包校及区外宣传积极参与、服从调配

9、汽车实训室第二课堂的开展——利用每天下午3：50到放学时间在汽车实训室由专业指导老师、大赛优秀选手与高一学生共同开展，具体内容包括技能大赛所有项目和教学实训内容

10、20XX年6月担任济南市说课评委

11、20XX年7月参加山东省骨干教师汽车车身修复培训

12、20XX年9月编写教材——北京交通大学出版社《汽车材料》；《汽车电控发动机检修》

13、课题研究：20XX年5月《汽车实训基地的建设管理评价机制和改革创新》；《职业院校教师信息化碎片式培训培养模式研究》

14、20XX年9月评为济南市首席技师

15、20XX年9月参加济南市第四届“交运杯”职业技能大赛获优秀组织奖、个人优秀奖

16、20XX年10月入选全国机械职业教育教学指导委员会（20XX届）汽车类专业教学指导委员会委员

17、20XX年10月参加“山东省职业院校汽车专业课程改革人才培养模式创新研讨会”

18、20XX年10月参加济南市职业院校技能大赛（中职组）汽车运用与维修赛项。分获一等奖、二等奖、三等奖

19、20XX年10月被济南市教育教学研究院评为品牌专业

20、20XX年11月参加上汽通用汽车校企合作项目全国顾问年会

21、20XX年11月走进育园学校奉献爱心

22、20XX年11月中德诺浩（北京）教育投资有限公司院校合作部来学校考察。

23、20XX年11月高一（15级）学生山青世界一周活动

24、20XX年11月参加20XX年山东省职业院校技能大赛中职组“世达杯”汽车运用与维修项目比赛——汽车车身修复项目三等奖

25、20XX年11月完成汽车维修工技能鉴定工作——14级所有学生参加

26、20XX年论文“上好开学第一课”刊登《汽车与驾驶维修》第10期P35页

27、20XX年12月济南市教育局分级认定汽车运用与维修为示范性专业

28、20XX年1月汽车类(中职)专业教学指导委员会成立大会暨新能源汽车专业建设研讨会

29、20XX年1月第二批由上海通用ASEP项目执行公司更换英朗和科鲁兹轿车各一辆

30、20XX年1月济南惠通陆华签约

回顾一学年汽车工程系工作是快乐的，集体是团结的，教育教学是贴近企业实际的，专业特色是彰显的，项目教学是实效的，辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是汽车工程系固有的特色，技能训练培养综合素质，专业品牌辐射专业发展，企业认可检测专业效果，学做合一强化专项技能，学生就业呈现供不应求，这足以说明我校汽车专业加强实践教学，以能力培养为本位，提高课堂教学实效，促进“教好教会”、“学好学会”和专业系为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的。

在此感谢一直关注和默默帮助及积极配合我系工作的领导、老师、朋友们，道一声谢谢！我们坚信“把简单工作做好就是不简单”，在今后的工作中，我们将在做好本专业系常规工作的基础上不断开拓创新，谋求发展，力争为社会培养出素质高、专业强的“职业人”而继续努力。

为什么很多汽车机头盖的电池正极都有保护帽盖着，负极却没有！

因为汽车是负极与车体相连，整个车身都相当于电池的负极，不怕电池与车身相连。而正极则不然，是绝对不能与车身相碰的，所以要带帽保护。

汽车保养常识

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来 安全隐患 。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。 寻车网

购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。

一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、发动机 冷却液 液面检查
发动机在 热机 状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气 烫伤 。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加 蒸馏水 或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器 总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固， 电解液 应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器 的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

我国生产第一辆汽车是什么？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来我国生产第一辆汽车是什么？的相关内容。

中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,这两个其实都是对的，但是前者只是从狭义上说，是我国制造的第一辆汽车。

而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车，同时，也是我国第一次批量生产的汽车。

结构性能

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。

过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。

年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。

新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。

建国以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。

以上内容参考： 百度百科-解放牌汽车

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