汽车维修行业的猫腻有哪些？

今天寻车网小编为大家带来了汽车维修行业的猫腻有哪些？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、汽车异响去4S店检查维修是否需要付费？
• 2、汽车维修行业的猫腻有哪些？
• 3、发动机漏油、大面积爆漆频发，捷途旅行者保量不保质？

汽车异响去4S店检查维修是否需要付费？

汽车异响去4S店检查维修是否需要付费，取决于多种因素 ：

1. 保修期内情况 ：

   • 免费检查 ：对于仍在保修期内的车辆，大多数4S店会提供免费的检查服务，以确定异响的来源。
   • 维修费用 ：如果异响涉及保修范围内的部件损坏，维修通常是免费的。但若是非保修范围的损坏，则需要支付相应的维修费用。

2. 保修期外情况 ：

   • 检查费用 ：一旦车辆过了保修期，4S店通常会收取一定的检查费用。这些费用因车型、年份和问题的复杂性而异，不同品牌和地区的收费标准也会有所不同。
   • 维修成本 ：根据检查结果，若需要维修，则会产生额外的维修费用。这些费用同样会根据具体维修项目和所需零部件的价格而定。

3. 建议措施 ：

   • 电话咨询 ：在前往4S店之前，建议先通过电话咨询了解详细的检查费用和可能的维修成本，以便做好预算准备。
   • 重视检查 ：尽管可能需要支付一定的检查费用，但这对于早期发现问题和预防更大的维修成本至关重要。及时的检查和维修投资将为您节省大量金钱和时间。

综上所述，汽车异响去4S店检查维修是否需要付费，需根据车辆保修状态、品牌和地区等因素综合考虑。在做出决定前，建议充分了解相关费用和信息，以确保您的爱车得到及时且合理的维护。

汽车维修行业的猫腻有哪些？

第一种，劣质车漆。车子刮花这种事情是非常常见的，即使是个老司机，也有走神的时候。而在车漆被刮花之后，在不报保险的情况下，很多人都选择找个维修店补一下就算了。但在这里，你就有可能碰到一些使用劣质车漆的修理厂，在刚修好的时候，好像恢复如初，但过段时日，就会发现，这补漆的部分，出现了快速老化、色差，还出现裂纹，反而影响了整块车漆，可以说是得不偿失。所以，如果你想要补漆，一定要找一些靠得住或者自己相熟的维修厂，如果没有的话，也可以可到4S店或具备资质的店面，看他们补漆的工艺，并观察他们的客源，跟不具备资质的店面比较后再作决定。

第二种则是夸大其词，让车主花更多的钱维修的。举个例子，例如方向盘出现了异响，只要修整一下就好了，结果维修员说：你这转向机出问题了，修不了，只能整个换了，而换转向机的成本有非常高昂，以此来肯车主的钱。实际上，汽车上的每样东西都是独立存在的，都能进行维修，方向机上有个调节螺母，拆下来后，弄点轴承油，再把调节块塞进去，螺栓拧紧后回1/4圈，锁紧螺母就可以了，一般采取这种方式，异响就会消失，如果还是存在，再考虑更换新的都不迟。

第三种，车子没修好，反而弄坏了。这当中，最常见的就是修发动机问题，一些黑心维修店为了赚更多钱，就会夸大其词，你说发动机气门堵了，他非得把你的发动机拆了，又是清积碳，又是洗节气阀的。但其实，这种问题根本就不用这样大动干戈，把发动机拆下来，这操作明显就是大修了，最后如果碰到一些不会修的，还很有可能把你的发动机给“修”坏了，损失更大。所以对于三大件的修理，一定要了解清楚，时刻盯着，不是大问题，千万别拆发动机。

第四种也是非常常见的，就是把副厂配件说成原厂配件，假配件当真配件用，赚的确实真配件的价格。而在汽车行业里有这么一个术语，叫作“工业包装”，意思是说，这是汽车生产厂家原产配件，价格比在4S店便宜得多。但实际上，只有4S店在维修需要时，从厂家调配，因此一般的汽修店内承诺的“工包”，都不大靠谱。这些配件很多是在汽配城购买的低档货来以次充好，然后高价卖给车主。所以碰到这种情况，一定要小心，同时还一定要开好发票，保管好，有备无患。

第五种，小问题修车，却把原配件给偷了。修车过夜是很正常不过的事情，因为工序等原因，修车时间长也是情有可原，但如果你把车放在修车厂一晚，在这一晚里，你并不知道修车厂会干些什么，要是碰到黑心修理厂，就有可能把你的原装件换成了国产件，以此牟取暴利，当然，这里并不是说国产件就完全不行，只是在价格上，多少会坑了车主。所以大家在修车时，时间可以缩减就尽量缩减，如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。

发动机漏油、大面积爆漆频发，捷途旅行者保量不保质？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来发动机漏油、大面积爆漆频发，捷途旅行者保量不保质？的相关内容。

编辑导语：据中车网统计， 捷途旅行者 关于车辆漆面爆漆问题，从2024年11月至今，投诉已超过77例。此外则还有发动机漏油、异响等问题。

临近315国际消费者权益日，作为当前经济支出产业，汽车与我们的生活密不可分。近期关于捷途旅行者的发动机漏机油、漏汽油，以及外观漆面爆漆等问题频发，导致车辆发起大量投诉。

据中车网在中国投诉网、中国汽车召回网、车质网等相关平台统计，从2024年12月至今，关于关于发动机漏油投诉案例多达7例。关于车辆漆面爆漆问题，从2024年11月至今，投诉已超过77例（不排除用户重复投诉），由此漆面问题已不是个例。此外，还出现如天窗漏水、车机黑屏/死机、灯组故障、异响等问题。

作为搅局者，捷途旅行者凭借原创度极高的方盒子造型持续热销，目前累计销量已超10万台。同时作为捷途旅行者的插混版本，山海T2也始终保持在5000+台的销量。然而，热销背后自然也伴随着质量问题频发。

以下投诉案例信息来自： 寻车网

中国投诉：315.auto.china.com.cn

中国汽车召回网：qiche365.org.cn

案例：

2025年1月22日，用户投诉购买的捷途旅行者2023款 2.0T 四驱穿越PRO+版本。出现某批次喷油嘴胶圈质量问题，在4S店检查后发现，发动机喷油嘴油封全部变形。同样问题已出现对此，存在漏汽油风险，存在严重安全隐患。该用户在平台及厂家400电话沟通多次，回复均推诿扯皮。

2025年1月19日，购买同款版本的用户表示，1月4日，车辆无法启动，发动机底部不断流淌汽油，拖至4S店检查后，发现喷油嘴油封全部变形，为质量问题。并表示，该问题出现多起，希望厂家召回涉事批次车辆，厂家400电话均是掩盖的处理态度。

2024年12月13日，购买捷途旅行者2023款 2.0T 四驱征服PRO的用户表示，24年11月20日交付全款，11月22日上牌发现车辆一致性证书不匹配，随后将一致性证书寄回厂家，12月4日通知取一致性证书，期间车未开。12月5日上牌，第二日发现漏油，将车开至销售点检查确认是变速器与发动机连接处漏油，12月6日将车拖至4S店检查后确实为发动机与变速器连接处漏油，现提出退全款或换新车，4S店和厂家协商后表示补偿修或者换发动机和变速器。用户表示不同意，至今未给出解决方案。

2024年8月9日，购买捷途旅行者用户表示，首保时发现汽车质量问题，为发动机缸体裂缝漏油。4S不同意换车或者退款，只能更换发动机。用户表示，新车5000公里就要换发动机，并表示不同意。

2024年7月7日，购买捷途旅行者其余用户也表示，发动机缸体出现漏油，多次奔波售后维修超过5次，路程与试车公里数超过百公里，维修导致的防冻液缺失，以及其他非终身质保件折损，均由用户自己承担。在确认更换发动机时，申报、等待时间原厂三包法规定的5日时长，未收到厂家主动联系提供备用车或交通补助等。另一位用户在索赔更换发动机时，新更换发动机总成无法备案，厂家不给相关手续，拨打厂家400电话未得到任何回应。以上两位用户投诉，目前已是结案状态。

购买同款车型的李先生，于2015年1月8日投诉，发动机反复异响，更换发动机总成，现在又出现漏油，缸体出现脱落。此前承诺的方案无法履行。

2024年8月22日，也有购买同款车型的用户表示，自己2023年12月提车，回家不到2个月底盘异响，行驶至30km/h时车身震动，紧接着方向盘异响，主驾玻璃上升时异响。24年5月份，发现发动机异响，为金属敲打声音，等红灯时声音特别大。6月份在4S店检查，反馈厂家后确定为液压挺赶有问题，厂家让4S店拆发动机。车主表示不同意，新车不到一年，要拆发动机，卖车时损失谁来承担。后续该车主表示，换挡杆又出现换挡时异响，车主诉求为换车，要么更换新的发动机。

同时，捷途旅行者插混版本山海T2也出现了此类问题。2025年2月9日，购买24款 C-DM 129KM林野版的用户表示，1月31日车辆抛锚在高速公路，4S店检查过后说是发动机坏了，需要更换发动机。

2025年1月17日，购买2024款 C-DM 208KM山野版的用户表示，车辆行驶中水箱提示高温报警，停车后防冻液泄露，并闻到发动机舱有烧焦异味。到店检查后，监测显示正常，维修人员更换防冻液盖子。与此同时，发现发动机与变速器连接处，有机油渗出，未能发现原因，只能简单擦拭。

以下为众多用户投诉，关于捷途旅行者漆面爆漆投诉，提供的真实图片（部分）。

自2023年9月上市以来，捷途旅行者以其独特的设计，与其极具辨识度的方盒子造型，在城市SUV品类中走出了属于自己的一条路。目前累计销量早已突破10万台，这离不开大量用户的购买支持。随着销量的提升，产品也出现了如发动机漏油、漆面爆漆、异响等问题，质量则是品牌成长的根基，我们也会持续跟进关注此类投诉案例。

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