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发动机烧机油的原因有哪些?

2025-12-06 22:45:51 | 寻车网

今天寻车网小编整理了发动机烧机油的原因有哪些?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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发动机烧机油的原因有哪些?

发动机烧机油的原因有哪些?

润滑系统存在机油渗漏; 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏; 3.气门油封损坏或变硬老化。 司机朋友在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,添加主机厂指定品牌的机油,更换正品机油滤清器备件。 只要发动机运转就存在“烧”机油现象,只要发动机所“烧”机油不超过标准要求,而且发动机运转无异常现象,则既不会影响整车的排放指标,也不会导致催化反应器失效,更不会造成对发动机的危害。 国标规定机油与燃油的消耗比应小于1%机油消耗的三条主要途径是: 1.进、排气门杆与气门导管之间的间隙,微量的机油必须透过气门油封,以避免气门在气门导管中卡死。 2.活塞与气缸壁之间的间隙,活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。 3.雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。 虽然所有消耗的机油都是通过燃烧室燃烧后由排气系统排入大气的,但如果发动机机油消耗量不超过标准要求,将不会影响整车的排放指标,也不会导致催化反应器失效或损坏,用户大可不必担心。 当然,如果机油消耗量确实过大时,应到指定的维修服务站进行检修。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面: 1.润滑系统存在机油渗漏; 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏; 3.气门油封损坏或变硬老化。 司机朋友在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,添加主机厂指定品牌的机油,更换正品机油滤清器备件。

发动机烧机油的原因有哪些?

发动机烧机油怎么看

烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的原因
1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

首先确定一点,不需要大修,废气阀是应该检查下,但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

汽车 排放标准:GB18352.2-2001 是什么意思?

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车 排放标准:GB18352.2-2001 是什么意思?的相关内容。

是根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国I II 阶段)》测试判断的排放标准,是国标。 寻车网

扩展资料:

轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)

Limits and measurement methods for emissions from light-duty vehicles(Ⅰ)

( GB 18352.1-2001   2001-04-16实施)

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染物排放对环境的污染,制定本标准。本标准规定了轻型车,即最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆冷起动后排气排放污染物排放限值、点燃式发动机曲轴箱污染物排放限值、点燃式发动机燃油蒸发排放污染物排放限值及车辆排放控制装置的耐久性要求。

参考资料: 中国环保网 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国II阶段)

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