调整出最佳姿态，长安誓要打赢下半场 长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格

今天寻车网小编为大家带来了调整出最佳姿态，长安誓要打赢下半场 长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、#踏青自驾潮车#开这几款成功的国产车 春游走一波？
• 2、调整出最佳姿态，长安誓要打赢下半场
• 3、长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格

#踏青自驾潮车#开这几款成功的国产车 春游走一波？

这几年，国产车的变化可谓是翻天覆地，“国产车”不再是过去低质低价的代名词，相反，国产也走向了高端走向了世界。而且，国产车在拥有了进步的同时也保持了更低的价格，能花更少的钱办到更大的事情。今天小编就为各位读者梳理一下15万元以内的国产神车，看看它们都有什么能力，能在这个价位上封神。

6年传奇再续传祺！广汽传祺GS4

指导价：8.93万—13.98万元，现优惠1万元

传祺GS4 车型已经上市6年了，这6年当中 传祺GS4 以及整个传祺家族都保持着极高的销量，同时传祺的质量品质也在用户当中留下了极好的口碑。

作为一台紧凑型SUV， 传祺GS4 仅仅只有4.5米的长度和1.85米的宽度，这使得它能通过更窄的路面，停进更紧凑的车位。在如今这个汽车遍地的时代里，能找到一个适合停车的地方确实不太容易。不过不要小看了 传祺GS4 ，它虽然看上去不大，车身的外尺寸也很小，但车内的实际空间却相当的合理，大概是跟 本田 学习的空间魔术吧。 传祺GS4 能轻松坐下5名乘客，并且还能从容的装下他们的行李。要知道，它可是一台紧凑型SUV，这样的空间表现实在是令人满意，这大概也是许多家庭选它的原因吧。

动力方面， 传祺GS4 搭配一台1.5升涡轮增压引擎，匹配一台6AT变速器，在动力和平顺性以及油耗方面都取得了很好地平衡。GS4的配置同样优秀，主动刹车、车道偏离、车道保持等安全系统的加入，使得 传祺GS4 的安全系数进一步提升。

配置优秀，安全可靠，6年市场考验，广汽 传祺GS4 不愧是这个价位里最出色的选手。而如果您近期有去4S店购车的打算，那小编在这里告诉您一个小秘密，只要在购车时提到我们“车314”网站就会得到一份意料之外的惊喜，赶快到店咨询吧。

百年长安荟萃之作！长安CS75PLUS

指导价：10.69—15.49万元，现优惠2000元

长安CS75PLUS的 理念 很简答，强调的就是“车和家”两个字。作为日常出行使用的交通工具，汽车承载的就是家人所有的期待，而长安CS75PLUS就是围绕它的产物。

作为CS75的升级型号，CS75PLUS拥有巨大的车内空间，和自己的老前辈相比，后备厢容积由520升提高到了620升。加大之后的车体为后排带来了更舒适地乘坐体验，靠背角度加大，座椅更加柔软舒适，长途旅行地体验得到进一步升级。而前排空间相比CS75并没太大变化，这不是说它不好，恰巧相反，这是因为CS75的前排已经非常优秀，在不需要大改动的情况下保持这种优秀，就可以给驾驶员和乘客保证舒适与安逸。

CS75PLUS的动力有两个配置，其中1.5升涡轮增压匹配的是6AT变速器，最大131千瓦的动力。而2.0升涡轮增压引擎匹配的则是超乎想象的8AT变速器，如果不是确有其事，小编甚至还以为是胡编乱造。这台8AT可谓是CS75PLUS的精华，它在平顺的同时拥有极快的换挡速度，并且还能保证换挡的平顺性，如果您想激烈的驾驶，它能非常聪明的理解您的意图积极降档，而如果您想温柔的享受午后的 阳光 ，这台8AT同样能带来平顺安逸地体验。

在这个价位里能配备8AT变速箱的品牌确实不太多见，而长安CS7PLUS就是其中之一，也难怪它的销量这么好，关注度这么高。如果您对长安CS75PLUS有兴趣，不妨在这个周末带上家人一起去试乘试驾，而如果您在店里提到“车314”网站的话还会得到意想不到的惊喜。

秦灭六国，荡平天下！比亚迪秦PLUS

指导价：10.58万—14.58万元，暂无优惠

这个月上市的 比亚迪 秦PLUS 刚一开放预定订单就突破了3万台，对于一台自主品牌的新能源汽车来说，这样的销量绝对傲视群雄。

秦PLUS 主推车型为插电混动，后期则有纯电车型。 秦PLUS 采用一台1.5升引擎，最大能输出110马力，搭配E-CVT无级变速系统再结合电机的动力，使得 秦PLUS 拥有7.9秒破百的速度，要知道它可是一台紧凑型车。虽然暂时没有油耗数据，但结合 比亚迪 布局的新能源技术以及以前的 比亚迪 车型来看， 秦PLUS 的油耗成绩一定会非常出色。

插电混动技术作为 比亚迪 的看家本领竟然下放到了这个价位的车型上，这必然会让竞争对手感到心里发毛，因为 比亚迪 作为新能源技术的领导者，就连 奔驰 都寻求合作。如果您近期有购车的打算不妨考虑一下，毕竟新能源汽车在未来一定是主流。如果您去4S店的时候向销售提及“汽车314”网站的话，说不定会有以外的收获。

豪华内饰，超强动力！吉利星瑞

指导价：11.37万—14.97万元，暂无优惠

自从 吉利 收购了 沃尔沃 之后，他们旗下的其他车型似乎都有 沃尔沃 化的趋势，大体来讲就是内饰更加简约豪华，配置更加实用安全，而 吉利 星瑞 似乎更进一步巩固了这一思想，集 沃尔沃 和 吉利 的各种优点为大成。

虽然是紧凑型车，但 吉利 星瑞 拥有4785毫米的车长，轴距更是达到了2800毫米，如此越级的长度就使得 吉利 星瑞 拥有巨大的车内空间，可以毫不费力的放下更软更舒适的座椅，这是同级其他车型无法抗衡的一大优点。同样的，车内的安全配置也十分惊人，车道偏移、车道保持、主动刹车等一应俱全。而在科技配置方面， 吉利 星瑞 拥有“上帝之眼”系统，可以提供540°的底盘透视效果，能让驾驶员观察到车底的情况；双屏互动功能能为驾驶员提供更加丰富的信息，同时手机互联的加入使得操作更加快捷方便。

在动力方面， 吉利 星瑞 搭载一台2.0升涡轮增压引擎，可以爆发出最大190匹马力，百公里加速成绩7.5秒，搭配的7速双离合变速器在成熟可靠稳定的同时能提供不错的运动性能，如果温柔驾驶的话，这台车也能跑出7.6每一百公里这样优秀的油耗。

如果您对空间和动力有较高的需求，并且高科技配置也是您的关注点的话， 吉利 星瑞 可以说是这个价位里不二的选择，我们“车314”网现在正和 吉利 的经销商展开合作活动，如果您前往购车的时候千万别忘了提起我们哦。

总结： 近几年国产汽车真可谓是突飞猛进，给了合资品牌不少的压力。更低的价格，更高的配置，想要占领市场仅仅只是时间问题。最后的最后，如果您有购车的打算，请务必在和销售交谈的过程中提到“车314”哦，会有更多的活动和惊喜等到您。

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调整出最佳姿态，长安誓要打赢下半场

长安 汽车可能是近几年国有企业中转型最成功的一个，尤其是2023年的长安汽车各方面都非常亮眼。

整个2023年，长安汽车面对新能源市场的巨大变革，依然交出了255万辆销量的漂亮业绩，其中自主品牌新能源车销量超过47万辆，自主品牌在海外市场的销量也超过了23万辆，双双创下了历史新高。

长安能够取得如此成绩，和长安领导层大刀阔斧地改革分不开。在汽车行业大变革的风口浪尖，重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记朱华荣2023年亲自督战，在第一线冲锋陷阵。整个2023年朱华荣大概是举行汽车发布会最多的董事长，被称为车企的“全勤劳模”。

实际上，相比于没有包袱轻装上阵的新势力，长安汽车这样的庞然大物的转型更值得大书特书。毕竟，在新能源赛道快速崛起的时代，传统车企的战略转型的速度和力度，直接决定了其是否能拿到新赛道的入场券。

新能源三驾马车：阿维塔、深蓝、启源

在疯狂的2023年中国汽车市场，传统车企通常被形容为“大象难转身”，但长安肯定是个例外，过去的2023年长安的自主新能源销量超过47万辆，在当下的环境中格外亮眼。

当然，取得如此成绩得益于长安2023年在新能源领域的动作频频。在品牌方面，长安打造了新能源的“三驾马车”—— 阿维塔 、深蓝、启源。其中，阿维塔定位高端用户群体，主攻30万元以上的高端智能电动市场；深蓝侧重科技属性，用户群以年轻人为主，价格在10万-20万元；而启源则侧重大空间，面向家庭用户。

长安三大新能源品牌的构建，覆盖了从主流市场到中高端车型价格区间，完成了对不同细分市场的新发展布局，带动了长安自主品牌新能源车销量全面腾飞。

更重要的是，长安不仅完善品牌布局，在产品节奏上2023年也是频发新品、迅速完善产品矩阵，堪称2023发新车最活跃的车企。

从数据来看，主打中高端市场的阿维塔在2023年取得了不错的成绩。其中， 阿维塔11 在12月交付4102台，实现连续6个月环比正增长，而12月10日全球发布的 阿维塔12 同样大受好评，发布后二十天的销量达到2004辆，位居30万元以上纯电轿车前列，再加上阿维塔牵手“三金影帝”梁朝伟代言，加深了高端化的品牌形象、气质和格调。

当然，面向主流市场的深蓝表现非常亮眼。6月30日 深蓝S7 开启大规模交付，不到三个月 深蓝汽车 交出漂亮成绩单，实现仅用14个月深蓝品牌销量突破10万辆，刷新自主新能源品牌10万销量新记录；2023年12月，深蓝汽车达成交付量18338辆，2023年全年累计交付达136912辆。

最后，8月27日长安汽车正式发布 长安启源 新能源序列。启源产品节奏极快，不到一个月在9月26日，长安启源品牌旗下首款产品A07便开启了全域下订；截至目前，长安启源旗下已陆续上市和亮相A07、Q05、A05、A06四款产品。从销量上来看，长安启源12月订单达到11157辆，交付6926辆，目前累计销量已突破40000辆。值得一提的是，启源启用周杰伦担任品牌大使，在主流市场深受欢迎。

值得注意的是，长安汽车不仅销量飞涨，赢利能力也极强。据长安汽车财报显示，今年前三季度，长安汽车共实现营收1082.06亿元，同比增长26.78%，归母净利润98.82亿元，同比增长43.22%。

汽车行业不是短跑，而是马拉松。与当下大量赔本赚吆喝的车企相比，长安强大的赢利能力不仅可以支撑长安不断扩张的产品阵容和新能源转型，也可以让长安穿越长周期并打入新能源的下半场。

“海纳百川”，长安加速“走出去”

长安汽车不仅新能源表现亮眼，拓展海外空间方面同样给力。

2023的4月，长安发布了其国际化的“海纳百川”战略。根据“海纳百川”战略，到2030年长安汽车海外市场投资将突破100亿美元，推出不少于60款全球产品，海外销量超过120万辆。此外，长安还在海外推进本土化生产能力，预估到2030年达到50万辆的产能，海外网点数量也将突破3000家。

长安不仅战略规划日渐完善，而且落地速度和节奏也非常快。一方面，长安布局东南亚，入驻东南亚桥头堡——泰国。10月17日长安与泰国投资促进委员会现场签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合17.7亿元），建设新能源汽车生产工厂，一期设计产能可达10万辆。在产品上，泰国上市的右舵版深蓝双子星车型DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国车展期间大受欢迎，累计订单突破3000辆，快速跻身泰国市场汽车品牌第一梯队。

另一方面，长安还在紧锣密鼓布局欧洲市场，不仅在欧洲市场设立欧洲总部，还将把长安的新能源产品在欧洲进行本土化生产。长安也成为第一个在欧洲市场全面布局开拓的中国汽车品牌。

从海纳百川战略发布，到快节奏“本地化”落地，再到以硬核产品实力圈粉，最终让长安汽车在海外销量猛增，2023年在海外市场的销量超过23万辆，创下历史新高，同时也在全球品牌知名度和美誉度获得极大提升。

突破“闭门造车”，打造豪华“朋友圈”

可以说，完善新能源产品矩阵和加速出海，堪称2023年长安腾飞的两大助力。但在新能源时代，汽车不只是工业硬科技的竞争，同时还是智能软科技、软件、AI等全方面的竞争。对于车企来说，谁能率先突破“闭门造车”的壁垒，构建独有的战略联盟和“朋友圈”，谁就能在下半场占据更有利的生态位。

过去的2023年，长安汽车可以说是最积极扩大自己“朋友圈”的车企，不论是三电技术，还是智能领域，只要有利于未来新能源汽车布局，长安都积极展开合作。

比如在电池领域，11月24日长安汽车就与电池龙头的宁德时代成立合资公司，并推出首款标准电芯。一个月后，长安又牵手赣锋锂业于浙江宁波签署了《合作备忘录》，双方将加快推进半固体和固态等电池的研发，布局下一代汽车动力电池。此外，长安还在11月和 蔚来 签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

从标准电芯到下一代固态电池再到换电业务，长安并不是什么都自己做，而是和行业的翘楚企业合作，让专业的人干专业的事。而且在智能化领域也是如此，长安作为中国汽车行业的老大哥，总是积极与各大科技公司合作。

比如在2月份，长安与百度文心一言合作，主攻AI大模型与座舱技术融合，这一技术也被认为是新能源汽车下半场的关键技术之一，而百度在国内处于领先地位。此外，7月长安与腾讯签约多领域发展协议。8月，长安又与华为签署全面持续深化战略合作框架协议，加速智能技术商业落地。

可以看到，长安汽车在新能源技术布局方面有多拼。不论是老对手吉利、新势力蔚来，还是产业链的宁德时代、赣锋锂业，又或是华为、百度、腾讯等科技公司，只要是行业翘楚，有利于未来的智能汽车的布局，长安都全力结交，打造新能源时代最豪华的朋友圈，并通过豪华的“朋友圈”，不断加速新能源汽车的转型步伐。

回望整个2023，可以看到长安汽车在新能源、智能化的转型过程中，已经取得了丰硕的阶段性成果：持续发力自主品牌的执着和超强的盈利能力，有丰富的产品矩阵，还有豪华的“朋友圈”。长安汽车虽然没有在新能源内卷的初期出风头，但靠着沉稳冷静的操作，已经摆好了最佳的姿势来准备打下半场打决赛。

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长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安SUV新车UNI-T官图，外观使用全新设计风格的相关内容。

目前长安汽车已经成为了SUV大户，长安乘用车品牌和欧尚品牌旗下的SUV已经接近二十款。日前，长安汽车又发布了旗下全新紧凑型SUV新车UNI-T的官图。新车不再使用目前的CS序列，而是开启新的命名体系，新车会在3月份的日内瓦车展上正式亮相。

从官图来看，这辆长安UNI-T的外观使用了全新的设计风格，如果不看车标甚至不会想到这是一辆长安的车型。此前有消息说，新车将会启用长安最新的车标，但是从目前长安汽车公布的官图来看，该车还是用长安乘用车品牌的“V”形标。

新车的前脸造型非常个性，中网更像是一些新能源车的造型风格，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。两侧类似Z型的不规则造型刻画出了分体式大灯组，上部是犀利的箭形日行灯，远近光大灯被隐藏在了靠中间的位置。 寻车网

从侧面看更像是一辆两厢跨界车型，车身要比普通的SUV更低矮一些，而且车窗比例也很小，特别是到了后部有点轿跑的感觉，C柱黑色的涂装，搭配橙色的车顶非常抢眼。车身腰线很有力量感，车门下部也是使用了很有力量感的隆起造型。前门把手为隐藏式，后门把手则是放到了后门车窗框上。

车尾造型和前脸呼应的很不错，尾灯组外侧和内侧都是犀利的锐角造型。底部配置了双边双出四个排气管，而且排气管出口还使用了不规则的几何造型，非常个性。

车身尺寸方面，这辆长安UNI-T的长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV，轴距在紧凑级SUV中很有优势。

动力方面，该车未来有望采用长安汽车全新的蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机，蓝鲸系列发动机是目前长安的标杆性动力系统。这辆长安UNI-T可以说是国产SUV又一颜值帝，比同尺寸级别的宝马X2奥迪Q3都好看，如果上市后价格合适，有望成为爆款。

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