汽车维修学徒前几个月的干什么，后边还干什么

今天寻车网小编整理了汽车维修学徒前几个月的干什么，后边还干什么相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、汽修当学徒的基本知识
• 2、汽车维修学徒前几个月的干什么，后边还干什么
• 3、汽修学徒入门知识

汽修当学徒的基本知识

汽修学徒需要掌握的基本知识包括以下几个方面：

汽车构造：汽车构造是汽修学徒必须掌握的基础知识。汽车构造主要包括车身结构、底盘结构、驾驶室结构、车门结构、车窗结构、车灯结构等。了解汽车构造的基础知识，可以帮助学徒更好地理解汽车的工作原理和故障排除方法。
汽车维修工具：汽修学徒需要熟悉和掌握各种汽车维修工具的使用方法，包括扳手、扭力扳手、千斤顶、卡簧钳、电动工具等。学徒需要了解每种工具的特点和适用范围，以便在实际维修中正确选择和使用。
汽车电子技术：现代汽车越来越依赖电子技术，因此汽修学徒需要掌握一定的电子技术知识，包括电路原理、传感器、控制单元等。学徒需要了解电子系统的工作原理和故障排除方法，以便在实际维修中进行有效的维修和保养。
汽车机械原理：汽车机械原理是汽修学徒必须掌握的基础知识。学徒需要了解发动机、变速器、传动系统等机械部件的工作原理和故障排除方法，以便在实际维修中进行有效的维修和保养。

安全知识：汽修学徒需要了解安全知识，包括安全操作规程、危险品处理方法、紧急救援等。学徒需要时刻保持警惕，遵守安全规定，确保自身和他人的安全。
总之，汽修学徒需要掌握多方面的基础知识，才能更好地进行汽车维修和保养工作。

汽车维修学徒前几个月的干什么，后边还干什么

前两个星期会让你接触一些专用工具，让你看修理的过程，了解汽车的构造。然后会让你慢慢开始换机油，换刹车片，拆轮胎。一个月左右会让你自己开始更换一些零部件。三个月会让你自己大修一辆车，或者是拆一辆车，这个时候会让你尝试一个人拆发动机。

汽修学徒入门知识

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汽修学徒必备常识

一.汽车的基本结构有四部分组成， 这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发 动机温度。

八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表： 汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。

十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。 寻车网

扩展资料

汽车维修技师需求旺盛 构筑高质量培训体系迫在眉睫

人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。

华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。

汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。

除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。

据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。

参考资料 人民网-汽车频道

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